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HOゲージを作っている模型会社にリクエストするスレ

1 :名無しさん@線路いっぱい:2010/03/10(水) 22:07:59 ID:8Q0xD8ha
HOゲージを作っている模型会社にリクエストしたいこと、例えば
こんな車両を作ってほしい(再生産含む)やインテリアをつけて
販売してほしい、ライトのオンオフスイッチをつけてほしい等などを
書き込みましょう。
個人的には、ストラクチャーの完成品の充実とライトのオンオフスイッチの
装備を希望。

2 :So What? ◆SoWhatIUjM :2010/03/10(水) 22:10:02 ID:GgNEAAud
    .____
    /\     .\
    / ※.\___.\
  <\※ ※ ※ ※ _, ,_
   \`ー──く(.*゚∀゚)ヽ < 占拠。
     ─── ヽ_つ酒O  



3 :名無しさん@線路いっぱい:2010/03/10(水) 22:18:59 ID:fJI3d+Ud
クランク付き車輪とウォームギアを安く分売してくれ。

4 :アルテミス ◆3608FDntbQ :2010/03/11(木) 10:58:19 ID:zjWt/XDz
>>1を銀座からお迎えにあがりました。

5 :名無しさん@線路いっぱい:2010/03/15(月) 13:31:55 ID:LdH7z2we
HOの車両キットってなんでパーツが全部込みで売っていないの?自分の好みに
仕上げたいようにするため?

6 :名無しさん@線路いっぱい:2010/03/18(木) 13:54:15 ID:uVaWwrB+
カツミからクモユニ74の完成品出してくれないかな。問い合わせたら発売予定はない、と
言われたんだけど。あと、エンドウの通信販売を充実してほしい。未だに注文書を
ファックスなんてすごい時代遅れ・・・

7 :名無しさん@線路いっぱい:2010/03/18(木) 13:59:37 ID:7yaXgvv6
半田付け練習キットを完成で売ってどうすんだよw

8 :名無しさん@線路いっぱい:2010/03/18(木) 14:13:58 ID:ynuxGErL
エコーモデルも、サイト自体ないってのが困るね。

9 :名無しさん@線路いっぱい:2010/03/19(金) 14:15:37 ID:lNdB901O
>>7
練習キットを完成で売るというより、別物でもかまわないから完成品を
売ってほしい。

10 :名無しさん@線路いっぱい:2010/03/20(土) 10:17:30 ID:yo/XcZCD
DD13,183系出たし、今度はEF64,EF60が出るようだから
ムサシからもDF200出るようだし
残っているのって
山陰のDD54,碓氷のED42,青梅のED16,
信越線のEF62,EF63,貨物のEF66100
北陸のEF70,関門のEF30
あとはマイナーな形式しか残っていません

11 :名無しさん@線路いっぱい:2010/03/20(土) 12:08:34 ID:yKi2+E8j
おっさん入門向けに、まともなキハ20系のプラ製品きぼん。

12 :名無しさん@線路いっぱい:2010/03/20(土) 17:46:39 ID:cTziShWl
EF66100はTOMIXから6月に出るよ

おっさん入門用SLとして売れそうなのはC59,C61か?

13 :名無しさん@線路いっぱい:2010/03/20(土) 18:11:22 ID:/D3gSeof
扱い易いタンク機C11やC12だろう

14 :名無しさん@線路いっぱい:2010/03/20(土) 22:05:50 ID:cTziShWl
C11とC58は天プラからもうじき出るよ

c61は話題沸騰じゃないのかい 

15 :名無しさん@線路いっぱい:2010/03/21(日) 01:06:03 ID:UTNVcXx8
C11って、うやむやになって予定消えたと思ってた。

16 :名無しさん@線路いっぱい:2010/03/21(日) 11:00:25 ID:/kEUSgh4
 
【ニセモノNゲージ】
車体が1/150スケール (日本型Nゲージ公称)
軌間が1/118スケール (狭軌1067_÷9_)

【ニセモノHOゲージ】【別名16番】
車体が1/80スケール (日本型HO(16番)ゲージ公称)
軌間が1/64スケール (狭軌1067_÷16.5_)

レール間隔(動輪間隔)と車体の縮尺が別々な偽N・偽HOゲージじゃ
しょせん全身デフォルメのカタマリ。
全身デフォルメのカタマリの偽N・偽HOゲージ蒸気機関車なんて馬鹿らしくて買えない

↓偽N・偽HOゲージ蒸気はこれら根本的な部分が全ぇーん部デフォルメ。(デタラメ・縮尺通りで無い・奇形・変態)

・左右の間隔が開き過ぎる動輪
・動輪とボイラーの位置関係
・横方向から見たボイラーと動輪のスキ間。(特にシルエットで見たスキ間)
・ボイラーの直径
・動輪の直径
・ロッド類の収まり
・前から見た左右シリンダーの間隔
・太めボイラーの上下方向位置
・太めボイラーと排煙板(デフ)の間隔
・太めボイラーと運転席前方窓の位置関係
・太めボイラーの全高
etc

レールの間隔がモロに全体の造形に影響する蒸気機関車にとって
軌間と車体の縮尺が別々という珍事は縮尺模型を作る上で致命的

一つの矛盾が次の矛盾を生み、矛盾のドミノ倒しを引き起こし、矛盾の連鎖が全身を駆け巡る。
その結果、完成した模型は全身が矛盾とデフォルメのカタマリ、デフォルメの見本市会場と化す

せめてここだけは正確だろうと思っていたヘッドライトやナンバープレートさえ
太めボイラーとバランスを合わせるため、まさかのオーバースケール

どこをどう計っても縮尺通りの部分などありはしない
全身これでもかのウソにウソを塗り重ねた通称 「ガニマタ」 と呼ばれているモドキの完成だ

電気機関車・電車・気動車・客車・貨車の場合、台車以外は縮尺通りに作れるが
全身が1つの台車であるSLの場合は全く事情が異なる
レールと車体の縮尺が別々の日本型ニセN・ニセHO(16番)ゲージの元凶・原罪・諸悪の根源がここにある

そんな原材料偽装・原産地偽装・賞味期限偽装・添加物偽装・耐震強度偽装みたいな
「縮尺偽装」のニセN・ニセHO(16番)ゲージ蒸気機関車を消費者に売り付ける奴らっていったい・・・

雪印・不二家・白い恋人・赤福モチ・船場吉兆(創業者の三女の婿の会社)・毒入り中国食材・姉歯建築士・ボクシング亀田一族と同じで
鉄道模型業界はメーカー・経営者・社員・販売業者・偏執狂ユーザーの恥知らずなモラルハザード激し過ぎ

17 :名無しさん@線路いっぱい:2010/03/21(日) 16:05:15 ID:+sfa+rQi
>>15
俺もC11はうやむやになってると思っていた
C58は予約したが、C11は行きつけの模型屋でもまだ予約取ってない

18 :名無しさん@線路いっぱい:2010/03/23(火) 02:21:56 ID:tmZxMZxJ
>>10
機関車に限れば
DD14 DD16 DE15
ED62 ED70 ED72 ED75-700 ED76-500
EF57 EF80 EF200
8620 C11 C12 C59 C61 D52
なども望みはある
それともこれらはそんなにマイナーか?

