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四国に新幹線! 新大阪から四国4都市へ2時間以内に到達

1 : アナウンサー(青森県):2012/01/05(木) 20:49:12.00 ID:aEkN0JeJ0● ?BRZ(10000) ポイント特典

新幹線構想 思惑にズレ
http://mytown.asahi.com/ehime/news.php?k_id=39000151111090006
四国の新幹線構想のイメージ
http://mytown.asahi.com/ehime/k_img_render.php?k_id=39000151111090006&o_id=8067&type=kiji.jpg

新大阪までの所要時間
   現行→想定
松山 3時間39分→2時間1分
高松 1時間45分→1時間18分
徳島 2時間54分→1時間46分
高知 3時間18分→1時間52分

◇国に初提言 負担めぐり 4県
四国に新幹線を通す構想が浮上している。
四国経済連合会や四国4県知事などが今夏、新幹線整備を国に求める提言をまとめた。
高速道路網の整備促進を優先してきた四国の経済界が、新幹線の整備を提言するのは初めて。
だが国、JR、4県の思惑はすれ違い、実現は容易ではない。

「四国は地域間競争から大きく取り残されている。ぜひ国の支援を」 。
四経連の常盤百樹会長は9月、国土交通、財務の両副大臣を訪ね、
線路幅が在来線と同じスーパー特急方式の新幹線の整備を要望した。
これまで4県は、線路幅の違う新幹線と在来線を行き来できる
フリーゲージトレイン(FGT) の導入を国に求めてきた。
FGTはJR予讃線で走行実験が進むが、整備費の3分の2を国が負担する新幹線と異なり、
国の財政支援スキームが決まっていない。関西とつながった九州新幹線の好調ぶりに、
四国の経済界は、高速道路網だけでなく、新幹線も同時に求めることに方針転換した。(つづく)

2 : アナウンサー(青森県):2012/01/05(木) 20:49:22.15 ID:aEkN0JeJ0 ?BRZ(10000)

四国運輸局とJR四国はこれを歓迎する。
国は1973年、岡山―高知の「四国横断新幹線」 と、
大阪―徳島―松山―大分の「四国新幹線」 を、国が建設開始すべき「基本計画路線」 に位置付けたが、その後は動きがない。
10月着任の丸山研一・四国運輸局長は「内陸部を走るので防災時の大動脈としても機能する」 と言う。

JR四国にとっても新幹線は悲願。だが岡山〜松山間だけでも、瀬戸大橋の線路改修や愛媛県内のトンネル整備、
岡山駅周辺の線路改良で計3千億円かかると試算され、発言を封印してきた。
ある幹部は「今こそフル規格の新幹線を目指そう」 と、国や自治体の財政支援を期待する。

一方、財政負担をめぐり4県の思惑は異なる。
「新幹線は唐突だ」。
4県や経済団体でつくる「四国における鉄道ネットワークのあり方に関する懇談会」 の7月の会合で、
片岡万知雄・高知県理事は異論を唱えた。
高知県は、山間部の路線改良が必要で、整備が4県で最も遅くなると見込まれる。
財政負担を先に求められると危機感を抱き、「導入時期が不透明な新幹線より、
在来線のバリアフリー化の優先を求める県民もいる」 と牽制する。

徳島県の幹部も「高知県の意見に共感する。4県で同じような負担額になれば飲めない」 と言う。
新幹線による時間短縮の効果が最も小さい香川県の幹部は
「最初から4県で負担するという話なら支援できる」 との考えだ。
愛媛県の担当者は「新幹線でもFGTでも、鉄道の高速化に向けて国に支援を求めるという
提言を4県でまとめられた。一歩前進だ」 と話す。 (島脇健史)

3 : ガリソン(長屋):2012/01/05(木) 20:49:42.99 ID:b+CdUwq90
どんだけステマなんだよ

4 : 宇宙飛行士(香川県):2012/01/05(木) 20:49:49.09 ID:vc7BuQJU0
うどん死ね

5 : 白い恋人(茸):2012/01/05(木) 20:49:49.85 ID:2p5TnKzH0
汽車捨てろよ徳島よ

6 : 通訳(愛媛県):2012/01/05(木) 20:49:56.75 ID:RIT2Oi2j0
いらねえよ
ステマだろ

7 : 歌手(チベット自治区):2012/01/05(木) 20:50:13.40 ID:2xj0Vi+y0
         ___
       /::::::::::::::::\          アフィカス共の養分になるくらいなら
      /:::::─三三─\         こんな板など滅ぼしてしまうお…   
    /:::::::::(○)三(○).\
/⌒)⌒)⌒.:::::::::: (__人__) :::::: \   /⌒)⌒)⌒)
| / / /..    ` ⌒´    | (⌒)/ / / /,,-''ヽ、
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8 : 少年法により名無し(茨城県):2012/01/05(木) 20:50:13.79 ID:qin97HoV0
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9 : 海賊(京都府):2012/01/05(木) 20:50:13.83 ID:HqZCpxzO0
淡路島ルートに在来線で新快速走らす方が有意義

