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1958年の国鉄奈良駅の時刻表 [転載禁止]©2ch.net

1 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/08(金) 01:05:36.85 0
木津方面

5時 17京 39長 46京
6時 12長 21京 42亀
7時 00京 52京
8時 20亀
9時 08【か】 12京 25笠
10時 10鳥 40京
11時 31長 38笠
12時 13京 17名
13時 41京 47笠
14時 33【か】
15時 14京 17名
16時 14加 45京 50名
17時 35京 54柘
18時 28京 38【か】 43笠
19時 17京 24亀
20時 25京 35上
21時 09【大】 43京 47柘
22時 35笠
23時 52木

【か】…準急かすが名古屋行き(伊賀上野、柘植、亀山、四日市、富田、桑名停車) 
【大】…急行大和東京行き(伊賀上野、亀山、四日市、桑名、名古屋、豊橋、浜松、静岡、沼津、熱海、小田原、大船、横浜、品川、新橋停車)
その他普通…(関西線は四日市までの各駅と富田浜からの各駅に停車、奈良線内・片町線内・参宮線内は各駅に停車)

木…木津行き 京…京都行き 長…長尾行き 加…加茂行き 笠…笠置行き 上…伊賀上野行き 柘…柘植行き 亀…亀山行き 名…名古屋行き 鳥…鳥羽行き

2 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/08(金) 01:06:27.68 0
湊町方面

5時 30
6時 00久加 21 36久加
7時 10 25久 46久
8時 00 15【大】 42
9時 42
10時 25【か】 32
11時 10 55
12時 40
13時 25
14時 09 55
15時 35 50【か】
16時 25久
17時 11 53
18時 40
19時 25 50
20時 25【か】 53
21時 57
22時
23時

【か】…準急かすが(王寺、天王寺停車)
【大】…急行大和(王寺、天王寺停車)
その他普通…(八尾までの各駅と平野からの各駅に停車、久…久宝寺停車、久加…久宝寺、加美停車)

すべて湊町行き

3 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/08(金) 01:07:04.21 0
丹波市方面

5時 33王
6時 26高
7時 03王 50桜
8時 46王
9時 36丹
10時 18王 54桜
11時 46王
12時 26桜
13時 20王
14時 03丹 51王
15時 56丹
16時 21王 58高
17時 50高
18時 05王 48桜
19時 35王
20時 27桜
21時 00王
22時 02王 36桜
23時

すべて普通(各駅に停車)

丹…丹波市行き 桜…桜井行き 高…高田行き 王…王寺行き

4 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/08(金) 01:11:30.75 0
【か】…準急かすが名古屋行き(伊賀上野、柘植、亀山、四日市、富田、桑名停車) 

これは急行かすがとしてこのまえまで残っていたのに廃止になっちゃったな

5 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/08(金) 01:12:32.26 0
京都行き一時間二本か
どうりで使ったことなかったわけだ

6 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/08(金) 01:14:03.86 0
丹波市方面

これは平成の現在では兵庫県に丹波市があるからややこしい
丹波市(たんばいち)と読んで現在の天理のこと

7 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/08(金) 01:14:10.45 0
この時からすでに近鉄優位かいな

8 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/08(金) 01:15:31.02 0
>>6
へー
なんで南に行くのに兵庫に辿り着くのかと思ったわ

9 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/08(金) 01:15:32.57 0
湊町方面

これも平成生まれには分からない人が出現しているらしいw
もちろん現在のJR難波のこと

10 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/08(金) 01:19:18.48 0
当時は丹波市町(たんばいち)だったんだよ
天理教の本部があるので天理市となった
そして国鉄も丹波市駅→天理市駅→天理駅と改称

11 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/08(金) 01:22:33.01 0
何がオモロイのこのスレ

12 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/08(金) 01:23:52.53 0
いったん天理市駅となったのは天理駅移転前の状況のため
移転と国鉄高架化で近鉄と同じ天理駅となれた

13 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/08(金) 01:26:27.10 0
>>9
当時は湊町行きしかなかったけど
今は多くの列車が大和路快速として環状線ぐるりとなったね

14 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/08(金) 01:30:34.10 0
木津方面

これは現在はバリエーションが増えて
木津駅から片町線というか学研都市線経由でさらに東西線経由で
奈良から西明石行きや新三田行きもある

15 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/08(金) 01:34:13.43 0
急行大和という伊賀上野東京ライン

16 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/08(金) 01:38:26.64 0
丹波市方面
丹…丹波市行き 桜…桜井行き 高…高田行き 王…王寺行き

この桜井線の天理方面も現在の方がバリエーションがある
王寺から関西本線に入ってJR難波行きや
高田から和歌山線に入って和歌山行きが奈良から出ている

17 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/08(金) 01:40:54.70 0
なだ紀勢本線がつながってない頃だな
うちにもその頃使ってた時間表(なぜか時刻表ではない)がある

18 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/08(金) 01:51:17.13 0
奈良でもう一つ最近増えたのはこの新たな経路

奈良〜(関西本線)〜久宝寺〜(JRおおさか東線)〜放出〜(片町線)〜京橋〜(JR東西線)〜尼崎

これとややこしい列車としては全く逆向きに出発するが同じ方向へ行くこの列車

奈良〜(関西本線)〜木津〜(片町線)〜京橋〜(JR東西線)〜尼崎〜(東海道本線/山陽本線)〜西明石

どちらも毎日走っている

19 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/08(金) 02:17:14.32 0
片町線は長尾までか

20 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/08(金) 02:29:16.27 0
関西本線が非電化だったり
天王寺-新今宮間が複線で環状線と共用だったりした時代か

21 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/08(金) 05:33:25.78 0
久宝寺は普通でも一部を除き通過だったんだな
今とは大違い

22 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/08(金) 06:10:41.14 0

大阪方面 大和路快速毎時4本
木津方面 みやこ路快速2本、京都行普通2本、加茂行2本 計6本
桜井方面 桜井行1本、高田(和歌山)行1本

なんかおかしい

23 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/08(金) 14:03:08.86 0
もうしばらくたつと新大阪行きもできると言われてるな

24 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/08(金) 14:18:00.22 0
環状線が西成線と城東線に分かれてたころか

25 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/08(金) 14:28:17.07 0
懐かしいな
俺が2才の時だ

26 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/08(金) 20:03:19.79 0
加茂以東の非電化単線をなんとかすれば東へのバリエーションも増えるのに

27 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/08(金) 20:38:39.86 0
需要がない

28 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/08(金) 20:55:09.24 0
「かすが」はC57あたりが牽く客車だっけ

29 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/09(土) 02:17:03.94 0
電車じゃないからね

30 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/09(土) 13:28:36.00 0
関西本線の途中が非電化単線だからね

31 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/09(土) 13:34:34.81 0
キハ120ができる前まではなぜかど田舎路線なのに通勤型のキハ35が走ってたんだっけ?

32 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/09(土) 20:09:37.48 0
適当に余ったのを回してくるんだろ

33 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/10(日) 01:12:53.96 0
だから加茂行きで終点なんだね

34 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/10(日) 11:40:23.53 0
関西本線の名が泣く

35 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/10(日) 12:20:12.53 0
加太越えする度に思う
よくここをSL牽引の列車が通ったものだと

36 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/10(日) 12:53:38.44 0
スイッチバックの中在家信号場はSLの名所だったからね

37 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/10(日) 12:54:34.35 0
SLの重連が見れたね

38 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/10(日) 13:07:16.11 0
>>7
というか最近のなんちゃら快速でようやく奈良に行くのにJRという選択肢が出てきた
昔から国鉄で奈良に行くやつは物好き

39 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/10(日) 18:26:02.06 0
大仏駅を利用した猛者いる?

40 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/10(日) 18:27:04.49 0
>>38
30分に1本急行が走ってるだけ
宇治利用者が多いから混んでる混んでる

41 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/10(日) 18:45:31.99 0
奈良線に入って京都に行く急行「平安」ってなかったっけ

42 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/10(日) 18:47:35.26 0
急行って書き方が変だったすまん
ようはみやこ路快速は近鉄の急行レベルってことね

43 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/10(日) 19:09:12.16 0
急行平安は名古屋から奈良行きの急行かすがと併結し
柘植で分割し草津線に入り京都まで行く列車だったと記憶してる

44 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/10(日) 19:18:55.40 0
>>43
急行平安は知らなかったです
かすがは25年位前に名古屋から奈良迄
乗ったけど

45 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/10(日) 19:21:54.74 0
>>43
サンク
草津線回りね失礼しました

46 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/10(日) 23:56:18.06 0
京都〜伊勢市の急行志摩と並結だっけ

47 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/11(月) 02:36:47.98 0
>>28
ディーゼルだったんじゃない?

48 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/11(月) 02:41:09.15 0
>>21
当時は快速がなかったし
久宝寺と言えば竜華操車場の思い出が懐かしいな

49 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/11(月) 02:46:52.09 0
関西本線が国有化されず残ってたら
戦時中の大合併で近鉄関西線になってただろうな

50 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/11(月) 16:19:52.95 0
へえ

51 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/11(月) 17:06:15.83 0
>>39
関西本線の当時の奈良の駅は大佛駅だったんだよな
今は大佛鐵道記念公園になっている

52 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/11(月) 17:33:43.78 0
亀山〜加茂間好きだから名古屋から大阪に遠征行くとき
名古屋市内→名古屋市内(経由:関西線 大阪環状線 東海道線)
のルートちょいちょい使う たいてい新大阪〜名古屋は新幹線
乗っちゃうけど

53 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/11(月) 18:14:14.51 0
関西本線って貨物メインで人の移動は近鉄なんだら

54 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/11(月) 23:32:54.38 0
JRで京都〜名古屋だと距離最短は草津線+関西本線

55 :pkos001-193.kcn.ne.jp@転載は禁止:2015/05/12(火) 00:21:42.27 0
正確な時期は知らないけど元々4番ホームまでしかなかったのが、
大体この頃に5・6番ホームが増設されたんだよな。
36.12改正のキハ35投入時の写真はすでにホーム3面になってたと思うが。

56 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/12(火) 11:49:24.77 0
京都〜名古屋で運賃最安はそのへんの金券屋で近鉄株主優待券を1500円前後で購入
奈良県経由となります

57 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/12(火) 11:50:39.64 0
八木乗り換えか

58 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/12(火) 19:23:18.99 0
奈良鉄道だったから奈良線となり
関西鉄道だったから関西本線となった

59 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/13(水) 00:29:11.26 0
>>56
大阪〜名古屋も同じく奈良県経由だな
京都とちがって大和八木で乗り換えなくていいけど

60 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/13(水) 05:23:02.82 0
>>59
伊勢中川での乗り換えは必要だろ

61 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/13(水) 05:31:13.23 0
http://homepage3.nifty.com/6480/page044.html
1957年11月機関車配置表
梅小路や吹田にSLいっぱいww

62 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/13(水) 15:23:05.66 0
国鉄が負けていますね

63 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/13(水) 21:36:22.60 0
>>60
うむ
昔は特急も乗り換えだっけ

64 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/14(木) 03:42:58.53 0
伊勢湾台風までは近鉄名古屋本線は狭軌だったからね
台風で崩壊した機会を逆にチャンスととらえて標準軌に変更した

65 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/14(木) 15:01:34.79 0
奈良〜京都がJRだと奈良線で近鉄だと京都線?

66 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/14(木) 19:06:29.69 0
>>65
そう
近鉄の奈良線は布施〜奈良
JRの京都線(愛称)は京都〜大阪

67 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/14(木) 23:51:24.91 0
>>65
違う
JRの奈良線は京都〜木津
奈良駅は奈良線じゃない

68 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/15(金) 00:02:32.28 0
>>11
時刻表マニアにはたまらんスレ

69 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/15(金) 00:05:19.17 0
ここと近鉄特急スレと奈良県スレは是非併せて読んでもらいたい

70 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/15(金) 11:40:20.95 0
難波〜奈良は奈良線だけでなく3つの混合なんだね

71 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/15(金) 14:57:59.48 0
>>70
難波線と奈良線と大阪線か?