19 :名無しさん@線路いっぱい:2010/04/12(月) 13:36:45 ID:9s6OY82e
エンドウはカツミのようにもっと直営店を増やすべき。

20 :名無しさん@線路いっぱい:2010/04/12(月) 19:07:46 ID:5LiNUDXS
HOゲージって1/87だけでしょ?だったらアメリカとかのキットの話するんじゃないのか

21 :名無しさん@線路いっぱい:2010/04/12(月) 20:48:23 ID:vLLvprHi
我々関西のモデラーにとって、1/80・16.5mmゲージってのは実に都合がいい。
ナローゲージばかりの関東はどうだかわからんが。

22 :名無しさん@線路いっぱい:2010/04/12(月) 21:52:29 ID:nEqu3L6D
天プラC11って、どっかにおソースないの?

23 :名無しさん@線路いっぱい:2010/04/17(土) 13:18:12 ID:gaMGnoDG
荷物車が出たらロ-ロネ-ユが欲しくなった。
オロネ10はまだ市場在庫があるからいいとして
グリーン車と郵便車は・・・

富さん、スロ62とオユ10を再生産する好機ですよ〜


24 :名無しさん@線路いっぱい:2010/04/28(水) 13:22:46 ID:+sKqkqgt
エンドウさん
72,73系また出してください。

25 :名無しさん@線路いっぱい:2010/04/29(木) 20:00:04 ID:la5bQkDa
売れそうな機種で残っているのは僅かだよ
C59,D52,E10
DD54,ED16,ED42
EF62,EF63

26 :名無しさん@線路いっぱい:2010/04/29(木) 20:21:56 ID:lpHhNiJC
>>24
エンドウの72,73系では旧63改造車が発売予定に入っている。
>>25
E10なんて売れないよ。
5輌しか作られなかった失敗作で、実物が走っていたのを見た人も少ないし。
蒸機だったらC12とか8620の方が売れそうな気がする。h

27 :名無しさん@線路いっぱい:2010/05/06(木) 22:11:19 ID:JGKmkZW0
>>26
情報ありがとう。前回買いそびれたもので・・

ところで、何で鉄道模型作っている会社ってみんな製品の保証をしてくれないのだろう?
通常の電化製品や自動車のように製造から1年以内の無償で修理とかしてくれればいいのに。

28 :名無しさん@線路いっぱい:2010/05/06(木) 22:16:13 ID:MGti/54r
>>26
だって100時間連続走行とかされたらどうする?


29 :名無しさん@線路いっぱい:2010/05/11(火) 00:28:36 ID:3fEIooyn
今の電化製品は何時間使ったかわかるようになってるからな。
なにもわからない模型みたいにごまかしはきかないw

30 :名無しさん@線路いっぱい:2010/05/12(水) 22:41:46 ID:V31HT93O
> 1年以内の無償で修理
ただでさえ、クレーム厨が事あるごとに文句つけて来るのに、そんなことしたら商売成り立たないんだとさ。

31 :名無しさん@線路いっぱい:2010/05/16(日) 13:03:25 ID:AHqZ6Y9h
やはり鉄道模型の世界にもクレーマーがいるんだ。

32 :名無しさん@線路いっぱい:2010/05/23(日) 21:06:10 ID:OvG1JldO
残る大物は、山陰DD54,信越EF62,青梅ED16,関門EF30,北陸EF70,常磐EF80
売れそうなのは残り少ないぞ



33 :名無しさん@線路いっぱい:2010/05/23(日) 21:29:36 ID:dgCP5Dkz
DD54は沿道から近々発売されるよ。

34 :名無しさん@線路いっぱい:2010/05/23(日) 23:08:18 ID:MCfbAiLu
でも昔のダイキャストボディのままで¥6万だって。
沿道、ガメツイのおw

35 :名無しさん@線路いっぱい:2010/05/23(日) 23:17:20 ID:WOPF/QaZ
DD16をぜひ

36 :名無しさん@線路いっぱい:2010/05/23(日) 23:23:37 ID:dgCP5Dkz
>>34
ブラスだともっと高くなるんじゃない?10万弱?

37 :名無しさん@線路いっぱい:2010/05/24(月) 00:15:34 ID:5TBzjz3J
涙のリクエスト

38 :名無しさん@線路いっぱい:2010/05/26(水) 16:34:51 ID:Gc0VZjXY
最後のリクエスト

39 :名無しさん@線路いっぱい:2010/05/30(日) 09:36:04 ID:eyL69zop
DD54はいまだにどこも発表しないな。同じく話題になってたEF64 0は発売されるのに。
オクでムサシDD54が時々出るけど20万近くまで暴騰する。
人気がないわけじゃないだろう。
初期、2次以降量産、後期Hゴムの3両は確実に欲しいのに。

40 :名無しさん@線路いっぱい:2010/05/30(日) 17:14:27 ID:lBKkT0MK
http://www.mr-endo.com/lineup/brass/kikansha/dd54.html

41 :名無しさん@線路いっぱい:2010/05/31(月) 18:54:40 ID:vj5Rva43
1/80・16.5mmを廃業し
1/87・13mmメーカーとして心機一転・再出発する

42 :坂田田村:2010/05/31(月) 22:32:27 ID:bC3hBAmw
DD50をおながいします

43 :名無しさん@線路いっぱい:2010/06/01(火) 10:26:56 ID:duxdxXUF
1/80・16.5mmを廃業し
1/80・13mmメーカーとして心機一転・再出発する



44 :名無しさん@線路いっぱい:2010/06/01(火) 19:47:01 ID:duxdxXUF
DD20とキハユニ15
キユニ28 キユニ19
キハユニ26をおぬがいします

45 :名無しさん@線路いっぱい:2010/06/03(木) 10:26:54 ID:EPbjRGJx
カツミやエンドウのワイパーだけ自分で取り付けてね、はやめてほしい。
完成品だったら、完成品らしく全部取り付けてから販売してほしい(インレタは除く)。

46 :名無しさん@線路いっぱい:2010/06/03(木) 12:41:03 ID:GPuHEEp+
能なし乙

47 :名無しさん@線路いっぱい:2010/06/03(木) 14:54:59 ID:MXhnLD6d
難易度
インレタ>>>>>ワイパー

48 :名無しさん@線路いっぱい:2010/06/03(木) 22:15:12 ID:EPbjRGJx
インレタの方が難しいか?失敗したらやり直せばいいけど、ワイパーの場合、
接着剤などがハミ出てそれこそ悲惨だぞ。

49 :名無しさん@線路いっぱい:2010/06/03(木) 22:43:51 ID:GPuHEEp+
練習すれば?

50 :名無しさん@線路いっぱい:2010/06/15(火) 22:04:34 ID:t351WeZ6
>>48
接着剤が半乾きするまで待ってればいい。せっかちは良くない。



51 :名無しさん@線路いっぱい:2010/06/15(火) 22:27:40 ID:dK2QQQVg
ちなみにワイパー取り付けにどんな接着剤使ってる?

52 :名無しさん@線路いっぱい:2010/06/16(水) 13:17:07 ID:xHiqmpvB
木工ボソドなら何回でも失敗できる。
はみ出ても水拭きで桶

53 :名無しさん@線路いっぱい:2010/06/17(木) 16:18:42 ID:LXCvC7hI
富113系湘南スカの再生産騎盆ぬ!!