10 : 名人(神奈川県):2012/01/05(木) 20:50:20.28 ID:OeM0a9xu0
人がいないだろ

11 : パート(香港):2012/01/05(木) 20:50:21.85 ID:Ugqw6Adb0
全部足しても長野以下だろ四国て

12 : 銭湯経営(愛媛県):2012/01/05(木) 20:50:33.09 ID:apd36Wyr0
やったー

13 : VIPからきますた(徳島県):2012/01/05(木) 20:50:44.16 ID:5zIMpjor0
ステマ

14 : 国会議員(大阪府):2012/01/05(木) 20:51:07.89 ID:RrqEiE7s0
高知大阪間のフェリー復活させろやボケナス

15 : カラオケ店勤務(青森県):2012/01/05(木) 20:51:09.27 ID:cev7Gkhr0
>四国は地域間競争から大きく取り残されている
その方が幸せなんじゃ・・

16 : 社会保険庁職員(新疆ウイグル自治区):2012/01/05(木) 20:51:24.33 ID:284CFSNn0
バカ過ぎワロタ
せめて環状にしろ

17 : 生き物係り(SB-iPhone):2012/01/05(木) 20:51:32.81 ID:cSDVCtZb0
ステマうどん

18 : ニート(神奈川県):2012/01/05(木) 20:51:36.06 ID:SnYiRjjK0
四国に新幹線は要らない

    と言うよりも

四国が要らない

19 : 理系(北海道):2012/01/05(木) 20:51:41.37 ID:bevfehZl0

  ∧ ∧     ┌─────────────
  ( ´ー`)   < イラネーヨ
   \ <     └───/|────────
    \.\______//
      \       /
       ∪∪ ̄∪∪


20 : タレント(千葉県):2012/01/05(木) 20:51:46.40 ID:HHfmQtr/0
ただでさえ一両編成でも赤字なのに何言ってんだか、寝言は寝てから言え。

21 : 人気者(新疆ウイグル自治区):2012/01/05(木) 20:51:54.72 ID:sjCu8ZME0
愛媛県の地図で佐田岬見るたび、あそこと九州を新幹線でつなげたくなる
誰か数兆ほど出してくれんか

22 : ひき肉(愛知県):2012/01/05(木) 20:52:05.09 ID:hf9MuLsh0
http://mytown.asahi.com/ehime/k_img_render.php?k_id=39000151111090006&o_id=8067&type=kiji.jpg
高知へのルートふざけてるの?


23 : 経済評論家(広島県):2012/01/05(木) 20:52:10.14 ID:BSte0NL40
高知まで新幹線伸ばす金で、
既存の土讃線を直進ルートに改良するほうが良くないか?

24 : ダンサー(滋賀県):2012/01/05(木) 20:52:21.03 ID:pB3vd0y70
人からコンクリートへ
民主党です

25 : ほうとう屋(長野県):2012/01/05(木) 20:52:22.25 ID:WlqQeRRg0
沖縄だけか

26 : アナウンサー(禿):2012/01/05(木) 20:52:28.17 ID:+bIJ2zf90
もし作るなら駅絞れよ
一県5異常主張するならイラン

27 : 味噌らーめん屋(愛媛県):2012/01/05(木) 20:52:32.86 ID:cB1xxdBU0
イラン




28 : 小学生(東京都):2012/01/05(木) 20:52:35.20 ID:9ZCMZnqM0
死ね俺も死ねお前らも死ねみんな死ね地球滅びろ明日なんかこなくていい死ねみんな死ね

29 : ほっちゃん(家):2012/01/05(木) 20:52:36.07 ID:wb4Zfald0
高知ルートwwwwww

30 : 通訳(庭):2012/01/05(木) 20:52:56.55 ID:pwCC4S3r0
JRにステマは必要ないと思っていた

31 : 銭湯経営(愛媛県):2012/01/05(木) 20:53:01.84 ID:apd36Wyr0
>>22
山脈通るのか

32 : つくる会(高知県):2012/01/05(木) 20:53:07.64 ID:Pw24kOvD0
やったぁぁぁあああ

33 : 宇宙飛行士(徳島県):2012/01/05(木) 20:53:08.35 ID:PZWpX5T10
新幹線通ったらストロー効果で四国完全終了だわ。
人いなくなるから原発やら最終処分場の場所として最適だなw

34 : 浴衣美人(茨城県):2012/01/05(木) 20:53:24.50 ID:ASf1/Yij0
新幹線の車両が太いうどんに見えるんだろう

35 : (神奈川県):2012/01/05(木) 20:53:33.72 ID:Iutd6fQx0
財政破綻まっしぐらなのにどこにそんな金があるのか・・・

36 : トムキャット(四国地方):2012/01/05(木) 20:53:35.34 ID:y2pMFrq80
高知から大阪までたった3時間でステマれることのほうが驚きだわ
まじでいらんな新幹線