72 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/15(金) 15:17:19.30 0
久々に天王寺から名古屋まで在来線で行こうかな
東海道線より楽しい

73 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/15(金) 15:34:46.47 0
亀山駅前がもう少し栄えていればいいんだけどな

74 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/15(金) 21:19:38.03 0
亀山駅前で名物の味噌焼きうどんが美味しかった

75 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/15(金) 21:20:27.18 0
DF50の牙城亀山

76 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/15(金) 23:23:34.43 0
亀山駅のいとうの駅弁がうまかった
今でもあるのかな

77 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/16(土) 08:25:21.25 0
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/9c/Daibutsu_Line_Map.png

78 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/16(土) 13:42:01.11 0
「特急あすか」停車駅
名古屋〜四日市〜亀山〜伊賀上野〜奈良〜王寺〜堺市〜東和歌山

79 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/16(土) 13:44:20.24 0
  

80 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/16(土) 19:47:07.95 0
>>78
和歌山じゃなくて東和歌山なのねw

81 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/16(土) 20:17:01.32 0
>>80
当時の和歌山駅は今の紀和駅だからね

82 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/16(土) 20:46:28.06 0
>>81
天王寺で折り返すのか

83 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/17(日) 00:46:41.43 0
>>82
阪和貨物線を使うから天王寺通らない

84 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/17(日) 01:14:07.35 0
加太越えの中間の中在家信号場近付くにはどこから立ち入ればいいの?
民家横切る感じになるから無理なのかなぁ

85 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/17(日) 06:49:56.81 0
>>84
山間部である。国道25号(旧道および名阪国道)がほぼ並行しているが、信号場付近に自動車で近づく事は困難である。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E5%9C%A8%E5%AE%B6%E4%BF%A1%E5%8F%B7%E5%A0%B4

86 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/17(日) 08:06:22.38 0
もう使ってないだろ

87 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/17(日) 08:37:55.28 0
スイッチバックの配線は残っているが定期列車の交換はなく
閉塞区間の境界としてだけの使用のようだな
常紋信号場や滝山信号場もそうだろ
さみしいね

88 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/17(日) 13:34:49.52 0
さみしいなあ

89 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/17(日) 19:58:57.24 0
>>78
こういう特急を復活させてほしいね

90 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/17(日) 20:19:22.34 0
>>89
久宝寺から杉本町へ行く阪和貨物線が廃止されたからこのルートは不可能

91 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/17(日) 21:58:51.56 0
これ廃止したのもったいないよな
http://blog.murablo.jp/resources/member/012/290/0131841/large/smW5NoXQ.png

92 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/17(日) 22:30:57.65 0
奈良と和歌山を結ぶなら王寺から和歌山線を使えば良いし

93 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/18(月) 03:22:34.37 0
「特急しらはま」停車駅
京都〜宇治〜奈良〜王寺〜八尾〜和歌山〜御坊〜紀伊田辺〜白浜

94 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/18(月) 06:50:13.02 0
>>93
八尾に停車する特急があったのか
運行されてたのはいつ頃?

95 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/18(月) 09:45:13.11 0
>>91
加美と新加美って近いのか
どうして一緒の駅に出来なかったんだろ
どっかの武蔵小杉よりも乗り換え距離は近いと思うが

96 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/18(月) 12:51:07.69 0
いろいろと噛み合わなかったんでしょ

97 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/18(月) 20:04:01.97 0
どちらも大阪市内にある駅だが
加美駅は大阪市内特定駅なのに対して
新加美駅は大阪市内と扱われない点で大きく異なる

98 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/18(月) 20:06:57.90 0
大阪駅まで加美駅からだと300円だが新加美駅だと220円で済む

99 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/18(月) 20:15:54.59 0
市内にあるから市内駅って訳じゃないんだな

100 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/18(月) 20:21:02.03 0
久宝寺やらJR長瀬やらJR俊徳道やら高井田中央やら
あのへんの大阪市内じゃない駅全部を大阪市内駅扱いにするのを嫌ったからだな

101 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/18(月) 20:22:35.75 0
昔の久宝寺駅好きだったわ

102 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/18(月) 23:10:34.28 0
>>99
福岡市内駅も筑肥線は博多とJRでつながってないので入ってない
でも神戸市内駅は三宮とJRでつながってないの新神戸が入ってる

103 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/19(火) 03:17:35.97 0
加美駅と新加美駅はすぐ隣同士で徒歩1分
本来なら誰が見ても同一駅にするケース

しかしそこにわずかに短絡するおおさか東線による距離の差が効いてくる
定期運賃だと決定的な大差となり
大阪〜(天王寺経由)〜加美が9,070円
大阪〜(放出経由)〜新加美が6,480円

104 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/19(火) 14:49:27.15 0
蛇なんちゃら信号場はどうなったんだっけ

105 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/19(火) 15:08:39.96 0
ならやま

106 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/19(火) 15:08:40.10 O
平城山←読めないんだが

107 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/19(火) 15:15:37.65 0
いい悪いは別として日本には古来宛字の文化が有って
その宛字には音訳と意訳がある 平城山と言うのは奈良の都=平城京
からの意訳

108 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/19(火) 15:26:19.31 0
外国地名の漢字表記で言うと
倫敦 巴里 伯林 馬来西亜 新加坡が音訳
剣橋 牛津 聖林 象牙海岸 桑港 金門橋が意訳
折衷が羅府 新西蘭 

109 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/19(火) 15:31:20.65 0
駅名で言うと親不知とか不入斗のような
漢文訓読体もある

110 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/19(火) 16:29:24.01 0
政令指定都市はオリメンしかで市内駅制度がないんだよね
新潟とかさいたまとか熊本とか駅多いんだから作ればいいのに

111 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/19(火) 16:46:28.27 0
都区内・市内制度も一長一短あるからね

112 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/19(火) 19:02:36.79 0
>>108
剣橋は折衷だろ

千奈美に中国語では
淳君 ?妃は音訳
早安少女組 公主公主は意訳

113 :112@転載は禁止:2015/05/19(火) 19:07:03.23 0
漢字が表示されなかった
これを見てくれ↓
http://ja.wikipedia.org/wiki/PUFFY

114 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/19(火) 19:43:25.79 0
1975年木津方面

4時 40京
5時 10亀 24長 24京 55名
6時 01長 01京 35京 59名
7時 15京
8時 00京 05亀 43京
9時 04【か】名 32京 45亀
10時 14笠 45亀
11時 05柘 27京 43【か】名
12時 06亀 24京 29長
13時 20京 25亀 55京
14時 17笠 38京 54【し】名
15時 05名 23京 53京
16時 06伊 30【か】名 35京 43名
17時 25長 30亀 48京
18時 05笠 30【か】名 36柘 48京
19時 22【し】京 32柘 55京
20時 30亀 51京
21時 33柘
22時 00京 45笠
23時 30木

【か】…急行かすが(停車駅:伊賀上野、柘植、亀山、四日市、富田、桑名、名古屋)
【し】…急行しらはま(停車駅:京都行き…宇治、京都 名古屋行き…かすがと同一)
木…木津行き 京…京都行き 長…長尾行き 笠…笠置行き 伊…伊賀上野行き 柘…柘植行き 亀…亀山行き 名…名古屋行き

115 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/19(火) 19:44:29.63 0
1975年湊町方面

4時
5時 00湊 20湊 40湊
6時 00湊 19湊 30湊 48天
7時 00【快】湊 12【快】湊 24【快】湊 36【快】湊 48【快】湊
8時 00【快】湊 12【快】湊 35【快】湊 54湊 58【快】阪
9時 14湊 18【快】阪 34湊 38【快】阪 54湊 58【快】阪
10時 14湊 18【快】阪 34湊 38【快】阪 54湊 58【快】阪
11時 14湊 18【快】阪 34湊 38【快】阪 54湊 58【快】阪
12時 14湊 18【快】阪 34湊 38【快】阪 54湊 58【快】阪
13時 14湊 18【快】阪 34湊 38【快】阪 54湊 58【快】阪
14時 14湊 18【快】阪 34湊 38【快】阪 54湊 58【快】阪
15時 14湊 18【快】阪 34湊 38【快】阪 54湊 58【快】阪
16時 14湊 18【快】湊 34天 38【快】湊 54湊 58【快】湊
17時 14湊 18【快】湊 31天 38【快】湊 54湊 58【快】湊
18時 14湊 18【快】湊 32天 42【快】湊
19時 00【快】湊 20【快】湊 40【快】湊
20時 00【快】湊 20【快】湊 40【快】湊
21時 03【快】湊 34湊
22時 05湊 41湊
23時 00湊 30湊

【快】…快速(停車駅:王寺までの各駅と天王寺、新今宮、弁天町、西九条 大阪行きは大和小泉通過)
天…天王寺行き 阪…大阪行き 湊…湊町行き

116 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/19(火) 19:45:39.13 0
1975年桜井方面

4時
5時 27王
6時 10王
7時 05王 48王
8時 11桜 37王
9時 54王
10時 15【し】白 52王
11時 43王
12時 44王
13時 43王
14時 44王
15時 41王
16時 20王 44高
17時 30王
18時 14王 50王
19時 10高 42王
20時 30王
21時 32王
22時 16王
23時

【し】…急行しらはま(停車駅:天理、桜井、高田、五条、橋本、粉河、和歌山、海南、箕島、湯浅、御坊、南部、紀伊田辺、白浜)
桜…桜井行き 高…高田行き 王…王寺行き 白…白浜行き

117 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/19(火) 22:06:36.26 0
木津といえば片町線が長尾乗り換え必須だった時代か

118 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/20(水) 03:39:50.83 0
長尾木津間が非電化だった頃ですねω

119 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/20(水) 03:51:37.37 0
>>72
物凄く時間かかるらしい

120 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/20(水) 05:56:32.95 0
もの凄くと言うのがどの程度を指すかは主観によるだろうけど
加茂〜亀山の接続さえキチンと計画すれば当該区間は各停と雖も
比較的駅間が長いし耐えられない程とは思わない

121 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/20(水) 05:58:56.62 0
敢えてJR難波ではなく天王寺としたのは
阪和線 紀勢線ルートと言う意味か?

122 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/20(水) 12:40:21.43 0
JRの最寄り駅が阪和線の鶴ヶ丘の住人なんで

>>119
例えば

●東海道線経由
大阪09:00→米原10:25
米原10:30→名古屋11:43

●関西線経由
天王寺8:29→加茂9:25
加茂9:36→亀山10:59
亀山11:24→名古屋12:35

123 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/20(水) 17:22:24.44 0
線籍より実運用

124 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/20(水) 21:59:36.40 0
起点といえば湊町を考えちゃう

125 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/20(水) 23:58:38.56 O
JR東日本の新車攻勢が凄まじい件 [転載禁止]・2ch.net
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1432018618/

126 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/21(木) 08:43:34.53 0
和歌山線経由で挑戦した人いる?

127 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/21(木) 08:58:56.23 0
和歌山線は乗った事ないな 紀勢線は前に大阪出張が金曜日だったから
東京都区内→名古屋市内→東京都区内の連続切符
(経由=新幹線 新大阪 東海道 大阪環状 阪和 紀勢
伊勢鉄道 関西 名古屋 新幹線)で白浜温泉に泊まった事あるけど

128 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/21(木) 18:34:17.23 0
粉河寺や根来寺へ行くため和歌山線で和歌山〜奈良したが
和歌山〜奈良の移動だけなら大阪経由となる紀州路快速+大和路快速が早い

129 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/21(木) 23:39:39.58 0
1988年の特急しらはま
奈良駅11:35
和歌山駅13:01

130 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/22(金) 12:27:06.72 0
片町線+関西本線

131 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/22(金) 20:21:47.69 0
名松線が全線完成していれば

132 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/22(金) 20:33:50.00 0
( `◇´)<近鉄(当時は参急)に負けた

133 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/23(土) 00:53:25.06 0
名松線は名古屋と松本を結ぶ特急しなのも走っている

134 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/23(土) 07:54:39.36 0
名張 松阪で名松線だろ
デタラメいうな

135 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/23(土) 08:01:01.39 0
夏の18きっぷはどこ行こうかな

136 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/23(土) 08:03:28.18 0
北陸方面は第三セクター化でアウトだな

137 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/23(土) 15:09:26.96 0
松阪牛だとはな

138 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/23(土) 21:32:53.30 0
名張と松阪を結ぶなんて無理だろ
間の青山高原を列車は超えられない
ちなみに現在の名張は大阪への通勤ベッドタウンとしてニュータウンが多数作られている

139 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/24(日) 03:40:21.48 0
同じ三重県であっても名張と松阪の間の需要はないな
むしろ名張は奈良県にしたほうがいいくらいだ

140 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/24(日) 08:34:06.00 0
藤堂は真っ先に裏切ってくれたから伊勢と伊賀を分けなかったのかな

141 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/24(日) 14:07:25.24 0
松平の桑名も三重県

142 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/24(日) 19:44:22.69 0
奈良県は逆に大阪府や堺県に併合されていた時期があるくらいだったからな

143 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/24(日) 23:51:23.37 0
三重県のほうが立場強かったからね当時

144 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/25(月) 11:58:12.53 0
奈良県が大阪に併合されていた時は
奈良に予算も回してくれなくて大変だったそうです

145 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/25(月) 19:40:59.07 0
http://www.narakko.jp/photo_nara/assets_c/2014/04/daibutsutetsudou-thumb-400xauto-9012.jpg

146 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/25(月) 23:34:59.97 0
大仏駅だな

147 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/26(火) 08:00:22.46 0
>>145
徒歩5分でいけるわここw

148 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/26(火) 14:27:59.21 0
昔のなら駅は
転車台があったね
なぜ今は転車台を使わないの?