54 :福フチ ◆jPpg5.obl6 :2010/06/23(水) 23:08:58 ID:vhZTVFTp
音はもう秋田

今度は
石炭の焼ける匂い
ディーゼル排気臭
旧客なら便所側デッキから漂う消毒液と汚物の混じった臭気

とかの出る奴を頼む

55 :名無しさん@線路いっぱい:2010/06/24(木) 07:54:26 ID:uDXBMHW5
自分の汚物にアルコールでも混ぜて付けておけ。

56 :名無しさん@線路いっぱい:2010/06/24(木) 19:06:48 ID:1/cjYsSK
つか俺的には旧客でドアが開状態にできるやつが欲しいな。過渡は窓開状態にできるけど
実物はむしろドアが開いたままの走行している方が遥かに多かった気がする。
キットでは何度かやってみたけど両数多いとやはり面倒。




57 :名無しさん@線路いっぱい:2010/06/24(木) 22:12:13 ID:FOILjt+2
>>56 俺もそう思う
窓ばかり開いててドアがどれもピシャリと閉まっているのは変
真冬でもドア開けっぱなしのことがよくあったのに
ドアが別パーツになれば交換も容易になるしね

だからウチの旧客は窓全閉

あと非車掌室妻もテール点灯にしてもらいたい

58 :名無しさん@線路いっぱい:2010/06/24(木) 23:51:17 ID:yM5kCKTB
>>57
旧客のドアは、風圧やら車両の揺れで閉まっていても自然に開いちゃうんだよな
しかも全開した状態でストッパーがあるので開いたまま固定されるからね
ダミーでもいいから開状態のが客車欲しいな

59 :福フチ ◆jPpg5.obl6 :2010/06/26(土) 09:38:11 ID:32jd5olH
旧客ついでに言えば
オハ35戦後型みたいな、ベコベコの外板や鉄板屋根を再現してもらいたい。
今のままでは綺麗過ぎる。

60 :名無しさん@線路いっぱい:2010/06/26(土) 10:52:27 ID:JqqCF+q3
>>59
そういうあなたにはブラスキット
アングル付けるときに熱膨張でいい感じにたわむお
もちろん故意に歪ませることも出来る

61 :名無しさん@線路いっぱい:2010/06/26(土) 11:41:34 ID:hm5zLq2T
>>59
でも家で飾るにはいいだろうが、走行会に持ってくと「あれ?パテ盛失敗したん?」とか言われるんだぜ。


62 :福フチ ◆jPpg5.obl6 :2010/06/26(土) 19:49:57 ID:32jd5olH
>>60
それは相当な高等テクだな。
むかし試しにやってみたが車体そのものが歪んでしまった。床板が取り付け不能
ン千円がパー(泣

逆に>>61をヒントに外板をテキトーにパテもりした後
中途半端にペーパー掛けした方がいい鴨試練。

63 :福フチ ◆jPpg5.obl6 :2010/06/27(日) 08:53:45 ID:8QdgEU9x

と、思ったが、寧ろ「ベコベコの鉄板」というより
10系客車の末期みたく「腐りかけの鉄板」に見える鴨奈

64 :名無しさん@線路いっぱい:2010/06/30(水) 22:10:29 ID:B953UGBP
加トさんユニトラで自動信号システム出してくれないだろうか。
Nには秀逸な製品があるのに。
こういうギミックがあると完成品買って走らせるだけでも愉しさが全然違う。

65 :名無しさん@線路いっぱい:2010/07/01(木) 18:30:07 ID:xcrxS21p
>>64
カツミがエンドウ線路仕様で出してるよん>3灯自動信号機

66 :名無しさん@線路いっぱい:2010/07/04(日) 14:28:17 ID:G82g+eR9
 
 
日本型HO=16番などという
車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64という
デタラメなスタイル
        ↓
 
        /´" ̄⌒`⌒ヽ,,〜プーン   
       /         ∧   \〜
      /    ノー;;;;;;;;' ll ゙;;;;;;; )〜プーン  
      /   ,/ ,,`ー・- -・-.ミ〜      見苦しいから引っ込めって? 
     /   リ    )( ・・)  ゙)〜     ふんっ !!
     ~|/   i|   ∵,,__⊥_,, :.ノ   
       |  |i、.   `二´ ノ    顔やスタイルのプロポーションが悪い
      ノ人ヾ人゙  ー‐ -イ     ガニマタブスだって
     ./          \,    かまってくれる
     /   ,     .    、 'i   ゲテモノ食いのマニア爺さんがいるのよ
    ./   r´    人.    ヽi   老い先短いけどさ・・・
    i   人_,、__ノ  ヽ、_,,_ノ.|
    |   /  ゚        ゚\.|
    |  /(       .з   . }.|
 
 
         /      ヽ }___
.        /      ⌒>'"´     `丶、
.          {/     /            ⌒\
       │ ,ノ  /    /     /         \
        j/  〃         |    \      ヽ
.       / / /∧     |    /|      ヽ    ヽ '
.         /  / ハ \  │ l /-{ {\  厶.  │|
    / /     i{   ヽ |  |/-‐ヘ、   \「_ ヽ.  |/    
.   / /     人丶、 │ |   __ \|  x外、 } リ
.    /|   {    \ V^l  | xぅ外   ヒリ ∨/|
.   { {│           ∨{ l  |弋)リ      、、,′ |
   \ヽ    ヽ.    }ゝリ  | 、、      j  |  正しいプロポーションこそ美の基本ですわ
.    > 、     \  ((/  i ト    ー ' /i   |
.       \   \ヽ リ/  i .! .> .._ イ  .i   |   顔もカラダも正しいプロポーションでなれけば
        / / .!  |  /⌒ヽi .ヘ   |    .i   |
 .      / / ,'  |. /     ヽ ヘ_   V     i   |  見る人に感動を与えられなくてよ
      / / / // /      `Vヘ` ` ̄ \ .i   |
      / / // // i       レ  vヘ   、   `<、|
     i .,' // // |       i    } }    `   、  ` <
     | |// //  i       ,ヘ   | i       ` .     ` 、_
     | W | |   |       /  \ | |     ::r;::   '.     ::Y
     〉 |  | |   |      /    //|      `"  ;         !
    /∧ | | |  |     ∧    | | |ヽ.         ,.イ ヽ.    ノ
   / / ∧Y |  !     /  ト、   Y|  ` ‐---‐ '′  、` 、-イ
.  / / /  Y ! ,'    .,'|  | ∧  Vi!         /   ヽ.V′   人気が急落中の
 / / |  ト、 V     ,' |  | || ヽ  v!      /       i
.  /  !  | V     ,' |  | | | | ヽ ヽ=ィ           i i      車体が1/80なのに
 /  |   ! /      /  | | | | | | ハ               ! |
    |  !/    / |   | ! | | | ! | ノ           ,.'  !   レールと車輪の間隔が1/64の
     !  /    /  |  V//  / /             |
       V   ,.ヘ   |  /// //            ,   !   日本型HO=16番などという
      /    / ∧ | /// /                  !   ,'
 i   /   / | i  V   /                     /    デタラメなスタイルは
. !  ,'   ∧ | |  |  /          ;          /
 ヘ. ,'   ,' |  |   | V               i       /|     関わった人が全員不幸になるだけですわ
.  V   ,'  |  |  | ,'            !         ,イ
 

67 :名無しさん@線路いっぱい:2010/07/04(日) 23:43:48 ID:bTUzK3+B
>65
ブリキ道床時代の話だろ?