37 : 受付(チベット自治区):2012/01/05(木) 20:53:37.29 ID:bf0FlUWL0
なにこの枝分かれ
ひどい路線だな

38 : 国会議員(大阪府):2012/01/05(木) 20:53:56.54 ID:IiGVJ7Hx0
淡路島両海峡横断鉄道クレ

39 : パート(香港):2012/01/05(木) 20:54:19.40 ID:Ugqw6Adb0
新幹線で金持った老人が四国来るかというと来ない
使うのは地元民7割くらいだろ完全に赤字
北陸新幹線ですら意味わからんのに馬鹿だろ四国民身の程考えろや

40 : みどりのおばさん(大阪府):2012/01/05(木) 20:54:31.43 ID:XLaNXU070
新幹線より大事なことがあるだろ

41 : 新聞配達(香川県):2012/01/05(木) 20:54:56.67 ID:69pcLbPL0
香川愛媛はとりあえずいらねーけど徳島高知あたりはどうなんだろうな
徳島は橋あるからいらないか

42 : プロスキーヤー(チベット自治区):2012/01/05(木) 20:55:04.23 ID:iBjz0WnJ0
四国民が新幹線なんていらん
LCCで羽田まで安く飛行機飛ばしてくれたほうがいい

43 : 国会議員(東京都):2012/01/05(木) 20:55:23.39 ID:V0JKpZQU0
新幹線もいいんだろうけど結局は運賃なんじゃないの?
香川県の高松にしばらく滞在したことあるけど
大阪行きとかの高速バスが運行してて結構乗客が居たぜ?

44 : 外来種(四国地方):2012/01/05(木) 20:56:01.45 ID:DHp6WVJm0
香川メリットないな

45 : 愛のVIP戦士(SB-iPhone):2012/01/05(木) 20:56:11.03 ID:Z4i8JFAEi
ステマ乙

46 : 医師(大分県):2012/01/05(木) 20:56:15.85 ID:ZBdANAsF0
大分県はその輪のなかに入れさしてもらえますよね?(´・ω・`)>>1

47 : 新聞配達(香川県):2012/01/05(木) 20:56:22.72 ID:69pcLbPL0
>>43
高知以外は本州に陸路が繋がってるからな
絶対いらねえ

48 : 党幹部(SB-iPhone):2012/01/05(木) 20:56:30.10 ID:/hlDdqFt0
スーテマ車両にすれば
快適だろ?

49 : ふぐ調理師(神奈川県):2012/01/05(木) 20:56:37.25 ID:+03OWJA+0
不要
そしてステマ
ついでにアフィ

50 : 養蜂業(千葉県):2012/01/05(木) 20:56:39.43 ID:b0jKX8W50
うちの県に新幹線が通る日は来るのだろうか

51 : 理系(北海道):2012/01/05(木) 20:56:44.19 ID:bevfehZl0
http://mytown.asahi.com/ehime/k_img_render.php?k_id=39000151111090006&o_id=8067&type=kiji.jpg
高知ルートってサンダードリフト走行でもしてんの?

52 : 運動員(群馬県):2012/01/05(木) 20:56:44.72 ID:cAXfreMF0
明石海峡大橋を鉄道併設にしなかったのが心残りとなってしまうのか!?

53 : 講師(徳島県):2012/01/05(木) 20:56:50.99 ID:6c5nVBL80
誰がこんな田舎くんねん

54 : 党総裁(茸):2012/01/05(木) 20:56:55.10 ID:8BQwDbgq0
JR四国 破綻のお知らせ

55 : 白い恋人(京都府):2012/01/05(木) 20:57:05.29 ID:JEQ26a330
高知ルートがとても新幹線とは思えないんだけど

56 : バンドメンバー募集中(茸):2012/01/05(木) 20:57:12.00 ID:ChGTMSrV0
四国なんかの田舎野郎に新幹線なんていらねーだろwwww

57 : 私立探偵(高知県):2012/01/05(木) 20:57:12.56 ID:S0s5+Jry0
マジに高知県だけ訳がちがうからな

58 : 通訳(兵庫県):2012/01/05(木) 20:57:32.46 ID:/eAa4aVB0
新幹線より先にやることあるだろ

59 : ドラム(WiMAX):2012/01/05(木) 20:58:01.05 ID:O5kI/Wm90
やっとか

60 : 共産党工作員(高知県):2012/01/05(木) 20:58:10.47 ID:bjyd6iuL0
いらねえええ

61 : 22歳OL(大阪府):2012/01/05(木) 20:58:10.56 ID:MMuhwnNT0
うどん食うために?

62 : 大学中退(岡山県):2012/01/05(木) 20:58:46.83 ID:4u8eyj3M0
>>16
いや四国の各都市は本州へ出たがってるだけでお互いには用事が無いのではなかろうか であれば環状こそ無駄

63 : 踊り隊(徳島県):2012/01/05(木) 20:58:52.90 ID:30RVf9D50
>>50
まぁ、和歌山県よりかは来る確率あんじゃね?

64 : くじら(東京都):2012/01/05(木) 20:59:02.68 ID:v48aHxBx0
無理矢理山の間通そうとして高知がえらいことに

65 : 社民党工作員(京都府):2012/01/05(木) 20:59:06.10 ID:isLdhDIa0
え?要る???
橋の料金安くしたほうが良くね?

