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あおなみ線:SL、来年度試験運行へ−−名古屋市

1 : 竹やり珍走団(富山県):2012/01/05(木) 19:48:20.86 ID:bNS/iStiP ?PLT(12023) ポイント特典

 名古屋市などが出資する名古屋臨海高速鉄道「あおなみ線」(名古屋−金城ふ頭、全長15・2キロ)の一部区間で、
同市が12年度に蒸気機関車(SL)を試験運行させる方向で最終調整に入った。
12年度当初予算案に関連経費数千万円を盛り込む。JR西日本から「C56」か「C57」の機関車を借り入れ、
機関士、整備士も派遣してもらう方針だ。
(以下略)
http://mainichi.jp/chubu/shakai_sports/news/20120105ddq041040010000c.html

依頼
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/news/1325621201/481

2 : 留学生(北海道):2012/01/05(木) 19:48:51.43 ID:MpSg60IU0
SLマーケティング

3 : 竹やり珍走団(WiMAX):2012/01/05(木) 19:48:54.45 ID:cYdLphK7P ?PLT(13011)

SLって何の略なんだろう。

4 : 電力会社勤務(チベット自治区):2012/01/05(木) 19:49:07.10 ID:00t8zRjz0
ステマ連呼してない奴=アフィから来たお客様気分の新参

ステマ連呼する奴=本当にν速のためを思う古参

5 : モデル(東京都):2012/01/05(木) 19:50:12.50 ID:P4exQkcO0




6 : 留学生(東海地方):2012/01/05(木) 19:51:35.25 ID:ncJ/Jvh0O
あおなみってクソ赤字じゃなかったの?
遊んでる場合かよ

7 : 就職氷河期世代(奈良県):2012/01/05(木) 19:52:58.07 ID:8OBmP1eD0
SLはユニックス系OSの最重要コマンドのひとつでもある

8 : 朝日新聞記者(愛媛県):2012/01/05(木) 19:53:24.80 ID:fjU5WBJ90
坊ちゃん列車のショボさは異常

9 : 朝日新聞記者(愛媛県):2012/01/05(木) 19:54:11.58 ID:fjU5WBJ90
>>3
スーパーライトだろ。ベンツもそうだから、多分あってる

10 : 人気者(新疆ウイグル自治区):2012/01/05(木) 19:55:21.35 ID:sjCu8ZME0
なんでこんなとこにSL走らせるの?
終点にあるリニアの博物館にはいつか行きたい

11 : 竹やり珍走団(WiMAX):2012/01/05(木) 19:56:02.06 ID:cYdLphK7P ?PLT(13011)

>>9
ああ・・そうなんだ。ストリッパーレディじゃないのか・・。

12 : ドラッグ売人(愛知県):2012/01/05(木) 19:56:08.37 ID:JUOvl91n0
鉄ヲタだが要らん。やめとけ。
河村はどっかいけ。

だいたい全線コンクリ橋脚なのに風情も何もない。


13 : (神奈川県):2012/01/05(木) 19:56:28.60 ID:Iutd6fQx0
たかだか数日のために数千万円とか・・・

観光キャンペーンならまだしも、たかだか数日のSL運転であおなみ線自体の活性化とか無理あるっしょ。

14 : 朝日新聞記者(愛媛県):2012/01/05(木) 19:59:34.18 ID:fjU5WBJ90
>>12
鉄ヲタは死ね

15 : 迎撃ミサイル(SB-iPhone):2012/01/05(木) 20:02:21.28 ID:fD2zbPll0
スマテ

16 : 守銭奴(dion軍):2012/01/05(木) 20:02:34.86 ID:ken1gCYS0
沿線に住宅とかマンションとかいっぱいあるんだろうに
煤煙が問題になるやろ

17 : クマ(東京都):2012/01/05(木) 20:06:15.69 ID:97vB40JV0
あおなみ線周辺は臨港線時代はど田舎そのものだったが、今煙吐いて走らすんだったらちょっとマズイんじゃねぇの?

18 : 乳母(千葉県):2012/01/05(木) 20:18:35.94 ID:Pa2SUv4G0
セカンドライフで結婚した奴挙手

19 : 一株株主(愛知県):2012/01/05(木) 20:31:50.62 ID:bW3fgIGo0
SLなんて無駄なもの金使うなら、JR東海と取り合ってJRの改札でもあおなみ線に乗れるようにしろよ。
名駅での乗換が面倒だから、利用者が増えないことにいつ気が付くんだよ?

20 : 乳母(愛知県):2012/01/05(木) 20:46:40.82 ID:D2x/G25t0
あおなみ線の橋脚の耐荷重がSLのテンダー付きの車体くらいしか無いらしいけど、どうやって客車引く気なんだろ…
確かに名古屋駅〜金城埠頭のリニア鉄道館への盛り上げには良いけど、いろいろ犠牲が多そうだな

21 : クマ(東京都):2012/01/05(木) 20:52:37.84 ID:97vB40JV0
>>20
昔はフルマンのタンク車両を延々ディーゼル車両で引っ張ったりしてたんだから何とかなるんじゃね?
途中土手のトコもあるし。

22 : うどん屋(岐阜県):2012/01/05(木) 21:08:45.15 ID:mQpZ/vYq0
> 関係者によると、試験運行は名古屋−中島間の5・9キロになる見通し。
> 中島駅以南は高架の強度が不足しており、補強工事に「数億円単位で費用がかかる」(市幹部)。このため一部区間の運行にする。

つまり貨物が通ってる区間だけか

23 : クマ(東京都):2012/01/05(木) 21:09:51.59 ID:97vB40JV0
>>22
なんだ、全部土手区間じゃねーか。w

24 : 与党系(禿):2012/01/05(木) 21:22:56.76 ID:FsWAI5s00
つまんねーな
リニア館のC62を東海道本線で走らせるくらいしろよ

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