68 :名無しさん@線路いっぱい:2010/07/05(月) 02:16:39 ID:COngXvST
>>66
>レールと車輪の間隔
これまた斬新なボケだな


69 :名無しさん@線路いっぱい:2010/07/09(金) 21:46:57 ID:awTgVXke
フクシマさん、72・73系を是非作ってくださいな。

70 :千円亭主 ◆JVEbhP5n7A :2010/07/13(火) 23:54:52 ID:cI6iXwRN
>>67
現行の“ニューシステム”線路の仕様で、製品ありますよ。
普通の25cm直線との組み合わせです。
先頭動力車が信号機の前を通過すると青から赤に変わり、数十秒後に自動的に
赤→黄→青に変わる仕組みになっています。

71 :名無しさん@線路いっぱい:2010/07/14(水) 06:34:49 ID:4SB288Mt
【ガニマタNゲージ】
車体が1/150スケール (日本型Nゲージ公称)
軌間が1/118スケール (狭軌1067_÷9_)

【ガニマタHOゲージ】【別名16番】
車体が1/80スケール (日本型HO(16番)ゲージ公称)
軌間が1/64スケール (狭軌1067_÷16.5_)

レール間隔(動輪間隔)と車体の縮尺が別々な偽N・偽HOゲージじゃ
しょせん全身デフォルメのカタマリ。
全身デフォルメのカタマリの偽N・偽HOゲージ蒸気機関車なんて馬鹿らしくて買えない

↓偽N・偽HOゲージ蒸気はこれら根本的な部分が全ぇーん部デフォルメ。(デタラメ・縮尺通りで無い・奇形・変態)

・左右の間隔が開き過ぎる動輪
・動輪とボイラーの位置関係
・横方向から見たボイラーと動輪のスキ間。(特にシルエットで見たスキ間)
・ボイラーの直径
・動輪の直径
・ロッド類の収まり
・前から見た左右シリンダーの間隔
・太めボイラーの上下方向位置
・太めボイラーと排煙板(デフ)の間隔
・太めボイラーと運転席前方窓の位置関係
・太めボイラーの全高
etc

レールの間隔がモロに全体の造形に影響する蒸気機関車にとって
軌間と車体の縮尺が別々という珍事は縮尺模型を作る上で致命的

一つの矛盾が次の矛盾を生み、矛盾のドミノ倒しを引き起こし、矛盾の連鎖が全身を駆け巡る。
その結果、完成した模型は全身が矛盾とデフォルメのカタマリ、デフォルメの見本市会場と化す

せめてここだけは正確だろうと思っていたヘッドライトやナンバープレートさえ
太めボイラーとバランスを合わせるため、まさかのオーバースケール

どこをどう計っても縮尺通りの部分などありはしない
全身これでもかのウソにウソを塗り重ねた通称 「ガニマタ」 と呼ばれているモドキの完成だ

電気機関車・電車・気動車・客車・貨車の場合、台車以外は縮尺通りに作れるが
全身が1つの台車であるSLの場合は全く事情が異なる
レールと車体の縮尺が別々の日本型ニセN・ニセHO(16番)ゲージの元凶・原罪・諸悪の根源がここにある

そんな原材料偽装・原産地偽装・賞味期限偽装・添加物偽装・耐震強度偽装みたいな
「縮尺偽装」のニセN・ニセHO(16番)ゲージ蒸気機関車を消費者に売り付ける奴らっていったい・・・

雪印・不二家・白い恋人・赤福モチ・船場吉兆(創業者の三女の婿の会社)・毒入り中国食材・姉歯建築士・ボクシング亀田一族と同じで
鉄道模型業界はメーカー・経営者・社員・販売業者・偏執狂ユーザーのモラルハザード激し過ぎ


72 :名無しさん@線路いっぱい:2010/07/14(水) 12:07:48 ID:ZI4ADyyu
>>71
で、そのコピペと、このスレのテーマと何の関係があるんだ?

73 :名無しさん@線路いっぱい:2010/08/05(木) 19:40:37 ID:cPGWPOtO
やい!プラ16番糞メーカーども!
さっさと安物製品出さんかいッ!

オハフ61標準型(1000番代は嫌よ)
オハ35 オハフ33戦後型
スハ42 オハ36
スロ54 スロ62
マニ60 スユニ61 オハユニ61 その他合造車
マニ36切妻
そして客車区でいつも昼寝中のオエ31等


74 :名無しさん@線路いっぱい:2010/08/06(金) 11:34:42 ID:tt8uHDsr

いや、どうせだったら全部ブラス製で出してほしいな。

75 :名無しさん@線路いっぱい:2010/08/06(金) 18:18:26 ID:FaOH1rC9
客車は一応主要系列出しちゃったからなぁ
もしオハ35/オハフ33戦後型が別の系列名だったら、発売されていたかもしれないけど
まあ、それより灰汁のスハフ32は本当に出るのだろうか?

76 :名無しさん@線路いっぱい:2010/08/10(火) 21:15:15 ID:ZLvYtdCJ
幻の天賞堂
EF66100, DD54

77 :名無しさん@線路いっぱい:2010/08/12(木) 08:47:33 ID:yD2Z/WXU
床下の裏側フレームまで精巧につくる無駄・・
ロストパーツばかり増やして持てばポロリ・・
実物のイメージうまくとらえる(デフォルメ)方を優先

78 :名無しさん@線路いっぱい:2010/08/12(木) 21:00:55 ID:D6pfquoX
ムサシと天のことかい?

79 :名無しさん@線路いっぱい:2010/08/13(金) 17:37:22 ID:PhKlYhFP
1/80・16.5mmのHOでもジオタウンみたいな展開があるとうれしい

80 :名無しさん@線路いっぱい:2010/08/14(土) 12:17:24 ID:C90k6SAJ
結局お買いものゲームになって終わり 金あれは達成というのは○カでもできる
メーカーにあれ出せ、こうしてでは ハダカのおおさま


81 :名無しさん@線路いっぱい:2010/08/14(土) 18:50:26 ID:oeG72BWd
1へ
ストラクチャー組めないの?
オンオフスイッチなんて小学生でもできる子いるよ。

82 :名無しさん@線路いっぱい:2010/08/16(月) 19:35:07 ID:A6CGh7HL
>>80
確かにコレクターでもなければ、たくさん持っていても走らせる機会がない罠
高価なブラス製やキット組み立て品持っていても、結局走らせるのは気軽に遊べる過渡や富のプラばかりな件

83 :名無しさん@線路いっぱい:2010/09/05(日) 13:48:53 ID:/TwuNjt3
>>81
組めません。

>オンオフスイッチなんて小学生でもできる子いるよ。
だから何?

84 :名無しさん@線路いっぱい:2010/09/05(日) 21:09:44 ID:b3Xum7h/
>>80
出したら出したで「あそこが間違ってる」の、「ここが気に入らない」の
…と文句ばかりつけて、結局買いやしないのさ。

85 :名無しさん@線路いっぱい:2010/09/08(水) 13:50:54 ID:w3fBD+3X
再生産も含め、通勤型になんでカツミやエンドウはインテリア付けてくれないんだろう?