66 : 手話通訳士(徳島県):2012/01/05(木) 20:59:10.59 ID:iLVjQtvc0
よっしゃこいや!!
大阪様マンセー!!

67 : 動物愛護団体(神奈川県):2012/01/05(木) 20:59:16.40 ID:lJpStvbU0
淡路島通して大江戸線みたいな運行する、高速環状線のがましじゃね

68 : トムキャット(四国地方):2012/01/05(木) 20:59:29.19 ID:y2pMFrq80
高層ビル(60m以上)・・・高松市:10棟、松山市:1棟
超高層ビル(100m以上)・・・高松市:2棟、松山市:存在せず


橋立てる費用を少しでも都市開発に回してれば・・
四国はガチオワコンwwwwwwwwwwwwwwwww


69 : (神奈川県):2012/01/05(木) 20:59:31.49 ID:Iutd6fQx0
徳島にこのルートで新幹線引くメリットが見えねえ・・・
高速バスに対抗できるのか・・・?

70 : 国会議員(東京都):2012/01/05(木) 20:59:37.21 ID:V0JKpZQU0
>>65
それだよそれ
あとフェリーも安くすればいい

71 : 遣唐使(愛媛県):2012/01/05(木) 20:59:52.17 ID:GVc3M5CU0
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!

72 : キンキキッズ(新疆ウイグル自治区):2012/01/05(木) 21:00:29.29 ID:/q1uCxtZ0
あまり知られていないが四国新幹線はすでに建設済みの構造物も多い

瀬戸大橋 新幹線用のスペースが建設済
大鳴門橋 新幹線用のスペースが建設済→当分実現できそうにないので渦の道として観光化
鳴門市付近 大鳴門橋から四国側に四国新幹線用のトンネルを掘ってる→国鉄財政赤字で中断
宇多津駅周辺 新幹線用の用地あり
児島駅周辺 新幹線用の用地あり

73 : 新聞配達(香川県):2012/01/05(木) 21:00:43.68 ID:69pcLbPL0
橋とフェリー安くすりゃあいくらでも人来るってのに
瀬戸大橋安かったときは土日にうどん屋が県外ナンバーばっかだったわ
そこまでして食いに来るもんじゃねー別に来てもいいけど

74 : 公明党工作員(dion軍):2012/01/05(木) 21:00:51.17 ID:FYFb0U0y0
新幹線でうどん食いに行く人がどれほどいるのかが問題

75 : カエルの歌が♪(和歌山県):2012/01/05(木) 21:01:03.85 ID:lG5exx6n0
とうとうやるのか…紀淡連絡橋を

76 : 留学生(dion軍):2012/01/05(木) 21:01:04.61 ID:6i5Mvq+U0
スイッチバックは?
スイッチバックはどうなるの?

77 : 学校教諭(香川県):2012/01/05(木) 21:01:42.65 ID:avj0OAet0
マジでいらねーから
金余ってるなら、バスと鈍足電車の本数増やせって何度も言ってるだろカスが

78 : プロスキーヤー(チベット自治区):2012/01/05(木) 21:01:48.20 ID:iBjz0WnJ0
フリーゲージトレインなんてのも実証実験中だけど、あんなのもいらん
単線なのに、新幹線と接続しようなんて

79 : ひちょり(茸):2012/01/05(木) 21:01:58.69 ID:KL2sxpTD0
そのまま北陸新幹線と直通すればいいだろ。

80 : ひよこ(東京都):2012/01/05(木) 21:01:58.93 ID:lJVdIe5O0
フリーゲージなんかしないで標準軌に改軌しろよ

81 : 一反木綿(茨城県):2012/01/05(木) 21:02:08.34 ID:GiYN+dAa0
四国は平地が少なくて人口も少ないから、
いくら交通の便が良くなっても発展できる産業がはできないだろ


82 : キンキキッズ(奈良県):2012/01/05(木) 21:02:16.33 ID:zFLW4yFf0
223系すら必要ない

83 : 手話通訳士(徳島県):2012/01/05(木) 21:02:18.08 ID:iLVjQtvc0
淡路島ぶちぬいてくれや

84 : 建設作業員(関西・東海):2012/01/05(木) 21:03:19.76 ID:zifMLNfQO
四国キモイ

85 : 大学中退(岡山県):2012/01/05(木) 21:03:38.38 ID:4u8eyj3M0
>>81
メタンハイドレートさえ産業化できれば高知県は一大エネルギー生産拠点になりうる 高知沖に日本最大のメタンハイドレート鉱床がある

86 : 浴衣美人(長野県):2012/01/05(木) 21:03:56.62 ID:z+Xdh6gb0
こんなルートじゃ意味ないよ
淡路島経由で徳島→池田→松山じゃないと

87 : 銀行勤務(四国地方):2012/01/05(木) 21:04:12.57 ID:7eNKKz2c0
土讃線は電化されてない
未だにディーゼル機関車なんだぜ