149 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/26(火) 19:42:18.98 0
客車列車が無くなったから

150 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/26(火) 22:10:02.69 0
蒸気機関車は基本的にボイラー側を常に前に向けとく必要があるから

151 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/27(水) 09:07:31.25 0
名張って国鉄の駅あったっけ
なんで名松線を作ろうとしたんだろう

152 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/27(水) 17:18:29.69 0
いつもどこも近鉄>国鉄となってしまってる

153 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/27(水) 17:27:51.12 0
王寺「」

154 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/27(水) 22:11:21.47 0
王寺だけはJRが勝っているが
それは近鉄が生駒線と田原本線というマイナー支線しか来ていないからだろ

155 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/28(木) 01:56:41.48 0
今は電気機関車でもディーゼルでも前後に運転台あるのがほとんどだからな

156 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/28(木) 12:29:32.42 0
近鉄が強い理由を教えて

157 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/28(木) 12:36:21.16 0
>>156
猛牛軍団

158 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/28(木) 19:37:31.58 0
関西本線の大阪(天王寺)〜奈良を大和川が渓谷になる亀の瀬に通したのが敗因
遠回りになる上に土砂崩れで何度も普通になりトンネルまで壊れて作り直すなど散々なJR(国鉄)

159 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/28(木) 20:15:56.26 0
近鉄は生駒トンネルが難工事で倒産寸前まで行ったし

160 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/28(木) 21:23:28.59 0
さすがに大垣駅はJR>近鉄だろ

161 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/29(金) 00:53:06.49 0
大垣に近鉄は来てないだろ

162 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/29(金) 07:04:21.88 0
ゆかり世代か

163 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/29(金) 08:10:00.60 0
来てはいないな保有はしてるけど

164 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/29(金) 10:15:22.91 0
>>161
昔は来てた
今は近鉄の子会社の養老鉄道(桑名〜大垣〜揖斐)が運行してる

165 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/29(金) 11:15:36.20 0
大垣→(近鉄)→揖斐→(徒歩)→本揖斐→(名鉄直通急行)→岐阜駅前がナツカシス

166 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/29(金) 16:44:54.37 0
>>158
車窓風景はいいんだけどな

167 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/29(金) 21:16:43.21 0
トンネル多用で直線路線にした近鉄は距離も短い

168 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/30(土) 02:41:38.40 0
>>165
333切符で乗ったのはそんなに前じゃなかったような気がするが

169 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/30(土) 07:22:37.11 0
2007年(平成19年)10月1日付けで近鉄から養老線を引き継いで運営している。

170 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/30(土) 14:50:18.24 0
伊賀上野もかな

171 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/30(土) 20:26:32.53 0
内部線も分離じゃなかったっけ三重県内の近鉄は本線意外残らないかも

172 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/30(土) 21:42:01.72 0
残るは湯の山線と鈴鹿線だけか

173 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/31(日) 02:56:41.81 0


174 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/31(日) 05:48:37.26 0
いつの間にか三重県の近鉄のスレになってるなw

175 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/31(日) 13:41:27.17 0
近鉄じゃないけど奈良県内は大仏線など廃止されたからね

176 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/31(日) 19:48:08.94 0
奈良県内の近鉄も廃止されますか

177 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/31(日) 20:27:22.43 0
>>176
田原本線はヤバイと鉄道路線板で書かれてた

178 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/31(日) 20:51:52.27 0
田原本線は何で生駒線と繋げなかったのかなあ?
営業面では橿原線とも繋がっていないし一種の盲腸線的な扱いにされている
あれが繋がっていたら生駒から橿原方面へのショートカットになっていたのに本当に残念

179 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/31(日) 21:36:43.99 0
奈良県の二大本線
・関西本線
・田原本線

180 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/31(日) 23:13:52.96 0
田原本線って大昔蒸気機関車が客車を引っ張っていたらしいで
近鉄沿線では非常に珍しい路線

181 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/05/31(日) 23:16:16.55 0
>>178
新王寺〜王寺間繋いだら面白いだろうね

182 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/01(月) 01:24:23.01 0
昔は田原本から桜井方面に路線があったからなあ

183 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/01(月) 07:21:26.89 0
>>180
元々は大和鉄道
昔は桜井まで路線が伸びていた
さらに名張までの免許を持っていた

184 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/01(月) 17:03:57.36 0
東信貴ケーブルが廃止されたのはもったいない

185 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/01(月) 22:12:39.46 0
ケーブル跡が近畿自然歩道として桜並木になっていて素晴らしいよ

186 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/02(火) 07:42:49.79 0
>>1
笠置行とか何で笠置なんかで折り返してたんだろう
昔は奈良・木津方面から伊賀上野まで(その逆も)抜ける需要は少なかったのかな

187 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/02(火) 07:46:27.76 0
京阪交野線も生駒まで伸ばそう

188 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/02(火) 08:11:09.13 0
>>187
元は信貴生駒電鉄で枚方⇔生駒⇔王寺を結ぶ計画だった
もちろん生駒⇔王寺は現在の近鉄生駒線

189 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/02(火) 18:11:46.54 0
西信貴ケーブルに乗ってきた

190 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/02(火) 18:17:05.36 0
>>187
もしリニア新幹線の駅が生駒付近にできたら可能性はあるな

191 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/02(火) 18:33:54.77 0
京都の人は新幹線で東京〜京都の時間と変わらなくなりそう

192 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/02(火) 21:01:42.93 0
>>188
へー、それは知らなかったなあ。

193 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/03(水) 03:40:38.38 0
証拠
http://www7a.biglobe.ne.jp/~sakurakan/sikom04.JPG

194 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/03(水) 13:50:03.74 0
>>193
サンクス

195 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/03(水) 20:23:01.14 0
早く繋がるといいなあ

196 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/04(木) 00:17:27.47 0
信貴生駒電鉄の目的は信貴山にみんなを運ぶことだったんだな

197 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/04(木) 06:58:01.21 0
そのケーブルカー(いわゆる東ケーブル)が廃止されてから30年以上か…

198 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/04(木) 13:12:37.42 0
>>191
枚方市でのスイッチバックを短絡線を作って解消し
出町柳から生駒までの直通特急を走らせたらそうなりそう

199 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/04(木) 20:28:39.94 0
信貴山の山の上にも列車が走っていたんだぜ

200 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/04(木) 21:36:43.72 0
まじか
信貴山はそんなに便利だったのか
野澤密全は偉大だったな

201 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/05(金) 04:50:27.66 0
>>198
出町柳発着の直通特急は樟葉⇔生駒はノンストップ
それとは別に現在の淀屋橋⇔樟葉の急行が枚方市から交野線に乗り入れ(交野線内の停車駅は交野市、河内森)
もし途中に住宅地を開発できればそこの新駅にも停車

202 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/05(金) 16:16:16.10 0
リニアの駅が生駒のどこにできるんだ

203 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/05(金) 21:16:51.70 0
高山のあたり

204 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/06(土) 01:14:44.71 0
へえ

205 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/06(土) 11:31:16.50 0
奈良県内も廃線跡多いんだな

206 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/06(土) 11:40:21.99 O
最近の日本では、韓国人に嫌悪感を持っている人が増えています。

その理由は、韓国人による悪質な反日活動に原因があると思われます。
ここでは、その悪事の一部を紹介したいと思います。

通名を悪用した在日韓国人による凶悪犯罪、日本人に対するヘイトスピーチ、
歴史問題を捏造して日本バッシング、竹島の不法占拠、対馬での仏像泥棒、
日本の国鳥であるキジを殺傷、日本の国旗や歴代首相の写真を燃やす蛮行、
キルジャップ(日本人を殺せ)デモなど。

http://www.j-cast.com/m/2013/06/11177054.html
http://www.youtube.com/watch?v=stnjlsME76w
http://www.youtube.com/watch?v=D0hglKd5FDY
http://www.youtube.com/watch?v=ffqz1ctYnjI

207 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/06(土) 17:30:34.34 0
生駒の高山の第二次開発エリアかな

208 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/06(土) 22:02:08.44 0
それと
リニア駅と
私市駅と生駒駅を繋ぐ計画がすべてリンクするわけだ

209 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/07(日) 05:22:03.58 0
京都府がリニア駅を欲しがってる話どうなった

210 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/07(日) 09:47:11.46 0
>>209
奈良県と誘致合戦中

211 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/07(日) 10:23:15.84 0
京都のヤクザの方が怖いからおそらく京都になるだろ

212 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/07(日) 16:43:38.81 0
京都と言っても京都駅なら遠いが
高の原なら半分奈良市

213 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/07(日) 17:32:43.31 0
イオンはイオンの中に県境あるくらいだしな

214 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/07(日) 19:13:40.28 0
>>211
なんねーよ
大阪がはしごはずした

215 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/07(日) 23:15:16.94 0
奈良県が関西連合に入っていなかったからという理由だけで
リニア駅を京都支持していたようだけどそれ以外の支持理由がなかった
国の方針もJR東海も奈良市付近のままなので奈良市とその周辺市町村の中にリニア駅はできるだろう

216 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/07(日) 23:25:43.22 0
関西がゴネルならリニアは名古屋止まりで良いんだし

217 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/07(日) 23:27:18.86 0
名古屋の次は大阪でいいよ
途中止まる必要なし

218 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/08(月) 05:06:31.97 0
いずれにせよ何十年かは名古屋乗り換えになるんだろ

219 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/08(月) 11:10:43.65 0
リニアができたら今の新幹線も在来線の東海道本線みたくローカル化するんだろうな
こだま号しか走らないとか

220 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/08(月) 14:15:17.97 0
>>216
俺もリニアは名古屋どまりでそれ以西は新幹線乗り継ぎでいいと思うわ

221 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/08(月) 16:49:53.98 0
リニアで名古屋が発展するか衰退するか高見の見物をさせてもらおう

222 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/08(月) 21:51:18.79 0
リニア奈良いつになるんだよ

223 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/08(月) 21:53:59.82 0
リニアが奈良通るなら近鉄がリニア開発して
奈良―京都 実現してくれ

224 :nfmv001178240.uqw.ppp.infoweb.ne.jp@転載は禁止:2015/06/08(月) 21:56:16.05 0
しかし近鉄高いな

225 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/08(月) 21:59:16.54 0
格安きっぷもないしな

226 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/08(月) 23:50:52.02 0
株優しらないとかもぐりだろW
特急使わなきゃ1500円ありゃ名古屋まで行ける
18期間じゃなければ重宝するわ

227 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/08(月) 23:58:40.24 0
>>226
株主優待券のことじゃないよ
近鉄の土日回数券がないってこと
阪急や京阪だったら100円近く安くなる

228 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/09(火) 00:07:06.75 0
土日は近鉄の稼ぎ時
天気日本鉄道の異名があるくらいなのに

229 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/09(火) 11:29:54.41 0
リニア奈良駅ができれば
近鉄で名古屋駅まででなくても済むようになる

230 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/09(火) 16:49:41.23 0
リニア名古屋まで開通と同時に
近鉄を新幹線化すればいいんじゃね

231 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/09(火) 22:14:06.71 0
リニア奈良駅がちゃんと近鉄と繋がるかどうか心配だ

232 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/10(水) 04:10:36.62 0
どこに駅ができるかによって近鉄になるか京阪かJRかはわからんが
何らかの形では繋がるだろ

233 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/10(水) 14:40:21.73 0


234 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/10(水) 19:18:35.44 0
三重県内にはどこにリニア駅ができる予定なんだ?