86 :名無しさん@線路いっぱい:2010/09/11(土) 16:28:38 ID:yJUZsdcm
>>85
手間かかる=値段に跳ね返る プラ製品製造とはまったくコストが違う手組立のブラス。
ブラスやるならメーカー頼りという気持ちは捨てたほうがいい 
その前にブラス完成品に微妙に当たりハズれがあるというのも知っておいた方がいい

87 :名無しさん@線路いっぱい:2010/09/11(土) 21:41:00 ID:9PNbB8iF
>>86
アドバイスありがとう。プラ製品だと微妙な当たり外れってないの?
インテリア取り付け済みって手間かかる=値段に跳ね返るっていうけど、
急行、特急やその他の形式より手間かかるものなの?

88 :名無しさん@線路いっぱい:2010/09/11(土) 22:09:34 ID:V67j4Bih
>>87
ロングシートはクロスシートに比べ、折角取り付けても
手間の割に映えない。…ってことでは?
そのうえ「つり革が…」なんて言われた日には…。

89 :名無しさん@線路いっぱい:2010/09/12(日) 23:09:26 ID:lQcej1+g
インレタ類も貼っとけ〜 箱から車輛出したら飾るだけの方がいい〜
育ちのいい人が増えたもんだ。リンゴもナイフで皮剥いて食えん輩だらけかな


90 :名無しさん@線路いっぱい:2010/09/13(月) 14:06:59 ID:w3W8AvvO
>>88
U-TRAINSの東急デハには吊革もついてるぞ・・
再生産して前回と全く同じものを作っても値段あげてるんだから、それくらいの
ことすればユーザーも納得するだろうし、値上げ分の付加価値もつくだろうに。

91 :名無しさん@線路いっぱい:2010/09/28(火) 00:25:26 ID:zHmwnvhe
>>89
インレタ貼るのは、りんごの皮剥くより確実に難しいと思う。

92 :名無しさん@線路いっぱい:2010/09/28(火) 12:42:02 ID:wc6QpTxu



93 :名無しさん@線路いっぱい:2010/09/28(火) 14:45:44 ID:IYATQOzG
>>89
最初からインレタ貼り付け済みが欲しいんなら、そういう形式のものを
買えば〜?

94 :89:2010/09/28(火) 20:58:55 ID:w/2NSDlH
>>91
何もしたくないけど模型は欲しいという輩に対するいやみだよ
>>93
同上



95 :名無しさん@線路いっぱい:2010/09/29(水) 02:21:39 ID:PV26nAlT
>>94
「何もしたくない」ってこともないんだけど、インレタだけは
どうにも気詰まりで…。

96 :名無しさん@線路いっぱい:2010/09/29(水) 12:20:09 ID:3DsJIgO0
汎用字体ならくろまやでどれだけでも予備が買える。

失敗することを恐れてはその先にある更なる満足を見にはいけないので。

通販イヤとかのコミュニケーション障害ならもう救えないけどな。

97 :名無しさん@線路いっぱい:2010/09/29(水) 12:33:16 ID:5kEvD4oJ
>>83

>>81
> 組めません。

> >オンオフスイッチなんて小学生でもできる子いるよ。
> だから何?
手が不自由なの?

98 :名無しさん@線路いっぱい:2010/09/29(水) 19:48:11 ID:DQ2R3WFX
脳味噌がね。

99 :名無しさん@線路いっぱい:2010/09/29(水) 21:19:09 ID:OuJ0NK4i
97は脳みそと精神が不自由なんだな、かわいそうに・・

100 :100:2010/09/29(水) 21:55:08 ID:DQ2R3WFX

そして…1/80・16.5mmのHOゲージプラ完成品は増殖し続ける


101 :名無しさん@線路いっぱい:2010/09/30(木) 13:35:02 ID:uRjoHNq9
車両のプラや紙製品だけはやめてほしい・・

102 :名無しさん@線路いっぱい:2010/09/30(木) 15:28:20 ID:+K0XfkQv
>>101
零細ブラスモデル業者乙

103 :名無しさん@線路いっぱい:2010/09/30(木) 17:57:07 ID:sQGmlHRO
製品の素材がこれほど多様なのは鉄道模型だけだろ。

104 :名無しさん@線路いっぱい:2010/10/02(土) 13:00:04 ID:wXk0sxuJ
>>101
買わなきゃいいだけ


105 :名無しさん@線路いっぱい:2010/10/02(土) 21:39:33 ID:G+129YHT
>>104
うん、だから買わないよ。

106 :名無しさん@線路いっぱい:2010/10/02(土) 22:14:42 ID:ke41a+CU
トラコレ80で日野ZMが出る、という夢を見た

107 :名無しさん@線路いっぱい:2010/10/03(日) 10:03:44 ID:IpQJ6ax4
機関車なら
DD54
C53(←ちょっと古すぎるか)
編成ものなら
つばめ青大将編成
151系こだま編成

108 :名無しさん@線路いっぱい:2010/10/03(日) 12:55:53 ID:inXCOecC
つばめ葡萄壱号も欲しい…ラジオ体操流している間にカンタム同士交換するねん!

109 :名無しさん@線路いっぱい:2010/10/06(水) 01:59:08 ID:YiMpL8Ba
>>108
EF57東海道もカンタムで出せってこと?
あとハーモニカ立売りの女の子のフィギュアも要るしw

110 :名無しさん@線路いっぱい:2010/10/06(水) 13:32:43 ID:9jeKSwOE
>>107
>DD54

エンドウでは御不満ですかそうですか

111 :名無しさん@線路いっぱい:2010/10/06(水) 19:25:03 ID:LEWnYUQY
>>110
窓枠が“燻し銀”になったのは良かったものの、その窓枠が車体から
外れそうにはみ出してたり、いかにも「車体から生えてます。」って
感じの枕バネ部分の造作が、6万円以上の出費を躊躇わすに十分
だった。>沿道DD54

112 :名無しさん@線路いっぱい:2010/10/07(木) 19:45:43 ID:nVJTEsWS
ここの住人はブラス製品がポンと買えるrichmanばかりなんだな…1両で5万以上する物をおいそれとは買えん…

113 :名無しさん@線路いっぱい:2010/10/07(木) 23:24:51 ID:WSrFRncM
オイソレと買えないからこそ慎重なわけで…。

114 :名無しさん@線路いっぱい:2010/10/07(木) 23:33:42 ID:nVJTEsWS
漏れは安いプラ製品でもかなり慎重になっとる(´ω`)特に富のは値上がりしたから…

115 :名無しさん@線路いっぱい:2010/10/08(金) 01:29:39 ID:Rz9QsBam
>>64>>79
禿同。

116 :名無しさん@線路いっぱい:2010/10/08(金) 01:43:44 ID:fd0Vwzdi
>>114
>特に富のは値上がりしたから…

定価は変わってないよね?