それより高速バスのほうが速いし

88 : 理系(北海道):2012/01/05(木) 21:04:14.29 ID:bevfehZl0
メタンハイドレートは終わったコンテンツだろ

89 : 留学生(四国地方):2012/01/05(木) 21:04:19.07 ID:R8Ak4D/d0
とりあえず岡山〜松山をフル規格で作れ
時期を見て神戸〜淡路島〜宇多津を接続させればいい

90 : ドラム(WiMAX):2012/01/05(木) 21:04:21.06 ID:O5kI/Wm90
そんなことより高松自動車道と徳島自動車道を早くつなげよ

91 : 専守防衛さん(埼玉県):2012/01/05(木) 21:04:34.41 ID:Sst1cIga0
高知って新幹線なのに
山の中ニョロニョロ進むのか?w

92 : 現職(大阪府):2012/01/05(木) 21:04:57.84 ID:TK9f8p9u0
枝別れにする意味がわからん
効率悪いだろ
どう考えても

93 : モーオタ(大阪府):2012/01/05(木) 21:05:31.45 ID:UWpZ93Am0
四国の子達は広島が好きなんだろ広島に繋げるべき。

94 : 留学生(愛知県):2012/01/05(木) 21:05:45.83 ID:cKAAswEp0
とりあえず県庁を通すって考えやめろよ
まだ開発されてないところに通したほうが言いに決まってる

95 : 歌手(茸):2012/01/05(木) 21:06:00.23 ID:Rv0JUT1X0
高知 引きこもり県やしハナからいらんやろ
徳島、香川 十分関西テレビ近いやろ、いらん

愛媛 松山から本州のアクセス悪すぎやし絶対なんとかしろ

96 : 造園業(dion軍):2012/01/05(木) 21:06:19.66 ID:cQ7VcD0B0
JRのステマ

97 : 歌手(茸):2012/01/05(木) 21:07:29.32 ID:Rv0JUT1X0
>>95
予測変換でミスった
テレビてなんや

98 : 住所不定無職(大阪府):2012/01/05(木) 21:07:31.71 ID:uhQoiPCq0
大阪〜岡山間に新快速を走らせてくれ

99 : プロスキーヤー(チベット自治区):2012/01/05(木) 21:08:03.67 ID:iBjz0WnJ0
>>95
松山は空港から市街地が近いから、航空路線充実してくれたらいい
LCCで東京まで1万円以下、関空・神戸まで五千円以下でいけるようになったら活性化する

100 : クリエイター(徳島県):2012/01/05(木) 21:08:20.05 ID:QuZUbbN+0
徳島からはバツゲームか?

101 : 大道芸人(大阪府):2012/01/05(木) 21:08:26.15 ID:kjLC/tFH0
なんでいつも淡路島ハブられるん?

102 : 歌手(大阪府):2012/01/05(木) 21:08:35.08 ID:g06sn32m0
大阪と直接四国へ繋いでくれよ
わざわざ神戸通るのが面倒だし嫌なんだよ

103 : 職業訓練指導員(東京都):2012/01/05(木) 21:10:05.11 ID:jQcqwdwa0
>>18
正解





あとステマ

104 : 洋菓子のプロ(SB-iPhone):2012/01/05(木) 21:10:20.45 ID:sKNJcW6D0
>>50
羽田ー成田にリニアが通る可能性なら僅かに残されている

105 : 遣唐使(愛媛県):2012/01/05(木) 21:10:20.84 ID:GVc3M5CU0
岡山乗り換えでそこから時間掛かり過ぎ捗らない
広島から最短距離の鉄道通せばよかったのに @松山

106 : 団体役員(茸):2012/01/05(木) 21:10:58.66 ID:Q8t+juMr0
大阪までを比較しても香川意味ないやん


107 : 踊り隊(徳島県):2012/01/05(木) 21:11:14.26 ID:30RVf9D50
>>99
LCCでも流石に5000円以下は無理

108 : 団体役員(四国地方):2012/01/05(木) 21:12:15.36 ID:Rf2LTwgzO
これ実現したら車を手放す事が出来る
早くやってくれ

109 : 通訳(西日本):2012/01/05(木) 21:12:46.74 ID:WZbvU3Dm0
どうせなら関空リニアから延長した方が夢が有る。

110 : 留学生(東日本):2012/01/05(木) 21:12:58.03 ID:umch5POq0
川崎市営地下鉄よりいらないわ

111 : 歌手(茸):2012/01/05(木) 21:13:00.50 ID:Rv0JUT1X0
>>99
飛行機は高いしめんどくせーだろ
空港まで車で行ったら駐車場代も馬鹿にならんし

112 : とき(茸):2012/01/05(木) 21:13:08.88 ID:8UwYKRlD0
高知〜名古屋で寝台列車走らせてくれたらいいよ。
フェリーはないし、高速バス嫌いなんだ。

113 : ミトコンドリア(SB-iPhone):2012/01/05(木) 21:13:44.79 ID:sMc0gph/0
とりあえず、広島には洋梨

114 : ほうとう屋(東京都):2012/01/05(木) 21:13:57.01 ID:j6C8j/ZP0
四国は平らな所が無い山又山の猿しか住めない貧しい島国、産廃や放射能処分場がお似合いだ。
高知県高岡郡窪川から逃げてきた俺が言うんだから間違い無いからw