235 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/10(水) 20:42:59.49 0
有力候補は亀山駅じゃなかったかな

236 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/10(水) 20:57:03.50 0
世界の亀山か

237 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/10(水) 22:42:12.17 0
名古屋⇔亀山⇔生駒⇔大阪になるのか

238 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/11(木) 01:51:43.82 0
木津方面

239 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/11(木) 06:53:42.74 0
四日市か鈴鹿あたりの方がいいと思うがな

240 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/11(木) 09:12:37.49 0
決定のときミンス政権だったら岡田がゴリ押しで四日市にリニア駅作らせるだろうな

241 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/11(木) 09:14:14.04 0
その駅前に岡田の銅像が建つわけか

242 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/11(木) 12:44:41.59 0


243 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/11(木) 17:31:04.94 0
リニアは名古屋まで

244 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/11(木) 22:59:17.68 0
しばらくは奈良から近鉄で名古屋へいってリニアへ乗り換えするのが主流になるのかな

245 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/12(金) 05:29:30.71 0
大和西大寺⇔大和八木⇔名古屋のリレー特急

246 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/12(金) 16:53:02.90 0
早くリニア奈良駅の場所を決めないと

247 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/12(金) 22:10:45.67 0
そのために三条通りの拡幅をしたんでしょ

248 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/13(土) 00:23:04.03 0
なるほど
そういうことだったのか

249 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/13(土) 06:41:57.62 0
三条通りの下にリニアの線路を作ってたのか

250 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/13(土) 11:45:31.36 0
リニア駅はJR奈良駅に併設できそうかね

251 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/13(土) 17:12:59.62 0
近鉄のほうが客多いぞ

252 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/13(土) 21:34:13.62 0
そこで油阪船橋商店街総合駅ですよ

253 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/14(日) 00:02:40.96 0
近鉄奈良とJR奈良の間に駅を作れば完璧なんだけどね
それか郡山のJRと近鉄の交点

254 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/14(日) 00:19:08.02 0
もしもリニアが来るというなら
平城京の大深度地下しかないだろう
JRも近鉄も阪奈道も京奈和道も全部もぐってくる

255 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/14(日) 10:29:04.60 0
>>254
近鉄は堂々と平城宮跡の上を走っていますよ

256 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/14(日) 16:50:33.69 0
リニアは地上駅なんだろ
リニアも堂々と地上を行く

257 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/14(日) 21:27:20.99 0
地下駅は10倍以上費用かかるんじゃなかったっけ

258 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/14(日) 22:24:42.21 0
大多数は通過するし騒音や用地買収考えたら地下にするか山の中にするのか

259 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/15(月) 05:02:21.89 0
平城宮跡駅できるときいたが

260 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/15(月) 12:43:00.04 0
前スレ

261 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/15(月) 17:13:49.15 0
>>258
地下は費用がかかりすぎるため
できるだけ地上に作る方針
用地買収のほうが費用かかるのは大都市の都心部

262 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/15(月) 21:39:53.71 0


263 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/16(火) 02:55:56.36 0
リニア中央新幹線 奈良県公式ホームページ
http://www.pref.nara.jp/25724.htm

264 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/16(火) 14:01:47.31 0
http://www.pref.nara.jp/secure/103795/ruto.jpg

265 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/16(火) 20:41:03.54 0
県内では、現在のところ以下の3市が中間駅設置を要望しています。

奈良市
 郊外型(JR平城山駅周辺)
 市街地型(JR奈良駅、近鉄奈良駅、近鉄新大宮駅の周辺)

大和郡山市
 JR大和路線と近鉄橿原線が交差する場所

生駒市
 学研高山第二工区

266 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/16(火) 22:29:07.70 0
奈良市内でも候補地が固まってないのか
奈良市本音ではやる気ないだろ

267 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/17(水) 06:02:51.15 0
リニア大和西大寺

268 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/17(水) 14:00:01.19 0
>>266
既にどこかにほぼ内定していて当て馬に並べている場合もある

269 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/17(水) 20:08:48.27 0
鉄道拠点に併設してほしいね

270 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/18(木) 00:12:11.40 0
最悪なパターンは田舎の新幹線駅みたいに既存の鉄道が全くないところに新駅

271 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/18(木) 00:44:26.17 0
>>270
それまさに生駒市が提案してる高山第二工区

272 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/18(木) 13:04:47.69 0
私市と生駒を結ぶ路線とつながるんでしょ

273 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/18(木) 19:24:37.37 0
そこは昔からの計画路線だからね

274 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/19(金) 00:06:25.17 0
京阪と近鉄に別れてしまったからどうするんだろう

275 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/19(金) 01:13:41.51 0
このスレみてたら名古屋遠征に関西本線を使ってみたくなったわ

276 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/19(金) 12:52:35.41 0
関西本線なかなかいいよ
急行かすがだと乗り換えなしにいける

277 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/19(金) 18:10:33.55 0
>>276
急行かすがは既に…

278 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/19(金) 22:33:57.99 0
今は柘植と亀山の二度乗り換えだっけ

279 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/19(金) 22:41:07.20 0
柘植で乗り換える必要はない
加茂で乗り換える必要がある

280 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/20(土) 05:32:32.88 0
草津線から行くときに柘植で乗り換え

281 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/20(土) 13:40:02.21 0
加茂以東は非電化単線で車両も違う
乗り換え必須

282 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/20(土) 19:55:55.42 0
近鉄阪神みたいに相互乗り入れ

283 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/21(日) 00:44:00.22 0
奈良市には京都市営地下鉄も大阪市営地下鉄も乗り入れている

284 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/21(日) 10:41:34.18 0
そんな都市は他に世界のどこにもありません

285 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/21(日) 10:45:43.97 0
リニア奈良駅に
けいはんな線伸ばす構想じゃなかったっけ

286 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/21(日) 16:41:41.40 0
けいはんな線は新祝園へも高の原へも伸ばせるよう両睨みになってる

287 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/21(日) 17:49:13.70 0
しゅ・・・祝園

288 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/21(日) 22:34:17.55 0
ほうその

289 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/21(日) 23:11:48.78 0
い・・・祝園

290 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/22(月) 00:19:05.15 0
もう新祝園にも高の原にもリニアが来そうにないけどね

291 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/22(月) 12:41:12.36 0
新祝園も高の原も京都府とややこしいからね
一方で奈良県公式にあるJR平城山駅周辺はリニア駅候補の一つ
その場合けいはんな新線が学研奈良登美ヶ丘→高の原→平城山と伸びる可能性はある

292 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/22(月) 14:57:27.36 0
優等列車がないことで有名だけどはるかくらいは奈良発があってもいいのに

293 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/22(月) 20:31:05.91 0
はるかと方向違うから特急の名前を変えないと

294 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/22(月) 21:10:25.06 0
奈良発特急関西空港行きだと天王寺で向き変えないとだめ?

295 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/22(月) 22:01:32.94 0
じゃあ「あやせ」で

296 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/22(月) 22:37:29.97 0
関西線から阪和線のホームに入れるものなの

297 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/22(月) 22:45:12.00 0
くろしおみたいに関西線のホームから阪和線に乗り入れるんでしょ

298 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/22(月) 22:49:01.97 0
大昔の特急「あすか」みたいのか

299 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/22(月) 22:53:28.25 0
大昔だったら天王寺駅じゃなく久宝寺から貨物線経由じゃね

300 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/22(月) 23:00:16.70 0
>>294
貨物の連絡線を廃止したのが痛い
それなりに跡地は残ってるけどレールは撤去されてる

大和路線天王寺駅折り返しは出来るのかね
東部市場前から出た列車が天王寺駅15、16番線に入れないと天王寺折り返しで
阪和線には入れないんじゃね?
JR難波まで行って折り返すならなんら支障は無い

301 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/22(月) 23:02:06.78 0
貨物線て脇に歩道橋がついた鉄橋があった線だっけ

302 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/22(月) 23:15:58.50 0
>>301
違うそれは赤川鉄橋だったかな、で城東貨物線
こっちは通称阪和貨物線久宝寺駅から喜連の辺り通って杉本町へ行く貨物専用線
過去には特急あすかや臨時列車など限られた旅客列車のみ運行
貨物廃止後は工臨とか最晩年には錆取り目的で送り込み回送走らせてた

303 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/22(月) 23:27:04.08 0
チョット前まで朝ラッシュに有った天王寺行きの普通はどう折り返してたの

304 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/22(月) 23:30:00.27 0
>>302
サンク
近いけど別物だったか

305 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/23(火) 00:32:51.43 0
>>303
あれ無くなっちゃってるんだよね2年くらい前かな
どうやってたんだろうね

306 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/23(火) 00:38:40.85 0
ちなみに急行大和って県庁所在地から東京駅へ直通列車用意しろとかって圧力で出来た苦肉の列車だったとか
紀伊も併結してたんだったっけ和歌山線にそんな列車走ってたとは・・・

307 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/23(火) 11:57:03.63 0
>>302
赤川鉄橋は何十年も臨時に単線運用で余った片方を歩行者自転車用に開放してくれていたんだよね
それがもうすぐ奈良から新大阪行の電車を通すために複線化

308 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/23(火) 19:25:24.17 0
ひがし大阪線全通は奈良にも革命的影響

309 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/23(火) 23:24:15.83 0
JR平城山にリニアだと聞いた

310 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/23(火) 23:38:29.21 0
おおさか東線だろ

311 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/24(水) 10:28:12.19 0
>>309
あの地形ややこしそうだが

312 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/24(水) 13:51:17.97 0
>>303
和歌山線内は普通列車に東京からの寝台車が1両併結されていたな

313 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/24(水) 19:21:13.00 0
なんで寝台車が1両だけ併結??
どこで併結するの

314 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/24(水) 20:07:04.00 0
確か王寺⇔和歌山市の客車普通列車に併結だったと思う
千奈美に当時の和歌山線は田井ノ瀬⇔紀伊中ノ島⇔紀和(当時は和歌山だったかな?)経由で
和歌山市まで直通してた
もちろん未電化だった

315 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/24(水) 22:29:25.01 0
南海電鉄所有の客車を1両混ぜてるってのとは別か

316 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/24(水) 22:51:14.62 0
軽くググったら
http://www.geocities.jp/okazu1945/simoda/yamato2.htm
15分前に東京を出た第2せっつが大阪に着く前に湊町に着いている

右の方には準急かすがに連結されたはまゆう名古屋→奈良→王寺→和歌山→白浜というのも出ているが
乗る人いたんか

317 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/25(木) 06:37:54.34 0
>>316
>15分前に東京を出た第2せっつが大阪に着く前に湊町に着いている
関西本線の方が近道なんだから対等に競争できれば勝つってことだな

318 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/25(木) 16:58:40.41 0
JR大和西大寺

319 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/25(木) 22:20:44.30 0
せっつ乗ってみたい

320 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/25(木) 22:25:15.59 0
竜華機関区って名前が格好良いよな

321 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/25(木) 22:37:30.08 0
>>314
1974年だったかな現在のJR和歌山駅へ行くようになったの
それ以前は紀伊中ノ島駅が阪和線と和歌山線の接続駅だった
今も面影は残ってるよ紀伊中ノ島駅たしか地上部分のホーム(和歌山線側)の一部がまだあるはず

>>315
いわゆる新宮夜行ですね南海所有の客車を併結してたのは

>>316
気動車の利点を活かした多層建て列車ですよね
和歌山⇔白浜は南海のきのくに併結してたのもあったんじゃないかしら?