117 :名無しさん@線路いっぱい:2010/10/08(金) 07:33:21 ID:IXAbsjZ5
>>116 定価は据え置き 卸値だけ上げた
そしたら割引店の割引率が…
ってことだと思うヨ

118 :名無しさん@線路いっぱい:2010/10/08(金) 12:48:56 ID:TDXS5qCS
>>117

んだよ。漏れは潤沢な資金がないから量販店でしか買わないからさ…

119 :名無しさん@線路いっぱい:2010/10/08(金) 21:09:40 ID:TQAQBoJD
10代、20代で潤沢な資金を持っているやつなんてほとんどいないだろ。ブラス製品が
ポンと買えるリッチマンは皆少なくとも40代以上。

120 :名無しさん@線路いっぱい:2010/10/08(金) 21:24:44 ID:mupYMFvH
プラで、動力車を1万前後で販売すれば、ユーザーが増えるのに。
HOの話

121 :名無しさん@線路いっぱい:2010/10/08(金) 22:36:15 ID:TDXS5qCS
KTMの700系あたりはフル編成だと軽なら新車が買えるし。それをポンと買う余裕と走らせるスペースがあるヤシがいるのも驚き。

122 :名無しさん@線路いっぱい:2010/10/09(土) 00:57:35 ID:Err1b10Y
新幹線のブラス-フル編成はびっくりするよな。
しかもそういう御仁には、発売された新幹線の全形式を揃えてるのが
多いらしい。

123 :名無しさん@線路いっぱい:2010/10/09(土) 08:08:37 ID:KU500QlT
KATOみたくもっと手軽にHOを楽しめるようにしてくれたらな…特に中途半端な富にはそう願う。

124 :名無しさん@線路いっぱい:2010/10/09(土) 11:03:08 ID:IafmLefM
>121,122
多分世田谷あたりの豪邸に住んでいる人たちか、もしくは田舎で大きな家を
持っている人かのどちらかだろうな。

125 :名無しさん@線路いっぱい:2010/10/09(土) 14:20:40 ID:EIM60YcX
どこにウエイト置くかだろう。
異性、車、博打・・色々あるが、鉄模一番なら相当の財源。
あれもこれもじゃお金足りん

126 :名無しさん@線路いっぱい:2010/10/09(土) 18:41:41 ID:vwOdzFwz
>119
所帯持ちで子持ちの40代は一番ゼニないよ。
¥2万台のプラ電機1輌買うのに分割払いだぜ。orz

127 :名無しさん@線路いっぱい:2010/10/09(土) 21:31:48 ID:IafmLefM
>>126
ブラスにお金つぎ込めるのは勤め人だったら大企業の課長以上のクラス、
もしくは自営だな。

128 :名無しさん@線路いっぱい:2010/10/09(土) 21:47:36 ID:EIM60YcX
確かに学生時代はバイトとお年玉。二十代は月給安くて仕事でヘトヘト。
三・四十代は家庭や育児で余裕なし。定年間際にガキどもも手を離れ、
いよいよって時に老眼さ。16番でよかったよ。
しかし年に新製品は1・2回程度。16番は単価は高いが、月2万の小遣いで、
年に一度新製品なら24万のものが買える。
中古でも楽しめて、無理しなければなんとかなる。

129 :名無しさん@線路いっぱい:2010/10/10(日) 08:05:28 ID:Vx3vPVnG
人生は短い
財産ができた頃にはこの世とのおさらばも近い
集めたのはいいけれど、箱からろくに出さないうちにお迎えが来る
後に残された家人は膨大なコレクションをどうするか困るだけ

前から思っていたけれど、鉄模に限らずコストの大きい遊びは所有するより
レンタルした方が効率的と思うんだけどな

130 :名無しさん@線路いっぱい:2010/10/10(日) 09:00:14 ID:yntxbzf5
じゃあそうしてください。

131 :名無しさん@線路いっぱい:2010/10/10(日) 09:24:01 ID:OOYIAht0
>レンタルした方が効率的
この世にあるものはどれも持っていけない。だから沢山いじって思い出重ねる。
市販完成品が本当に自分の思い入れの車輛かい? EF60-500を例に、ブルトレ
登場時。ブルトレ仕業離脱して浜松区に特急色のまま。一般色にされスノゥプロゥ
撤去。東海道を追われ再びスノゥプロゥを付けて首都圏付近・・
時代と共に実車は変化していて、ある時代に出会う。それを再現というのも楽しむ
もうひとつの方法かと思う。レンタルじゃいじれないグラビアアイドル状態だよ。

132 :名無しさん@線路いっぱい:2010/10/10(日) 10:53:22 ID:IQUwppsw
レイアウトのレンタルは聞いたことあるけど、車両のレンタルなんてあんの?

133 :名無しさん@線路いっぱい:2010/10/10(日) 11:08:08 ID:Ed1fv9Vc
>>132
Nなら聞いたことある
つか某模型誌に載ってた
HOでそういうのがあるか否かは知らん

134 :名無しさん@線路いっぱい:2010/10/10(日) 12:07:30 ID:Vx3vPVnG
>>133
むしろHOの方が需要多そうだけど
レイアウトと抱き合わせで車両まで貸し出せば、金銭的にも場所的にも難しいフル編成が実現可能、
Nしかもっていないユーザーも手軽にHOの迫力を楽しめる
>>131のように特定の機番に思い入れがある場合も、機関車だけ持込で客車はレンタルということも
できるのでは?

135 :名無しさん@線路いっぱい:2010/10/10(日) 12:55:10 ID:TPNV4Le/
レンタルと言っても、マニア好みの車種を揃えるのはなかなか難しいんじゃ
ないかな?
逆に、一部の貸レで用意されてる貸出用車両には、もう少し気を使っても
…と思わせる編成もあったりするが。

136 :名無しさん@線路いっぱい:2010/10/10(日) 12:58:28 ID:OOYIAht0
>車両のレンタル
まぁ反対ではないけど、居住費用の高い首都圏都市部の話かな。
模型店まで2時間かかる地方在住者は無関係だろうな・・

仕事でクタクタになって帰宅して、鉄模眺めてチビチビやるっていう
社会人でない方の意見にも聞こえるなぁ

まぁ保有する喜びを取るかとらないか・・ 個人の考えになるね
商いにはなりまへんな


137 :名無しさん@線路いっぱい:2010/10/15(金) 13:33:43 ID:b3bR2m8D
エンドウさん、あの安っぽくて壊れやすいパンタどうにかなりませんか?

138 :名無しさん@線路いっぱい:2010/10/16(土) 08:57:49 ID:FCL1r9iD
限りある収入から資金を繰り出して購入して楽しむ醍醐味を知らん奴はほっとけばいいぜ。

139 :名無しさん@線路いっぱい:2010/10/22(金) 12:26:25 ID:Un287v41
あぶらage

140 :名無しさん@線路いっぱい:2010/10/22(金) 19:12:28 ID:yeLnpbyl
JR西日本221系最低4種(220)最大8種(220+221)。
2両から12両まで組成可能。
ローカル的な桜井線から大都会の東海道・山陽本線新快速(昔)まで網羅。
デザインセンスもよく、未だに退色を感じさせない。
もちろん、安価になるプラで。

141 :名無しさん@線路いっぱい:2010/10/23(土) 14:21:38 ID:frUETB7v
んじゃあ211系もきぼんぬ!3両〜15両まで楽しめてKATOのマスタープランを走れるようにしてくれたら小レイアウトから運転会での長大編成まで対応。さらに今後はバリ展もできる!富がそのうちやりそうな気もするが…

142 :名無しさん@線路いっぱい:2010/10/23(土) 18:38:58 ID:PBvvmm+/
オレはカツミの221系8連に、帯を塗り替えたエンドウのサロ212・213を
挟んで10連で走らせてる。
できれば211系5連の付属編成を増結したい。

143 :名無しさん@線路いっぱい:2010/10/24(日) 10:47:59 ID:UKIlbOBX
>>142
211系は番台が違うw
最短3両は倒壊の5000・5600番台。2両もあるが現在は増結運用のみ。倒壊211系単独は現在中央線4+3+3の10両。
最長15両は束の0〜3000番台。この最短は5両。