115 : 日本語習得中(大阪府):2012/01/05(木) 21:14:35.15 ID:5wl1KoWW0
>>1
夢の紀淡海峡直結かか

116 : 手話通訳士(徳島県):2012/01/05(木) 21:15:22.93 ID:iLVjQtvc0
>>114
地元民に嫌な思い出があるんだろうな

117 : 銀行勤務(四国地方):2012/01/05(木) 21:16:05.41 ID:7+PvkptL0
橋を無料にするだけでいい

118 : つくる会(日本):2012/01/05(木) 21:16:27.40 ID:AibB4SqY0
中国の新幹線を輸入するんだろうな

119 : プロスキーヤー(チベット自治区):2012/01/05(木) 21:17:35.35 ID:iBjz0WnJ0
>>111
松山空港の駐車場は1日900円、近くの民間パーキングだと1日800円

120 : 留学生(愛媛県):2012/01/05(木) 21:17:43.30 ID:RzWvpOy10
そのためのお金で瀬戸大橋としまなみ海道を償却してくれればいいんじゃないの
そっちの方がよっぽど経済効果高いよ絶対

121 : ガラス工芸家(大阪府):2012/01/05(木) 21:18:06.95 ID:LJuCRIqL0
いりません
四国に必要なのはフェリーだ

122 : ほうとう屋(東京都):2012/01/05(木) 21:18:37.46 ID:j6C8j/ZP0
>>116
地元民は酒飲みだけど良い人が多かったよ、いかんせん金が無い仕事が無いw

123 : 宇宙飛行士(愛知県):2012/01/05(木) 21:18:55.67 ID:V7CYv9wD0
マリンライナーで十分だろ

124 : 占い師(富山県):2012/01/05(木) 21:20:38.49 ID:rZ/FHYJk0
環状線の新幹線か
ちょっと見てみたいわ

125 : 新宿在住(大阪府):2012/01/05(木) 21:20:57.81 ID:A1RB3p0s0
友ヶ島と淡路島を橋でつないで通せよ
新幹線なりリニアなりを

126 : 二十四の瞳(愛媛県):2012/01/05(木) 21:21:03.44 ID:aqc745g60
もういいよこんな人も土地もクソなところ
なーんにも期待してないし
はやく辞令でないかな本州帰りてー

127 : ダンパ(長屋):2012/01/05(木) 21:21:06.42 ID:7H9U6wvl0
いらんな

128 : 樹海(京都府):2012/01/05(木) 21:21:23.62 ID:8Iyq+rA20
徳島も岡山経由ってありえないだろ
淡路島を通らせろ

129 : 屯田兵(高知県):2012/01/05(木) 21:21:49.36 ID:1HHzzENf0
南風としまんとで間に合ってます

130 : 新人(岡山県):2012/01/05(木) 21:22:20.41 ID:CQbeYmYl0
在来線すらちょっと強い風吹いたら止まるのに何考えてんだ

131 : 秘書(徳島県):2012/01/05(木) 21:23:14.92 ID:H5L1JCam0
まず淡路島ルートの復活をだな

132 : 女性の全代表(埼玉県):2012/01/05(木) 21:23:25.14 ID:b89rYcfu0
できて瀬戸内海沿岸が限界だろ30万都市のために作ってられないだろ

133 : カメコ(大阪府):2012/01/05(木) 21:23:26.27 ID:NO1Ysa2H0
松山出張で最終日7時過ぎに車で直帰とか泣きたくなるぞ

134 : 留学生(dion軍):2012/01/05(木) 21:23:35.93 ID:6i5Mvq+U0
坪尻は停まるのか?

135 : 相場師(関西・北陸):2012/01/05(木) 21:23:48.54 ID:tpU5TmiYO
四国から大分宮崎鹿児島まで繋げるならぜひ

136 : 経営学科卒(大阪府):2012/01/05(木) 21:24:04.99 ID:0yHGSgYm0
死国なんていかないし

137 : 調理師見習い(石川県):2012/01/05(木) 21:25:12.08 ID:bqnDKtyh0
何で徳島遠回りなん

138 : 名人(徳島県):2012/01/05(木) 21:25:29.32 ID:yTH4O1oN0
新幹線なんか要らんわ
四国はガラパゴスのままでええ

139 : 手話通訳士(徳島県):2012/01/05(木) 21:25:36.01 ID:iLVjQtvc0
>>135
ここまでやってくれたら、移動範囲が格段に広がって大勝利なんだけどなあ
経済的に停滞とかそんなことは知らん。

140 : 福男(内モンゴル自治区):2012/01/05(木) 21:25:52.56 ID:9EPQI6930
四国の意外なメジャー企業

徳島…大塚製薬・ジャストシステム・日亜科学
香川…セシール・加ト吉・日プラ
愛媛…大王製紙・ヤマキ・日本食研・ユニチャーム・ミウラのボイラー
高知…カメラのキタムラ、日本高度製紙工業

141 : 代走(西日本):2012/01/05(木) 21:26:18.71 ID:jd2HajyC0
> 高知 3時間18分→1時間52分

現行の高知から大阪まで3時間ってどうやるの?