322 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/26(金) 07:00:59.42 0
>>320
国鉄時代は日本で一番弛んでるのが天鉄局で
天鉄局で一番弛んでるのが竜華だと言われてたな

323 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/26(金) 15:23:47.22 0
竜華機関区と蛇草信号場の難読さ

324 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/26(金) 21:01:33.15 O
阪和線沿線住まいだから竜華大好きだよ
ED60とかたまらん

325 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/27(土) 01:47:23.38 0
竜華機関区の名物は大窓長まつ毛のEF5866だったよね

326 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/27(土) 05:46:31.92 0
かつての関西本線はやっぱりSLの牽引する貨物列車だよな

327 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/27(土) 11:04:20.28 0
EF58が貨物を牽くこともなかったっけか
スピードは出るがパワーはない58では些かきついかも知れんが

328 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/27(土) 12:25:44.95 O
>>327
阪和線では引っ張ってたよ
長大編成は余りなかったしパワー要る時は重連にしてたと思う
メイン機はEF15だったけどね

329 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/27(土) 18:04:42.91 0
阪和線なんで国鉄になっちゃったの

330 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/27(土) 19:07:44.65 0
>>329
南武線や飯田線みたいに戦時買収

331 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/27(土) 19:08:58.24 O
■何も問題がない『旭日旗』を、韓国人が難癖をつけて叩いている件■

2011年 サッカーのアジアカップの『日本vs韓国』が事の発端

韓国人選手がゴールを決めた時に『猿まね』パフォーマンスを披露。
これが『日本人をバカにする人種差別だ!』として、世界中から批判される。
http://i.imgur.com/L70FVT1.jpg
http://i.imgur.com/INdXgzW.jpg
 ↓
この韓国人選手は『人種差別だ!』という批判をかわすために一計を案じる。
それが『客席に旭日旗があって侮辱されたから』という言い訳だった。
(しかし、その試合中の客席には旭日旗の存在は確認されていない)
 ↓
それを朝日新聞が『旭日旗が悪いかのような』悪質な報道をする。
(そもそも旭日旗には他人を侮辱する意味などないし、何も悪くない)
 ↓
その後、韓国人は『旭日旗が悪いということにして日本を叩ける!』と大喜び。
世界中で『旭日旗に似たデザイン』を探して出して、抗議をしている。
そして、それを排除するまで騒ぐという悪質な反日活動を続けている。
http://i.imgur.com/CZgK1zz.jpg

332 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/27(土) 19:34:36.06 O
>>329
当時大阪⇔和歌山間の鉄道路線を関西本線⇔和歌山線でしか持って無かった鉄道省がどうしても欲しかったみたい
しかも路線や変電所容量なんかの規格は本線並かそれ以上だったんで

333 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/27(土) 19:41:39.29 0
ブラタモリで奈良

334 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/28(日) 00:02:36.61 0
近鉄だったね

335 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/28(日) 04:44:43.85 0
やっぱり奈良」は近鉄なんだな

336 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/28(日) 09:22:05.08 O
JR奈良駅周辺って駅横にホテルと百年会館くらいしか無いでしょ
近鉄奈良周辺は奈良公園なんかもあるし賑わいは雲泥の差

337 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/28(日) 15:43:36.73 0
紀勢本線はまだ未完成か

338 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/28(日) 18:57:43.22 0
紀勢本線の(正確ではないが)一周化は戦後ではなかったか

339 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/29(月) 00:09:31.99 0
準急かすが

340 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/29(月) 06:16:18.04 0
奈良駅は五重塔ぽいデザインだったな

341 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/29(月) 17:17:07.74 0
今のJR和歌山駅はなんで無かったの

342 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/29(月) 22:34:13.03 0
南海のほうが圧倒的強さ

343 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/30(火) 00:01:11.57 0
>>341
あったよ東和歌山駅こと現JR和歌山駅
明治の頃和歌山線(当時の紀和鉄道)が繁華街だったぶらくり丁や和歌山城に近い場所に駅を作った
これが元々の和歌山駅、現在の紀和駅これが市内への鉄道乗り入れ一番だったみたい
そのすぐ後大阪から南海が海寄りに終点を作った、これが和歌山市駅
昭和に入って南海に対抗すべく阪和間をより短い距離で早く結ぶ目的で出来たのが阪和電鉄
、現JR阪和線
紀勢線は阪和電鉄が来る少し前に箕島まで開通していて東和歌山駅はすでにあった
なので阪和電鉄が無理に短絡線や接続線作って和歌山市駅や紀和駅(当時の和歌山駅)に乗り入れするより
東和歌山駅を終点にする方がより良かったからだと思われます
事実そのすぐ後に紀勢線は白浜方面(紀伊冨田)へ延長されてます

344 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/30(火) 00:40:17.57 0
南海もキハ55タイプの気動車を持ってたな
難波発新宮行き急行「きのくに」と言ったか

345 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/30(火) 07:25:55.08 0
天王寺駅のアナウンス
「次はー東和歌山まで止まりませーん」

346 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/30(火) 16:18:47.87 O
関西本線も早々に電化と全線複線化しておいて本気で近鉄に対抗してたらもっと状況は変わってたかもね

柘植〜亀山日曜保守整備で運休とか言ってるけど実質客乗らないから運休でしょ

347 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/30(火) 16:19:13.19 0
東和歌山って
西鹿児島みたいなもん?

348 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/30(火) 20:28:14.93 0
室田

349 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/30(火) 21:50:51.14 O
>>344
1984か1985くらいまであったよね南海のキハ5500系、きのくにのくろしお化によって消滅
国鉄は南海に485導入してみては?と譲渡提案したんだけど車両限界とかもあってボツ
一時期くろしおの一部が485で走ってたのはそう言ったのも含めてみたい

350 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/06/30(火) 22:22:00.49 0
子供の頃2両連結のディーゼルカーが新今宮に止まってのを見たけどガラガラで冷房も無かった記憶が有る

351 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/01(水) 00:33:12.20 O
>>350
エンジン2機積んでる55系は冷房搭載が難しいらしいよ
25系を組み合わせれるなら冷房機器の搭載も可能だったみたい

営業用車輌で国内で1番最初に冷房導入出来た南海が冷房無しの特急車輌(南海線内)とか悔しかっただろうけどね

352 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/01(水) 00:36:15.52 0
3セクとか鉄建公団じゃない昔からの私鉄へのJRの乗り入れって結構あったのに
今は踊り子と富士急と日光くらいか

353 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/01(水) 00:45:44.34 0
>>349
くろしおはきのくにからの格上げ分もあったのね
南海への485系売却話は聞いたことあるが南海側が交流のメンテが可能だったかどうか

354 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/01(水) 00:47:41.28 0
近鉄南大阪・吉野線ならその気になりゃ国鉄と・・・いやなんでもない

355 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/01(水) 00:51:24.23 0
>>352
相模と湘南新宿って計画もあるでえ

356 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/01(水) 13:13:42.91 0
>>354
凶器だもんな

357 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/01(水) 19:53:06.66 0
怪奇してほしいよ
教徒〜最大時〜山羊〜菓子腹神宮〜吉野を直通できないのが不便

358 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/01(水) 23:44:19.49 0


359 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/02(木) 07:21:33.09 O


360 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/02(木) 17:58:14.50 0
京都から近鉄乗ると吉野連絡特急とかいって
連絡するけど直通しないんだよな

361 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/02(木) 19:18:30.91 0
京都線・橿原線は標準軌
吉野線は狭軌

362 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/02(木) 19:43:45.61 0
名古屋線は伊勢湾台風で壊滅したのを切っ掛けに標準軌に改軌したから
吉野線も災害で壊滅すれば

363 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/02(木) 19:45:48.04 0
>>193
これは興味深いね。

364 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/02(木) 20:01:49.85 O
奈良にもあったんだったっけ?扇形車庫
あれ残しておけば良かったのにな
梅小路は蒸気で奈良は電気とディーゼル保存とか

365 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/03(金) 00:57:05.30 0
あるよ
http://pds.exblog.jp/pds/1/201303/24/27/a0163227_1511638.jpg

366 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/03(金) 12:51:32.86 O
>>365
もろ100年会館の場所か

367 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/03(金) 20:38:31.14 0
紀和駅って列車本数少ないよな

368 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/04(土) 00:14:39.05 0
>>367
和歌山市〜紀和〜JR和歌山って盲腸線みたいなもんだからね
紀勢線からも直通の列車は無くなってるし

369 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/04(土) 07:10:11.37 O
>>367
電化される前は客車の留置場所もあった
少し前まで和歌山市〜紀勢線の列車(電車)も残ってはいた
つい最近高架化されてほんとに寂れたローカル線の無人駅になってしまった

370 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/04(土) 07:32:31.80 0
>>368
これが実現すれば便利になるかな

南海電鉄のJR和歌山駅乗り入れは実現するか。県が検討へ。和歌山電鉄の和歌山市駅乗り入れも視野
http://tabiris.com/archives/wakayama/

371 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/04(土) 13:45:32.70 0
へえ

372 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/04(土) 19:31:44.29 0
そんなスイッチバックで南海を和歌山駅へ入れなくても
JRがちゃんと紀勢本線を和歌山市駅へ本数増やせばいいだけだろ
あるいは奈良からJR和歌山線を和歌山市駅へ

373 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/04(土) 22:10:42.11 0
JR和歌山から南海和歌山市駅までバスの利権が絡んでるのかな

374 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/05(日) 07:44:47.17 0
王寺快速ってなくなったのかな

375 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/05(日) 12:00:43.60 0
>>374
一部残ってる

376 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/05(日) 12:21:18.96 O
>>373
バス利権はどうか分からないけど南海が改めて乗入れするなら運賃収入の分配なんかで揉めそうではある
たしか会社境界が南海和歌山市駅と紀和駅の間にある
現実的なのは和歌山電鉄の南海和歌山市駅乗入れでしょうねスイッチバックもしなくて済むし
ただ和歌山電鉄側がJR和歌山駅での渡り線を作らないといけないからそこがネック
あと惜しむらくは紀和駅高架化する時にホームを1面1線としてしまった事
島式ホームにして紀和で入れ違いを出来る様にしておけば本数を増やす時にも楽だった

377 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/05(日) 18:41:09.15 0
大和路快速と併結して和歌山線に直通する列車を和歌山行きに

378 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/05(日) 18:57:58.57 0
この前の改正で減らされたよ
大和路線からの和歌山線直通
そもそも大和路快速と併結してないわな和歌山線直通

379 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/05(日) 19:53:44.37 0
>>378
大阪方から大和路快速と併結して王子駅で切り離して和歌山線で高田・五条行きってなくなったの?

380 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/05(日) 20:58:49.74 0
関空快速+紀州路快速の連結の後者(和歌山行き)とは別ってことけ

381 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/05(日) 21:33:34.97 0
>>378
王寺高田間は和歌山線だから無いのは桜井線直通の方だね

382 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/05(日) 21:40:34.50 0
>>380
紀州路快速が走るのは阪和線(天王寺〜和歌山)で大阪府と和歌山県を結んでいる
一方で和歌山線(王子〜和歌山)は奈良県と和歌山県を結んでいる

383 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/05(日) 22:30:11.46 0
和歌山線や桜井線というと千代田線直通のオフルの105系つうイメージだな

384 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/06(月) 00:11:45.46 O
10年くらい前まで阪和線経由JR和歌山駅で分割併合する五條行きもあった
和歌山線が単線で待避入れ違い出来る駅も限られるんで大和路線から和歌山線周りで和歌山駅行きってのは現実的では無い

385 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/06(月) 11:11:07.65 O
age

386 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/06(月) 17:32:01.67 0
大阪から五条と粉河の間に行くなら橋本で南海に乗り換え
それより西なら和歌山で阪和線に乗り換えが現実的だ罠

387 :386@転載は禁止:2015/07/06(月) 17:35:07.80 0
スマン
方向が逆だった
×大阪から五条と粉河の間に行くなら
○五条と粉河の間から大阪に行くなら

388 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/06(月) 22:31:49.88 0
ふむ

389 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/07(火) 04:52:20.53 0
ho

390 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/07(火) 05:11:59.15 O
粉河あたりなら熊取、岩出あたりなら和泉砂川へ車かバスで出て阪和線の方が近いし便利

391 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/07(火) 07:19:11.43 0
あくまで鉄道だけを利用する場合の話だろ

392 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/07(火) 16:49:22.83 0
和歌山線からの奈良行きは関西本線通らないね
和歌山〜橋本〜五条〜高田〜桜井〜天理〜奈良

393 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/07(火) 22:18:44.17 0
 

394 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/07(火) 22:45:27.15 0
昔水間鉄道を粉河まで延ばす計画があったらしいね

395 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/08(水) 06:35:16.87 0
大阪から別経由で五條か

396 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/08(水) 08:33:06.91 0
五新線のループは乗ってみたかった

397 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/08(水) 18:30:00.12 0
このまえ五新線の賀名生駅へ行ってきた
皇居まであってびっくりしたw
南北朝のときらしい

398 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/08(水) 22:06:05.02 0
猫駅長の駅というのは和歌山の奥だっけ

399 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/09(木) 05:11:31.33 0
>>398
http://www.wakayama-dentetsu.co.jp/route.html