京阪神地区に221系の普通電車グリーン車って走っていたっけ? とひっかかったふりをしてみる。

144 :名無しさん@線路いっぱい:2010/10/24(日) 11:35:06 ID:Sg9mr3g/
>>143
混乱させてすまぬ。
フリーランススレに書き込むべきだったかな。

145 :名無しさん@線路いっぱい:2010/10/24(日) 11:55:21 ID:UKIlbOBX
>>144
こちらもすまぬ 上は>>141宛だった。
自由な発想はいいことです。
同じステンレス車体なら223系に組み込んだほうが似合っているような・・・・・。
でも、東海道東京口では113系にステンレス車体の2階建てサロを入れていたから・・・・・。

146 :名無しさん@線路いっぱい:2010/10/24(日) 12:18:13 ID:Sg9mr3g/
223系に組み込んだ方が似合う…だろうな、きっと。
ただ、今から改めてカツミの223-1000や宮沢の223-2000を8両揃える資金調達は困難なもので…。ダブルデッカー2両も、エンドウの運転会で買った“難モノ”で2両で1両分の値段だった。

147 :名無しさん@線路いっぱい:2010/10/25(月) 10:27:37 ID:sW2h2pvl
実車の編成を短くしただけならフリーランススレじゃなくてもいいんでないかい?模型スレなんだし。
実際、皆が実車と同じ編成を組んでいるとは思えないし。E231-500を買ったヤシは皆が11両で走らせているか?てか、束でも211の3連はそのうち出るかもな。

148 :名無しさん@線路いっぱい:2010/10/25(月) 21:14:32 ID:Yceaifwo
上手にまとめた短縮編成には好感が持てる。
近年…と言ってもここ15年位にはなるが、なんの芸もないフル編成が
幅を効かせるようになって、センス・オブ・モデルのひとつが失われた
ように思うな。

149 :名無しさん@線路いっぱい:2010/10/25(月) 22:38:39 ID:6m4dG4If
フル編成は確かに迫力があってそれはそれで面白いだろうけど、スペースに
限りもあるし、やはり自由な発想が大事。だから俺はDD51に42系客車2両プラススユ42や
クモニ13にクモハ73プラスクハ79という編成で楽しんでるけど。ありそうでない空想の
世界が楽しい。

150 :名無しさん@線路いっぱい:2010/10/26(火) 19:49:32 ID:RbuFDlg/
カツミの700系をフル編成で買ってガンガン走らせる余裕があるヤシはネ申

151 :名無しさん@線路いっぱい:2010/10/26(火) 20:09:01 ID:cCh1RmY0
しんかんせんをフル編成にしたらNでも変わらないような気になる
むしろNより走行性能がスローやポイントで安定してるとか。小型蒸気とか。
そこに価値を見いだす(キリッ

貧乏人の戯れ言なので気にしないで(・ω・)

152 :名無しさん@線路いっぱい:2010/10/28(木) 11:04:41 ID:yOxZB1xq
>>150
以前大鉄道博で走らせていた希ガス。
>>151
同感です。楽しみ方の一つとして魅力的だと思います。

153 :名無しさん@線路いっぱい:2010/10/31(日) 04:06:59 ID:Dk+canEh
本日の要注意ID:bg6cKxwn = [HOST:ntaich299195.aich.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp]

154 :名無しさん@線路いっぱい:2010/10/31(日) 10:57:46 ID:m3lsU4QK
ここにも
[HOST:ntaich299195.aich.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp]
のバカが紛れ込んでいるのか?w

155 :名無しさん@線路いっぱい:2010/10/31(日) 11:38:02 ID:bg6cKxwn
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156 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/01(月) 21:31:25 ID:7HYxX3D4
過渡さま
D51 再生産 &
C62 新規商品化 をお願いします。
もちろん、Kadee互換でお願いします。

157 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/01(月) 23:09:59 ID:pVWp4T2V
>>156
プラ完スレ覗いてみ?
今、加糖に蒸機は禁物みたいよ。

158 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/15(月) 12:28:01 ID:831B0dK1
唐突だけど
古いバス、日野RB10、RE100、K-RC321ぁたりを並べたいなぁ

159 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/22(月) 13:34:32 ID:jGbulDfB
エンドウさん、DD13とDD51のMP仕様ブラス製でお願いします。

160 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/01(水) 16:00:09 ID:bCA7by0y
D51やろうとしたら、カンタムとかぶっちゃったから時を待ってるんじゃないの。498作る予定だったし。
来年あたり、再生産するような気がする。
わしは、KATOにはC57やってほしいな。または、スポーク動輪が美しい、C55。

161 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/07(火) 02:07:36 ID:QM5iJjaL
昔はどののメーカーもある程度普及用の製品を作っていたみたいだけど最近はあまりありませんね。

162 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/07(火) 05:28:12 ID:CxeL2beZ
よく聞け
ガニマタHOメーカーども
さっさとガニマタHOに見切りをつけて廃業しろ
今なら廃業ですむが
廃業を先延ばしにしたら最後に待っているのは倒産だぁ〜


163 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/07(火) 11:40:40 ID:j4nA++6s
タキは43000もいいんだが、やはり3000がほしいなぁ。

164 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/07(火) 14:12:10 ID:ZF5tivH5
3000だったら、たまにオクでエンドウ製のを見かけるが。

165 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/07(火) 14:25:59 ID:NYp+BLiO
>>163-164
富のプラキットもたまに見るね。プレ値つくけど。

166 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/07(火) 21:20:23 ID:ZF5tivH5
末永く使いたいんだったら、やはりブラスかブリキだな。エンドウ製のも
プレ値つくことが多いね。

167 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/07(火) 21:44:09 ID:BjIUP5qs
>166
プレミアム狙いの転売ヤー乙!

168 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/08(水) 12:38:58 ID:rceRkAMQ
エンドウのタキ3000、35年前に買った。塗り直せば最近のプラ製品と釣り合いとれるかも。
ディテールないけど、走り出せばわからないー。


169 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/08(水) 14:28:38 ID:yBEBJkfb
>>167
俺は転売屋ではありません。オクを毎日のように見ていれば俺が言っていることが
分るはず。

170 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/12(日) 07:47:01 ID:8tKuXOnA
「日本型16番」などという
車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
デタラメなスタイル
        ↓
 
        /´" ̄⌒`⌒ヽ,, 〜体臭プーン   
       /         ∧   \ 〜
      /    ノー;;;;;;;;' ll ゙;;;;;;; ) 〜プーン  
      /   ,/ ,,`ー・- -・-.ミ 〜      見苦しいから引っ込めって? 
     /   リ   )(●●)  ゙) 〜     ふんっ !!
     ~|/   i|   ∵,,__⊥_,, :.ノ   
       |  |i、.   `二´ ノ    顔やスタイルのプロポーションが悪い
      ノ人ヾ人゙  ー‐ -イ     ガニマタブスだって
     ./          \,    かまってくれる
     /   ,     .    、 'i   ゲテモノ食いのマニア爺さんがいるのよ
    ./   r´    人.    ヽi   老い先短いけどさ・・・
    i   人_,、__ノ  ヽ、_,,_ノ.|
    |   /  ゚        ゚\.|
    |  /(       .з   . }.|
 