142 : モーオタ(高知県):2012/01/05(木) 21:26:18.77 ID:wsvPWBqi0
いらんだろ…

143 : 福男(内モンゴル自治区):2012/01/05(木) 21:26:28.52 ID:9EPQI6930
全国20万特例市以上の都市(四捨五入)

【北海道地方】 札幌市 190万 旭川市 35万 函館市 28万

【東北地方】 仙台市 105万 いわき 35万 郡山市 34万 秋田市 33万 青森市 30万 盛岡市 30万 福島市 30万 山形市 25万 八戸市 24万

【関東地方】 特別区 880万 横浜市 367万 川崎市 141万 さいたま 121万 千葉市 96万 相模原 71万 船橋市 60万 八王子 58万 宇都宮 51万 川口市 50万
 松戸市 48万 市川市 48万 横須賀 42万 町田市 42万 藤沢市 41万 柏市  40万 高崎市 37万 川越市 34万 所沢市 34万 前橋市 34万
 越谷市 32万 市原市 28万  水戸市 27万 平塚市 26万 府中市 25万 草加市 24万 春日部 24万 茅ヶ崎市 23万 厚木市 23万 大和市 23万
 調布市 22万  上尾市 22万 太田市 21万 つくば 21万 伊勢崎 20万 熊谷市 20万 小田原 20万 西東京 20万

【中部地方(北陸)】 新潟市 81万 金沢市 46万 富山市 42万 長岡市 28万 福井市 27万 上越市 20万

【中部地方(東海+内陸)】 名古屋 226万 浜松市 81万 静岡市 71万 豊田市 42万 岐阜市 41万 長野市 38万 一宮市 38万 豊橋市 38万 岡崎 37万
 四日市 31万 春日井 30万 津市 29万 富士市 25万  松本市 24万 沼津市 21万  鈴鹿市 20万 甲府20万

【近畿地方】 大阪市 266万人 神戸市 153万 京都市 147万 堺市 84万 姫路市 54万 東大阪 51万 西宮市 48万 尼崎市 46万
 枚方市 41万 豊中市 39万 和歌山 37万 奈良市 37万 吹田市 36万 高槻市 35万 大津市 33万 明石市 29万
 茨木市 27万  八尾市 27万 加古川 27万 寝屋川 24万 宝塚市 22万 岸和田 20万 伊丹市 20万

【中国地方】 広島市 117万人 岡山市 70万 倉敷市 47万 福山市 46万 下関市 28万 呉市  24万 松江市 21万 山口市 20万 鳥取市 20万

【四国地方】  松山市 52万 高松市 42万 高知市 34万 徳島市 26万

【九州・沖縄地方】 福岡市 148万人  北九州 98万 熊本市 73万 鹿児島 61万 大分市 47万 長崎市 44万 宮崎市 40万 那覇市 31万 久留米 30万 佐世保 26万 佐賀市 24万

144 : 人民解放軍(東日本):2012/01/05(木) 21:26:34.59 ID:VJhwyRH+0
やるなら淡路島通せ。
中途半端はやめろ。

145 : クリーニング店経営(関東・甲信越):2012/01/05(木) 21:29:06.15 ID:ykXnAQfGO
無駄に3本も橋かけさせといて今度は新幹線か
乞食は餌をやるとどんどんつけあがるな

146 : 一反木綿(神奈川県):2012/01/05(木) 21:29:34.87 ID:rDjkpw7K0
そんなもん作ってもお遍路が捗る以外にメリットないだろw

147 : 高校教師(SB-iPhone):2012/01/05(木) 21:29:42.13 ID:he6grdn10
たかだか40〜50万都市2つのためだけに新幹線作る余裕あるのか

148 : 人民解放軍(東日本):2012/01/05(木) 21:30:24.68 ID:VJhwyRH+0
>>145
東と西にもう一本ずつ作ったれ。
ばんばん公共事業やらんとあかん。

149 : 西洋人形(石川県):2012/01/05(木) 21:30:46.03 ID:WpcGGaXN0
明石大橋は設計変更で鉄道通せないらしい

150 : 秘書(徳島県):2012/01/05(木) 21:30:53.38 ID:H5L1JCam0
>>141
たぶん高知〜岡山間を南風、岡山〜大阪間を新幹線だと思うが

151 : クリーニング店経営(香川県):2012/01/05(木) 21:30:53.54 ID:laMsPXNg0
高知ルートがえらく突っ込まれてるが、四国山地を舐めすぎだな
あそこほどの秘境は日本でもなかなかない


高知道抜けて高知平野が見えたときの安堵感は異常
遭難から助かった気分

152 : 張出横綱(四国地方):2012/01/05(木) 21:31:32.47 ID:M/PbktRY0
1時間短縮だけ?つかいまも3時間で大阪いけるの?
高松まで3時間じゃなく?