400 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/09(木) 16:20:45.75 0
もともと南海の支線だったんだよね
でも南海本線と接続していなくて赤字だったから売り払った
そしたら猫駅長でブレイクした

401 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/09(木) 21:24:55.26 O
五條から出てすぐの高架橋はつい最近まで残ってたんだけど国道24号の拡幅工事で跨いでた部分撤去されてる
五新線の工事を描いた映画が萌えの朱雀
地元吉野出身の尾野真千子さんのデビュー作

>>398
奥じゃ無いよ県北部だから
紀の川市海南市に挟まれてる
周辺は桃の有名な産地6月ごろから9月くらいまでそこら中の道沿いに即売所が立ち並ぶよ、しかも大きくて安い

>>400
大池遊園だったかな桜なんかが名所
大阪でも南の地域に住んでる人なら行った事ある人多いと思う、特に年齢高い層

402 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/09(木) 21:41:20.26 0
>>193
京阪の交野線が奈良まで伸延してたら、さぞ便利だったろうにね。

403 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/09(木) 22:06:01.63 O
>>396
北宇智のスイッチバックは廃止少し前に乗った
運転士が列車の横をタッタッタッて走って移動

五新線じゃないけと最近綺麗に整備された国道168号にループがあるよ
整備される前まで所々で行き違いの為交互信号があって夜間だと15分待ちとかあった様に思う

404 :403@転載は禁止:2015/07/10(金) 00:51:02.36 O
間違えた169だった

405 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/10(金) 12:47:56.61 0
五新線が十津川へ行くの無理じゃないか

406 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/10(金) 19:45:49.04 0
五新線の新は新宮だからね
紀伊半島縦断は現在の技術を持っても建設無理

407 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/10(金) 19:56:19.84 O
吉野あたりまでなら比較的勾配もきつく無いし人も住んでるから需要はあったかも知れんがそこから大台ヶ原をどうやって越して行くかだよね
池原ダム側から熊野〜新宮方面もダム建設に伴う資材運搬とかでなら早々に出来た可能性はある

408 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/11(土) 00:14:35.92 0
高低差があって無理でしょ
トンネルは長大になりすぎて無理

409 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/11(土) 11:07:47.87 0
完成すればすごいことになる

410 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/11(土) 17:35:19.32 0
奈良県の南半分には鉄道がまったく走っていない現実

411 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/11(土) 22:25:06.77 0
吉野杉の運搬という需要がなくなってしまったからね

412 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/12(日) 07:19:58.45 0
1958年の国鉄東和歌山駅・和歌山駅の時刻表
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1436609427/

413 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/12(日) 13:28:30.47 0
奈良県の南半分に吉野駅ないんだな
吉野駅でもまだ奈良県の北側かw

414 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/12(日) 15:19:47.48 0
奈良交通の路線バスで五条〜新宮線というのがあったんだっけ
これが奈良南半分ただひとつの公共交通機関か

415 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/12(日) 17:41:07.00 O
JR東日本の新幹線って何であんなにたくさん種類があるんだよw [転載禁止]・2ch.net
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1436601430/

416 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/12(日) 22:15:06.54 0
東和歌山駅とか西鹿児島駅とか出世したね

417 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/12(日) 22:34:13.60 0
鉄道開業時は今の桜木町駅が横浜駅だったんでしょ
じゃあ今の横浜駅は開業時はなんて名前だったの

418 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/13(月) 04:49:30.16 0
横浜駅は移転しまくり
開業時の初代横浜駅は今の桜木町駅
不便だから平沼駅を設置したがこれも不便で二代目横浜駅を今の高島町駅のところに設置
関東大震災で崩壊して3代目が現在の横浜駅

419 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/13(月) 05:52:54.13 0
名古屋〜加茂の快速走らせてくれれば
天王寺や難波行くときに使うんだが

420 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/13(月) 07:20:28.90 O
>>419
JR西日本が加茂〜亀山を複線電化しないと難しい
関西本線の場合亀山が会社境界だったと思う
JR東海は在来線に力入れる気は無いし西日本も今更あの閑散区間を複線電化する気は無いと思う
複線化が出来ないなら加茂〜亀山の電化と入れ違いがやりやすい様に駅改良が最低必要

421 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/13(月) 11:58:31.55 0
数年前のダイヤ改正で亀山での
接続が改善されただけマシ

422 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/13(月) 12:21:33.60 0
加茂亀山間なんて電化より廃止を心配すべき

423 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/13(月) 19:50:11.64 0
関西本線という幹線が廃止になるわけないだろ

424 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/13(月) 19:59:57.74 0
リニアが開通したら並行在来線じゃん

425 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/13(月) 21:19:47.68 0
中央リニアは東海、関西線の亀山以西は西日本だから並行在来線扱いにはならないよ

426 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/14(火) 04:04:18.04 0
つまり亀山〜名古屋が廃止?

427 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/14(火) 14:42:09.97 0
なにわ筋線から乗り入れ

428 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/14(火) 18:45:52.10 0
リニア開通したら快速みえは亀山発になるんか?

429 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/14(火) 22:19:44.44 0
あれは近鉄対抗用だろ

430 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/15(水) 01:35:03.14 0
快速みえは亀山通らないよな
伊勢鉄道経由

431 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/15(水) 01:39:32.27 0
このスレまだあったんだw
このスレ好き

432 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/15(水) 08:55:56.73 0
快速みえはGJだが
名古屋から亀山加茂方面へも快速が欲しい

433 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/15(水) 09:13:09.01 0
亀山までは快速あるぞ

434 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/15(水) 14:57:44.47 0
あれは近鉄

435 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/15(水) 16:35:37.91 0
Winny2

436 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/15(水) 19:52:17.95 0
和歌山港駅は本数少ない

437 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/15(水) 22:51:24.82 0
和歌山港駅から猫の駅いだぎそへ

438 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/15(水) 23:51:08.03 0
亀山というとロウソクか初代相棒かテレビか

439 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/16(木) 06:48:11.84 0
>>433
名古屋から亀山〜加茂方面へも快速が欲しい

440 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/16(木) 10:54:34.89 0
和歌山港と言えば
333フリーきっぷが懐かしいな
小松島から豊橋まで一枚で行けたんだよな

441 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/16(木) 17:22:38.31 0
かすが快速で復活しないかな

442 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/16(木) 20:58:41.83 0
特急あすかと急行平安モナー

443 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/17(金) 03:06:02.42 0
関西本線で止まっているのが伊賀上野〜柘植だけか

444 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/17(金) 07:22:25.82 0
運転見合わせが伊賀上野〜亀山に拡大した
これって気動車が加茂〜伊賀上野の5駅だけ走ってるのかな

445 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/17(金) 13:08:25.24 0
【関西線・草津線】
大雨のため、関西線・草津線では一部区間で徐行運転しています。
関西線・草津線の列車に遅れや運転取り止めがでています。
※関西線のみバス代行輸送を実施しています。草津線のバス代行は実施しておりません。

446 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/17(金) 19:59:07.16 0
奈良漬

447 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/17(金) 22:46:25.19 0
台風でいろいろたいへんでした

448 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/17(金) 23:25:43.37 0
桜井線住人
http://lh3.googleusercontent.com/-kzlxZ7IarU0/VWksi27S79I/AAAAAAAE-oc/0PRnSn8nOvk/s0/photo.jpg

449 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/18(土) 05:43:38.92 0
JR西日本 2015/07/18(土)
http://trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html
昨日、台風11号に引き続き、近畿エリアの大雨の影響により、運転規制値に達したため、運転を見合わせていました。
本日も、下記の区間において始発列車から運転を見合わせます。
なお、午前中の運転再開の見込みは立っていません。
運転を計画している線区についても、今後の雨の状況によっては、運転を見合わせる可能性があります。
また、列車の本数は少なくなっています。今後の列車運行情報にご注意ください。
【影響線区】
北陸線 敦賀 から 近江塩津 まで 運転見合わせ
JR京都線 京都 から 吹田 まで 運転見合わせ
 吹田 から 大阪 まで 本数わずか、徐行
JR神戸線 神戸 から 姫路 まで 運転見合わせ
 大阪 から 神戸 まで 本数わずか、徐行
山陽線 姫路 から 上郡 まで 運転見合わせ
赤穂線 相生 から 播州赤穂 まで 運転見合わせ
学研都市線 木津 から 京橋 まで 運転見合わせ
JR東西線 京橋 から 尼崎 まで 運転見合わせ
JR宝塚線 尼崎 から 篠山口 まで 運転見合わせ
大阪環状線 全線 運転見合わせ
JRゆめ咲線 西九条 から 桜島 まで 運転見合わせ
阪和線 日根野 から 和歌山 まで 運転見合わせ
湖西線 近江塩津 から 近江今津 まで 運転見合わせ
奈良線 京都 から 奈良 まで 運転見合わせ
嵯峨野線 京都 から 園部 まで 運転見合わせ
おおさか東線 放出 から 久宝寺 まで 運転見合わせ
和田岬線 兵庫 から 和田岬 まで 運転見合わせ
加古川線 加古川 から 谷川 まで 運転見合わせ
姫新線 姫路 から 上月 まで 運転見合わせ

450 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/18(土) 14:40:56.44 0
まだ河川氾濫

451 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/18(土) 18:26:42.12 0
はまゆう完乗したい

452 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/18(土) 23:38:42.23 0
現在は動いてるがまだ不完全

【琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線・山陽線・赤穂線】
大幅に遅れて運転しており、多くの列車に運転取り止めがでています。
【学研都市線・JR東西線・JR宝塚線】
大幅に遅れて運転しており、多くの列車に運転取り止めがでています。
【湖西線・北陸線】
大幅に遅れて運転しています。

453 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/19(日) 09:51:50.95 0
昨日の大阪京都はJRだけでなく阪急特急も止まって大変だった

454 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/19(日) 17:17:06.30 0
近鉄の西大寺経由の京阪特急っていつまであったの?

455 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/19(日) 20:45:32.50 0
http://i.imgur.com/TTnFzuE.jpg
http://i.imgur.com/jpUbl2M.jpg
http://i.imgur.com/X4CltGy.jpg
http://i.imgur.com/8qpVh8x.jpg

http://i.imgur.com/aMkWxLX.jpg
http://i.imgur.com/OQxHQjb.jpg

http://i.imgur.com/ZRYc93R.jpg
http://i.imgur.com/5S2f0wd.jpg

456 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/20(月) 02:31:41.47 0
こ、こ、これは・・・

457 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/20(月) 09:37:05.37 0
環状線が出来る前だから相当昔だな

458 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/20(月) 09:38:22.92 0
33、10,1改正って書かれてる

459 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/20(月) 09:49:16.28 0
三岐鉄道が四日市に乗り入れてた頃か

460 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/20(月) 09:50:19.59 0
katoの117系に新快速のトレインマーク貼ろうかな

461 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/20(月) 12:56:22.06 0
新幹線に関してJR西日本はなぜあそこまで不遇なのか [転載禁止](c)2ch.net
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1437275437/

462 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/20(月) 19:21:00.27 0
いつの時刻

463 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/20(月) 23:30:39.09 0
1858年だろ

464 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/21(火) 00:01:33.47 0
>>455
桑名から名古屋に通勤しようと思うと実質3本しか列車ないのか

465 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/21(火) 11:20:40.53 0
阪和線の終点が東和歌山だ

466 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/21(火) 19:56:24.69 0
東和歌山駅は今の和歌山駅だよね

467 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/21(火) 22:36:53.18 0
紀香じゃなかったか

468 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/22(水) 09:08:18.38 0
阪和線がたしか南海山手線だったはず

469 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/22(水) 11:45:07.98 0
いくらなんでも古すぎるやろ

470 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/22(水) 20:55:56.75 O
東和歌山→現在のJR和歌山
和歌山→現在の紀和

471 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/22(水) 21:43:38.02 0
ちなみに藤原紀香の名は「紀州の香り」という意味
これ有り難い豆知識な

472 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/23(木) 07:10:46.42 0
紀和は紀州の和歌山?