153 : 浴衣美人(長野県):2012/01/05(木) 21:31:35.41 ID:z+Xdh6gb0
>>149
地下潜ればいいじゃん
大した距離じゃないし(´・ω・`)

154 : 司会(北海道):2012/01/05(木) 21:32:02.53 ID:zYPbhpQA0
徳島と高松は淡路通したほうがよくね?
迂回してるじゃん

155 : あおらー(関西・北陸):2012/01/05(木) 21:32:16.40 ID:z6RJXJ09O
新大阪から高知の実家まで5時間だぜ
きついわあ

156 : 留学生(SB-iPhone):2012/01/05(木) 21:32:21.39 ID:uC7Y51TL0
でも1時間ちょいなら価格次第では、高松に住んで、大阪に通うができるぞ。うどん好きには最高なんじゃね?

157 : 名無し募集中。。。(庭):2012/01/05(木) 21:32:21.25 ID:5L4dPyI40
何だよ高知のルート
新幹線で峠を攻めてんじゃねえぞおい

158 : 歌手(大阪府):2012/01/05(木) 21:32:44.93 ID:g06sn32m0
明石大橋なんかほんと無駄だよな
四国にとって経済効果微少だし
大阪と四国を直通で通さないと意味ない

159 : 機関投資家(高知県):2012/01/05(木) 21:32:56.39 ID:ZenQNfvw0
高知県民って大体成人1人につき1台車所有してるから
橋安くしてほしい。
新幹線通っても、橋代払えないのに新幹線代払う余裕はない。

160 : インストラクター(神奈川県):2012/01/05(木) 21:33:26.81 ID:XlHbuOee0
単線でディーゼルの新幹線で良いんじゃないの?
山形秋田新幹線ベースで車輪を在来線幅にすれば

161 : 留学生(dion軍):2012/01/05(木) 21:33:33.16 ID:savz9vHv0
これまさか岡山から山陽新幹線乗り入れる気で言ってんのか?

162 : 旅人(愛知県):2012/01/05(木) 21:33:39.04 ID:snOGDwns0
山形新幹線や秋田新幹線があるなら四国新幹線もあってもいいと思うけどね

163 : VIPからきますた(長崎県):2012/01/05(木) 21:33:55.70 ID:6YWi2/UA0
大分と四国に橋かけろや

164 : (東京都):2012/01/05(木) 21:34:00.65 ID:qD8l1oj80
このオモチャをを税金で維持するのは辞めてくれ

165 : 防衛大臣(日本):2012/01/05(木) 21:34:39.16 ID:gjm9N9/d0
在来線廃止なんだろ、それでもいいの?

166 : 日本語教師(四国地方):2012/01/05(木) 21:34:46.33 ID:AcQi2Hcx0
コレは酷いステマ

167 : 新宿在住(新疆ウイグル自治区):2012/01/05(木) 21:35:26.30 ID:XygaElyi0
【四国地方】
松山市 52万 高松市 42万 高知市 34万 徳島市 26万

いらないだろ

168 : 火星人−(関西地方):2012/01/05(木) 21:35:29.47 ID:iuJkIVNzO
要らないよ四国なんて行かないもん

169 : 新人(岡山県):2012/01/05(木) 21:36:27.97 ID:CQbeYmYl0
>>161
それだと山陽じゃなくなるだろーw

170 : アイドル(大阪府):2012/01/05(木) 21:36:50.76 ID:3TYueg/b0
宇和島付近が絶望的な件

171 : 元祖広告荒らし(大阪府):2012/01/05(木) 21:38:16.55 ID:cJ7V9IUH0
新快速を岡山まで走らせたほうが有意義じゃね

172 : 浴衣美人(長野県):2012/01/05(木) 21:38:30.78 ID:z+Xdh6gb0
>>169
わかってるくせに(´・ω・`)

173 : 軍事評論家(北海道):2012/01/05(木) 21:38:44.69 ID:VIa6Uh5p0
数珠つなぎじゃなくて、うどんで分岐かよ
これはちょっと厳しいんじゃね?
別々に3路線つくるようなモンだし

174 : 相場師(関西・北陸):2012/01/05(木) 21:38:45.86 ID:tpU5TmiYO
香川でうどんくって徳島でラーメンくってポンジュース飲みながら桂浜で日本の将来考えてみてえ

175 : 司会(北海道):2012/01/05(木) 21:39:10.84 ID:zYPbhpQA0
>>167
松山ってこんなに人いたんだ
高松のほうが多いと思ってた

176 : うぐいす嬢(高知県):2012/01/05(木) 21:39:18.92 ID:HjMAlhS60
高知→東京を地下鉄で結ぶほうが先だろ

177 : 高校教師(SB-iPhone):2012/01/05(木) 21:39:37.73 ID:he6grdn10
>>167
JR四国ってよく潰ればいな

178 : 会社員(兵庫県):2012/01/05(木) 21:39:59.65 ID:gnne/Kjh0
クソ田舎への分岐でこれ以上山陽新幹線を圧迫すんな。
九州新幹線の乗り入れで精一杯だ。

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