473 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/23(木) 17:32:31.95 0
大仏駅みたいなもんだろそれ

474 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/23(木) 23:38:47.78 0
大仏駅は路線整理のために廃止
加茂〜大仏〜奈良と
加茂〜木津〜奈良が重複してたからね

475 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/23(木) 23:54:58.45 0
木津駅の北側を東西に短絡する線
和歌山駅の北側を東西に短絡する線

476 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/24(金) 12:24:02.04 0
JR奈良線ってなんで時間かかるんだろ

477 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/24(金) 19:23:01.12 0
城陽以南が単線だからじゃね

478 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/24(金) 21:53:53.13 0
常磐・千代田直通の職を失った103系が二両編成の105系になって奈良線に嫁いでいったときの衝撃たるや

479 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/24(金) 22:37:52.63 0
国鉄路線紹介 [関西本線]
http://www.nicozon.net/watch/sm14714181

480 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/25(土) 05:55:14.64 0


481 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/25(土) 11:12:14.83 0


482 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/25(土) 13:32:15.40 0


483 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/25(土) 17:53:10.93 O
東京駅 [転載禁止]・2ch.net
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1437812468/

484 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/25(土) 21:58:14.13 0
近鉄特急に勝てるJR奈良線新快速を

485 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/26(日) 02:41:37.90 0
宇治に寄り道してる分など線形が国鉄は不利

486 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/26(日) 10:38:46.10 0
国鉄のやる気の無さ

487 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/26(日) 15:51:32.68 0


488 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/26(日) 20:09:09.03 0
名古屋〜奈良はJRが距離も最短なのに負けている

489 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/27(月) 00:14:28.63 0
電化さえすれば勝てるよな

490 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/27(月) 05:44:18.25 0
奈良〜名古屋は関西本線で133.9kmしかない
新快速ができれば1時間20分
新幹線経由も近鉄特急もどちらにも圧勝

491 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/27(月) 12:28:29.61 0


492 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/27(月) 17:49:28.35 0
(*^Θ^*)
  人

493 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/27(月) 19:04:24.31 0
8時 20亀

494 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/27(月) 20:23:51.95 0
5時 17京 39長 46京
6時 12長 21京 42亀

495 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/27(月) 22:58:57.80 0
>>490
JRの分割の仕方がまずかった
関西本線と東海道本線と新幹線の3つが互いに競合するように分割していれば
距離が短い関西本線に投資されて有利になっていた

496 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/27(月) 23:13:51.29 0
九州だが小倉〜博多間は新幹線(JR西日本)と鹿児島本線(JR九州)でうまく競争できてるんだよな

497 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/27(月) 23:15:29.21 0
奈良の春日野〜鹿のフン〜

フンフンフ〜ン

498 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/27(月) 23:16:04.11 0
懐かしの113系春日色

499 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/28(火) 06:38:48.63 0
奈良〜関西本線〜名古屋が133.9kmで最短
京都〜草津線〜関西本線〜名古屋が138.8kmで最短

東海道本線は北へ迂回しすぎ
近鉄は南へ迂回しすぎ

500 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/28(火) 13:36:04.54 0
500

501 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/28(火) 20:39:25.08 0
新快速「かすが」を走らせよう

502 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/28(火) 21:28:03.89 0
便利で安全快適の新幹線をご利用ください

503 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/29(水) 00:36:25.68 0
高山のあたり

504 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/29(水) 03:26:14.53 0
も廃線跡多いんだな

505 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/29(水) 13:00:02.08 0
名松線が完成してさらに桜井までつながっていれば
奈良〜桜井〜名張〜伊勢奥津〜松阪〜名古屋という第5の経路もありえた

506 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/29(水) 20:18:41.87 0
みやこじ快速

507 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/29(水) 22:18:53.11 0
名松線は集中豪雨被害の後放置プレイだけどもう廃止したいのかね

508 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/30(木) 02:47:30.00 0
亀山で味噌焼きうどん喰ってきた

509 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/30(木) 05:29:01.39 0
7京 39長 46京

510 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/30(木) 13:45:09.93 0
関西本線はいいのお

511 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/30(木) 18:47:18.45 0
17京

512 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/30(木) 19:56:48.16 0
http://pbs.twimg.com/media/CLJMJz1VAAAD_qO.jpg:orig#.jpg
http://pbs.twimg.com/media/CLJKk19UcAAIjxq.jpg:orig#.jpg

http://www53.tok2.com/home2/ldfjq/up/src/maturi55_1788.jpg
http://www53.tok2.com/home2/ldfjq/up/src/maturi55_1789.jpg
http://www53.tok2.com/home2/ldfjq/up/src/maturi55_1790.jpg
http://www53.tok2.com/home2/ldfjq/up/src/maturi55_1791.jpg
http://k.pd.kzho.net/1437482030153.jpg
http://k.pd.kzho.net/1437482004771.jpg
http://k.pd.kzho.net/1437482029048.jpg
http://k.pd.kzho.net/1437482030372.jpg

513 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/30(木) 23:44:17.17 0
JR東日本ほど乗客を増やす努力をしている鉄道会社ってないよな他は糞 [転載禁止](c)2ch.net
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1438267177/

514 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/31(金) 12:32:43.86 0
木津駅の所属は何線なの

515 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/07/31(金) 20:44:46.57 0
西木津駅だっけ廃止されたの

516 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/01(土) 02:19:37.24 0
>>514
関西本線じゃネエの

517 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/01(土) 12:28:27.64 0
西木津駅は山田川駅のちょっと東のあたりじゃなかったっけ

518 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/01(土) 19:28:50.53 0
>>515
廃止されたのは新木津駅
西木津駅と木津駅の間

519 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/02(日) 00:41:24.73 0
近鉄京都線とJRが隣り合う駅がJR奈良線ではなくJR片町線なのが不思議

520 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/02(日) 00:52:27.30 0
間に木津川を挟んでるから

521 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/02(日) 06:41:57.82 0
長尾でキハ35に乗り換え

522 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/02(日) 14:44:05.05 0
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-0b-7a/pbtyw727/folder/531626/61/17665461/img_1?.jpg

523 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/02(日) 14:55:17.60 0
大阪国際大学の学園祭にツボイノリヲを見に行った時はまだ長尾から先は非電化だったな

524 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/02(日) 20:23:55.57 0
>>519
運輸政策審議会が整備すべきと答申している片奈連絡線を作れば解決するかな

525 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/03(月) 01:35:14.83 0
JR片町線とJR奈良線がつながるので期待

526 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/03(月) 14:43:55.58 0
今の片町線と加茂以東関西本線が直通していたときに新木津駅だね

527 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/03(月) 20:57:26.04 0
ちょっと昔は片町線の103系や207系は途中3両切り離しだったけど321系の7両編成は完全に直通できるんだっけか

528 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/04(火) 03:02:39.96 0
奈良駅から片町線経由の三田行きとかもあるよな
奈良駅からひがし大阪線経由のと関西本線経由のと計3系統

529 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/04(火) 15:04:17.06 0
桃山あたりで近鉄京都線とJR奈良線の乗換駅があっても不思議じゃない

530 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/04(火) 19:23:37.53 0
丹波橋での近鉄と京阪のようなメリットが無い

531 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/04(火) 23:58:18.54 0
昔は国鉄奈良線が今の近鉄のところだった気がする

532 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/05(水) 00:47:17.04 0
JRは巨椋池の干拓前に建設されて近鉄は干拓後の建設らしい

533 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/05(水) 13:51:35.32 0
>>525
奈良線の長池駅と片町線の京田辺駅を結ぶ片奈連絡線が計画されてるそうだな

534 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/05(水) 18:50:43.97 0
1968年
http://imgur.com/fd6qISk.jpg
http://imgur.com/3trtGuL.jpg

http://imgur.com/QvrBXou.jpg
http://imgur.com/0leytK7.jpg

535 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/06(木) 00:42:35.37 0
へえ

536 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/06(木) 13:56:42.37 0
近鉄京都線すなわち奈良電は当初は宇治〜大和西大寺だったのよ

537 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/06(木) 21:17:15.16 0
宇治といっても小倉ね
当初は完全に宇治に寄ろうとしたけど計画変更で京都へ直行に変更
これがJRに勝つ大きな要因となった

538 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/07(金) 06:42:21.66 0
小倉から北上が大変でした
巨椋池干拓堤防を使ったり鉄道省貨物伏見線を譲ってもらったり

539 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/07(金) 17:55:14.21 0
近鉄京都駅は最初なかった

540 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/07(金) 22:45:10.97 0
>>538
当時の物流はそれまで川だったので伏見港までの貨物の伏見線が物流ルートだったんだよな
それが衰退してきたので廃止にしてその伏見線の跡地が奈良電に譲り渡された

541 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/08(土) 08:33:28.95 0
そのへんはシフトしまくってるね
現在の近鉄京都線はもともとがJR奈良線が通っていた跡地
現在のJR奈良線はもともとがJR東海道本線が通っていた跡地
東山トンネルができていなかったのでJR東海道本線が南へ迂回していた

542 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/08(土) 15:30:24.18 0
JR大谷駅があった

543 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/08(土) 21:59:58.21 0
昔の東海道本線は伏見稲荷から今の名神高速沿いに走っていたからね

544 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/09(日) 05:58:21.56 0
そのせいで山科駅も大津駅も無かったのが驚き

545 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/09(日) 13:48:46.57 0
鉄道省奈良線(JR奈良線)の旧線跡地を譲ってもらって奈良電(近鉄京都線)が京都駅へ進出できたのよね

546 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/09(日) 19:54:39.85 0
昔のJR奈良線は近鉄のように西側から京都駅へ入っていたのか

547 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/10(月) 00:35:17.98 0
京都府警城陽署などによると9日午後6時40分ごろJR奈良線沿線の国道交差点で
10トントラックと乗用車が衝突。はずみでトラックが道路脇のポールにぶつかり
折れたポールが線路内の信号切り替えのためのケーブルに接触
午後7時ごろから木津−宇治駅間で運行を見合わせ

548 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/10(月) 12:29:12.15 0
魔法ロバ線

549 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/10(月) 20:10:17.00 0
まほろば線って命名がいいね

550 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/11(火) 03:11:41.03 0
万葉だからね

551 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/11(火) 12:47:19.25 0
JR奈良線も改名しろよ

552 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/11(火) 14:54:21.29 0
■2009年の野球ch民がなん.J移住時の書き込み数の推移
      なん.J     野球ch
05/06   33      131053
05/07   38       94722
05/08   67      105478
05/09   47      141061
05/10   48      136806
05/11   51       40291
05/12   113        91071
05/13  67247       46949

■なん.J語の元ネタ
猛虎弁・・・阪神ファンを煽る為の似非関西弁
○○ンゴ・・・元楽天ドミンゴから
○○ニキ・・・元阪神金本→アニキ→ヤニキ→○○ニキ
○○杉内・・・巨人杉内投手から
クレメンス・・・元MLB投手クレメンスから
ハラデイ・・・元MLB投手ハラデイから
サンガツ・・・元巨人小笠原ネタから
サンイチ・・・サンガツのイチロー版
ぐう○○・・・元巨人小笠原ネタから  ぐうの音も出ないほどの畜生→ぐう畜→ぐう○○
ちな○○・・・ちなみに東京ヤクルトスワローズのファンだけど→ちなヤク→ちな○○
おは○○・・・おはようD専→おはD→おは○○  D専=中日ドラゴンズファン専用の実況スレ
ま〜ん(笑)・・・阪神→犯珍→ち〜ん(笑)→ま〜ん(笑)
彡(゚)(゚)・・・野球民を一行AA化したもの、他に「彡(゚)(゚)」「彡(^)(^)」「彡(゚)(^)」「彡(-)(-)」「彡()()」「彡(。)(;)」
etc.

553 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/11(火) 20:40:05.08 0
JR奈良線なのに奈良駅どころか奈良県を通っていないのがJR奈良線

554 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/12(水) 02:34:03.09 0
宇治へ寄り道しているからJR宇治線と名付けるほうがわかりやすい

555 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/12(水) 14:11:20.08 0
奈良電が京都線になったのがびっくりだ

556 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/12(水) 21:00:04.48 0
大仏駅復活運動

557 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/13(木) 01:56:39.65 0
大仏駅の位置が中途半端なんだよな
近鉄との交点にJRとの総合駅を作った方がいい

558 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/13(木) 13:42:05.30 0
油阪駅も復活だ

559 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/13(木) 19:58:49.65 0
黒髪山トンネルが消えたからな

560 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/14(金) 01:30:22.62 0
あれすごいよね
黒髪山の真ん中を崩して山を東西二つに割って間に道路を通してしまった
山上を通って東西両側行き来していた道を維持するために高い位置に橋を架けた

561 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/14(金) 01:35:07.92 0
)

562 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/14(金) 11:41:25.95 0
今なら大仏駅と加茂駅の間にドリームランド駅を設置

563 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/14(金) 19:01:55.59 0
中央リニア奈良駅を併設

564 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/14(金) 23:56:33.26 0
なら燈花会へ行ってきました
リニアが出来ると便利になりそうです

565 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/15(土) 09:52:42.97 0
近鉄奈良駅の先に延伸すると便利

566 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/15(土) 15:57:29.05 0
若草山登山鉄道も計画がある

567 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/15(土) 20:36:12.66 0
平城宮駅の設置をすべきだ

568 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/16(日) 00:37:37.53 0
>>566
あれは名案だがなぜか反対してる人がいるんだよね

569 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/16(日) 09:30:03.63 0
東京⇒豊橋
http://imgur.com/0JAeqEJ.jpg
http://imgur.com/j384W2R.jpg
http://imgur.com/G33fLJd.jpg
http://imgur.com/pZPNHQy.jpg

豊橋⇒神戸
http://imgur.com/BWQJQk1.jpg
http://imgur.com/yil6wuf.jpg
http://imgur.com/k4Zk5nD.jpg
http://imgur.com/xJhrdyf.jpg
http://imgur.com/vmnih2G.jpg
http://imgur.com/T9rsqGk.jpg

570 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/16(日) 14:38:08.24 0
近鉄を延伸するなら新公会堂駅かな

571 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/16(日) 19:51:19.54 0
春日大社も若草山も便利になる

572 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/17(月) 00:22:31.35 0
若草山山頂から下へ地下エレベーターで降りたところに若草山地下駅を

573 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/17(月) 06:02:19.14 0
名鉄瀬戸線スレが1000まで完走したので
5月8日生まれのこのスレが狼現存最古スレでいいのかい?

574 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/17(月) 06:04:06.93 0
>>569
名古屋周辺の本数の少なさに驚いた

575 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/17(月) 15:20:20.90 0
山の地下なら遺跡も出ないだろうな

576 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/17(月) 20:49:02.33 0
奈良地下鉄計画

577 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/17(月) 21:13:33.54 0
>>575
鶯塚古墳は、奈良県奈良市雑司町に所在する古墳時代中期の前方後円墳。景勝地である若草山の山頂に所在し、国の史跡である

578 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/18(火) 02:03:12.00 0
駅の出入り口は山頂駐車場付近に作って
駅は地下に作れば古墳に影響なく可能

579 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/18(火) 13:52:47.33 0
近鉄奈良駅をよく地下にできたもんだな

580 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/18(火) 20:28:21.26 0
大阪万博前の関西工事乱立に乗じて地下化をやってしまったんだよ

581 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/19(水) 00:52:33.92 0
へえ

582 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/19(水) 12:45:30.54 0
遺跡は何もでなかったのか突貫工事で見ないふりしたのか

583 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/19(水) 20:11:47.31 0
油阪駅の廃止が痛かった

584 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/19(水) 22:43:10.60 0
油坂スキー場

585 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/20(木) 07:13:00.96 0
第二次世界大戦終了直後の一時期 1947年(昭和22年)3月27日開業〜1951年(昭和26年)7月1日廃止
平城宮跡朱雀門付近に「キャンプ・カー駅」がアメリカ進駐軍により設置されていた
当時は大和西大寺駅〜キャンプ・カー駅〜油阪駅〜近畿日本奈良駅

586 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/20(木) 17:54:21.86 0
日本初の英語駅名であり
日本初のカタカナ駅名である

587 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/20(木) 23:24:25.38 0
既に奈良には地下鉄が多い

588 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/21(金) 10:45:38.38 0
近鉄奈良駅は地下だから地下鉄だ

589 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/21(金) 19:35:27.28 0
他所の地下鉄が奈良へいっぱい来ている不思議

590 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/21(金) 23:31:24.35 0
奈良市営地下鉄

591 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/22(土) 08:40:30.49 0
大阪市営地下鉄と京都市営地下鉄が奈良市に乗り入れてるって日本でも唯一特殊だよな

592 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/22(土) 11:20:43.16 0
大阪市営は生駒市じゃなかったっけまた伸びたのか

ちなみに東京都営地下鉄も横浜市に乗り入れたりする(浅草線〜京浜急行 三田線〜東急目黒線)

593 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/22(土) 17:46:41.00 0
奈良市内まで大阪市営地下鉄中央線が来ているよ

594 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/22(土) 23:10:17.33 0
>>592
10年前くらいに奈良市へ延伸した

595 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/22(土) 23:12:27.04 0
学研奈良登美ヶ丘駅は、奈良県奈良市中登美ヶ丘六丁目にある近畿日本鉄道けいはんな線の駅

596 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/23(日) 08:10:17.42 0
いつの間にか生駒山を越えてたんか!

597 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/23(日) 15:05:43.33 0
生駒山を越えて生駒駅まで地下鉄中央線が延伸したのはだいぶ前だよな
それが奈良市内まで延伸したのが10年前

598 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/23(日) 20:11:36.73 0
奈良市に乗り入れてるのは3つか
・大阪市営地下鉄
・京都市営地下鉄
・阪神電車

599 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/24(月) 00:59:38.55 0
3政令指定都市へ直結

600 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/24(月) 12:47:05.33 0
三つの下僕に命令だ

601 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/24(月) 19:28:58.33 0
阪神乗り入れのおかげで神戸市へも直通で行けて便利

602 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/24(月) 21:18:12.92 0
バベル二世がいるな

603 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/25(火) 00:23:27.16 0
さらに山陽電車に入れば奈良〜姫路直通か

604 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/25(火) 10:37:21.94 0
JR和歌山線経由で今も奈良⇔和歌山の電車が毎日何本かあるよ

605 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/25(火) 19:24:43.71 0


606 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/25(火) 23:25:41.87 0
奈良から名古屋直通の列車も復活して欲しい

607 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/25(火) 23:47:27.88 0
もうそこは近鉄の完勝なんだろな

608 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/26(水) 12:19:10.76 0
近鉄名古屋⇔近鉄奈良って直通ないじゃん
大和八木と大和西大寺の2回乗り換えって面倒なだけでなく一般人には分かりにくい
遠回りして近鉄名古屋⇔鶴橋⇔近鉄奈良だと1回乗り換えですむけど逆方向の大阪経由ってのもな

609 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/26(水) 19:28:20.81 0
名古屋への直通は今はバスだけだな

610 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/26(水) 20:47:36.59 0
やっぱ大和八木とか橿原神宮前とか複雑怪奇やわ〜

611 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/26(水) 23:15:56.98 0
既出な話題だろうが、タモリの一番好きな駅は近鉄大和西大寺なんだっけ?

612 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/27(木) 07:28:33.34 0
関西本線木津亀山間複線電化促進同盟会

613 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/27(木) 17:26:31.36 0
大和路快速延伸できるようになるね

614 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/27(木) 18:13:01.99 0
>>609
1日5往復
実際は八木経由の近鉄特急利用者の方が多いだろう
特に甲特急が停まる時間帯は便利

615 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/27(木) 18:15:06.57 0
>>608
特急券にちゃんと乗り継ぎ書いとるし
18の時はJR経由使うこともあるが
今年の4月から大雨の時はJR西名物必殺徐行が発動するようになって
関西線不安定になった

616 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/27(木) 18:16:03.45 0
>>597
事故もあったしな

617 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/27(木) 22:44:42.79 0
急行かすがが新快速かすがとして復活

618 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/27(木) 23:37:15.57 O
西武鉄道 [転載禁止]・2ch.net
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1440657552/

619 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/28(金) 10:39:30.57 0
かすがの敗因は急行料金上乗せ

620 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/28(金) 18:40:43.12 0
名古屋直通便利だったのに

621 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/28(金) 20:49:24.60 0
奈良の春日野〜青芝に〜

622 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/29(土) 00:05:44.67 0
>>608
近鉄名古屋⇔近鉄奈良の特急も作れば需要ある
新幹線乗り換えより楽

623 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/29(土) 09:41:06.97 0
西大寺でスイッチバックしないといけないような

624 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/29(土) 10:05:36.46 0
>>622
ハイシーズンに臨時西大寺名古屋特急走ってるが大して乗っとらん

625 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/29(土) 17:20:37.48 0
奈良行きじゃないと誰も気づかなくて乗らんよ

626 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/29(土) 21:39:09.09 0
奈良へ行きたい観光者にとって大和西大寺行き特急に乗るという発想が思い浮かばないため

627 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/30(日) 04:03:20.16 0
天皇陛下は東京からだから新幹線+近鉄だね

628 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/30(日) 13:57:59.25 0
お召し列車あるもんな

629 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/30(日) 19:45:50.78 0
国鉄時代から国鉄で奈良に来ていないんだよね

630 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/30(日) 23:49:55.04 0
JR奈良線が使われない件

631 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/30(日) 23:58:21.72 0
東海道新幹線が出来てからはずっと近鉄か

632 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/31(月) 11:22:57.38 0
特急走ってないからねえ

633 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/08/31(月) 20:03:04.75 0
47都道府県における交通

・空港なし(栃木/群馬/茨城/埼玉/神奈川/福井/山梨/岐阜/三重/滋賀/奈良/京都)
⊃空港も港もなし(栃木/群馬/埼玉/山梨/岐阜/奈良)
⊃空港も港も新幹線もなし(山梨/奈良)
⊃空港も港も新幹線もJR特急急行もなし(奈良)

奈良県が最下位となった

634 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/09/01(火) 01:14:40.68 0
これってやりようでは新潟が最下位になるやつだよな

635 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/09/01(火) 14:05:58.48 0
新潟は空港も港も新幹線もJR特急急行もある都道府県の一つ

636 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/09/01(火) 14:08:09.75 0
>>627
ノンストップの特別列車がある(夜行列車

637 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/09/01(火) 14:57:21.87 0
>>635
市内に軌道系交通がない
転換路線以外の私鉄がない

638 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/09/01(火) 21:25:57.47 0
新潟には新潟新幹線があり新潟空港があり新潟港もある

ちなみに新幹線も空港も港もないのは山梨県と奈良県
だからこそ中央リニアが経由すると明記されているのもこの山梨県と奈良県なのだ
もし中央リニアが奈良県ではなく京都府へ行ってしまうと最後のチャンスを失うことになる

639 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/09/01(火) 23:51:14.31 0
新潟は実は貿易港

640 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/09/01(火) 23:54:08.02 0
昔(30年ほど前)「KATO」のNゲージ鉄道模型で中央線快速の201系があった
カラーバリエーションとして当時存在しない鶯色もあった
どうやら山手線を想定したようだが時を越えまさか大和路線で実現しようとは!

641 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/09/02(水) 11:09:29.50 0
JR奈良線そこまで不便か?

642 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/09/02(水) 11:36:38.96 0
どうしても近鉄京都線と比較されてしまうしな
宇治へ行くのでさえJRを使うより大久保で降りてバスに乗りかえのほうがいい

643 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/09/02(水) 16:15:31.18 0
>>642
自分は近鉄沿線だから大久保でもちろん降りるけど
近鉄大久保駅からすぐ隣のJR新田駅へ乗り換えて宇治に行くよ
速くて安い

644 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/09/02(水) 21:42:55.21 0
大久保のゴーゴーカレーが美味しい

645 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/09/02(水) 21:49:34.76 0
>>642
宇治のどこかによるやろ
近鉄ほどは多くはないけどJRの利用客も結構多いで

646 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/09/03(木) 04:01:21.58 0
三室戸寺が遠かった

647 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/09/03(木) 14:34:42.26 0
新快速って急行料金要らないのが勝因だろ

648 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/09/03(木) 20:41:58.16 0
JR奈良線にも新快速導入するしかないな

649 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/09/03(木) 23:22:11.78 0
完全複線化の暁には

650 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/09/04(金) 08:34:27.54 0
単線が多い

651 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/09/04(金) 17:41:33.11 0
ひがしおおさか線は複線化したんだろ

652 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/09/04(金) 22:24:14.38 0
JR奈良線には投資されない

653 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/09/05(土) 07:34:25.78 0
120日ルールでスレ落ちそうだな

654 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/09/05(土) 14:41:07.86 0
新大阪へ直通に

655 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/09/05(土) 20:40:06.85 0
蛇窪信号場 vs. 蛇草信号場

656 :名無し募集中。。。@転載は禁止:2015/09/05(土) 21:53:20.74 0
>>653
そんなルールあったのか

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