 
         /      ヽ }___
.        /      ⌒>'"´     `丶、
.          {/     /            ⌒\
       │ ,ノ  /    /     /         \
        j/  〃         |    \      ヽ
.       / / /∧     |    /|      ヽ    ヽ '
.         /  / ハ \  │ l /-{ {\  厶.  │|
    / /     i{   ヽ |  |/-‐ヘ、   \「_ ヽ.  |/    
.   / /     人丶、 │ |   __ \|  x外、 } リ
.    /|   {    \ V^l  | xぅ外   ヒリ ∨/|
.   { {│           ∨{ l  |弋)リ      、、,′ |
   \ヽ    ヽ.    }ゝリ  | 、、      j  |  正しいプロポーションこそ美の基本ですわ
.    > 、     \  ((/  i ト    ー ' /i   |
.       \   \ヽ リ/  i .! .> .._ イ  .i   |   顔もカラダも正しいプロポーションでなれけば
        / / .!  |  /⌒ヽi .ヘ   |    .i   |
 .      / / ,'  |. /     ヽ ヘ_   V     i   |  見る人に感動を与えられなくてよ
      / / / // /      `Vヘ` ` ̄ \ .i   |
      / / // // i       レ  vヘ   、   `<、|
     i .,' // // |       i    } }    `   、  ` <
     | |// //  i       ,ヘ   | i       ` .     ` 、_
     | W | |   |       /  \ | |     ::r;::   '.     ::Y
     〉 |  | |   |      /    //|      `"  ;         !
    /∧ | | |  |     ∧    | | |ヽ.         ,.イ ヽ.    ノ
   / / ∧Y |  !     /  ト、   Y|  ` ‐---‐ '′  、` 、-イ
.  / / /  Y ! ,'    .,'|  | ∧  Vi!         /   ヽ.V′   人気が急落中の
 / / |  ト、 V     ,' |  | || ヽ  v!      /       i
.  /  !  | V     ,' |  | | | | ヽ ヽ=ィ           i i      車体が1/80なのに
 /  |   ! /      /  | | | | | | ハ               ! |
    |  !/    / |   | ! | | | ! | ノ           ,.'  !   レールと車輪の間隔が1/64の
     !  /    /  |  V//  / /             |
       V   ,.ヘ   |  /// //            ,   !   「日本型16番」などという
      /    / ∧ | /// /                  !   ,'
 i   /   / | i  V   /                     /    デタラメなスタイルは
. !  ,'   ∧ | |  |  /          ;          /
 ヘ. ,'   ,' |  |   | V               i       /|     関わった人が全員不幸になるだけですわ
.  V   ,'  |  |  | ,'            !         ,イ ....

171 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/12(日) 22:48:42 ID:uUWeOQPi
でEF510はいつ発売ですか?TOMIXさんエンドウさんムサシノさん。早くお願い。


172 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/13(月) 00:26:53 ID:CRLM+G0r
しっかしよくやるよね、飽きもせず。この粘着ぶりはもしかしてz。

173 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/13(月) 05:59:21 ID:lAGOgCMi
>>150
しかして
HO16両フル編成
走らす場所があるのか?
貸しレでも、そんな規模は見かけない。

174 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/13(月) 13:29:42 ID:oKyXjiRp
Oゲージ16両フル編成をガンガン走らせている人も大勢いるのに
これだから貧乏人はwwwwwwwwww

175 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/13(月) 13:34:31 ID:8KBpmCXK
クモユ141・143のキット作って。速攻で買うから。

176 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/13(月) 20:00:30 ID:acFe1yY7
>173
滋賀県彦根の和に行ってみる事をお勧めする。

>175
不死鳥のキットが、まだ市場にいぱーいある。

177 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/15(水) 00:36:01 ID:x/OUBtb3
>>161
過度や富がやってる

178 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/28(火) 22:11:45 ID:uQAWP7kb
エンドウさん、お客さんを大事にするんだったら都心にも出店してよ。

179 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/29(水) 19:02:02 ID:r/eyj0xU
店舗費用が上乗せされるんだから反対。東京地域利便向上も反対。
PC普及してるんだから店舗増やして変な店員増やす必要もないでしょ

180 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/29(水) 20:42:37 ID:I8e9Pc39
沿道は自分とこのビルに店構えている訳だし、店舗増やす位なら工場の工作機械でも買うだろ。

181 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/29(水) 21:37:42 ID:bkEHmpdM
>>179
その理屈だとKTMなんかは目黒以外に3店舗あるから上乗せされている、ということに
なるが、車両単価見てもエンドウと大差ないのはなぜだ?
それにPCが普及したってエンドウはオンラインショップを持っていなくて
未だに申込用紙をダウンロード、手書きで記入、そしてファクスで返送だぞ。
カード決済も使えないんじゃ全然遅れていると思うがな。

182 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/25(火) 10:07:32 ID:swc50yC6
エンドウから昔出していたDD13(2灯目のやつ)とDD51再販してくれないかな。

183 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/25(火) 13:12:17 ID:AC2L6+On
>>>182
今時あんなおもちゃみたいなのがレベルの製品じゃ、昔を懐かしがる爺ちゃんでも、現行価格なら買わないぞ(泣)
DD13 \75000
DD51 \70000
位でも安いほうじゃない?今のエンドウなら、それ以上かも。
DD13 なら灰汁のプラかホビーのキット

DD51 ならムサシノか天プラ、下等etc

184 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/25(火) 20:18:28 ID:/ZBTJf1P
>>181
沿道スレで叩かれてこっちへ逃げてきたかw

185 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/25(火) 20:23:39 ID:/ZBTJf1P
日付見たら去年のハナシか┐(´ー`)┌

186 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/25(火) 21:47:40 ID:swc50yC6
>>183
いや、DE10の値段考えたら、DD51なんか軽く15万くらい行くんじゃ?無論ブラスだけど。
プラ製と中国や韓国製は興味ないんでね。天からDD13出しているのは知っているんだけど、
あのオレンジの2つ目のやつが欲しいんだよ。
国産で出してくれんだったら別にエンドウじゃなくてもカツミや天でも
構わないんだけど・・・

187 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/25(火) 21:55:16 ID:AC2L6+On
186さん
ホビーモデルのキットを組み屋に組ませたら。
昔のエンドウよりかなり見た目も良いと思うよ。
キットが\38000だから、最低素組で塗って\80000掛かるかなぁ。

188 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/26(水) 09:34:39 ID:LI51HF/u
 
 
 
           __, , ,,-- --、_      ハ
           , -' ´::::::::::::::::::::::::::::::`'‐、  /::::::ヽ
     _______ /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::`y:::::::/
 r'ニ二----、ン::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::`ン
  _/:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::<
  / :::::::/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::}
 / :::;イ/:::::::::::;イゝ;::::ヽ、:::r、_::ヽ、,ハ、ィヽr、::::::::::::::::::i    人気が急降下中の
 l ://///:::::/i:l:ハ`ヽ::::ヽヽ、ヽ__>==--ヽ、i::::::::::::l     車体が1/80なのに
 l::{ {{ {:ト;:::::lr'リr、_L__ヽ、_ヽ_f´ ;rr''´j`t-、 }ミ:r‐‐ゝ     レールと車輪の間隔が1/64の
 レ' リ リ ヽ::f´"「{``トト、 }`‐{ ッ'゙{ ゝ辷ソ ノ レ'/こi`}    日本型HO=16番なんていう
       t-iヽ{ ゞ;;;ソ l ̄ゝ,  ー‐ '´ ノ (_,ノ ノ    ふざけたデタラメ模型の関係者は
       ヽゝ、`ー'"、_   `ー ---‐'´r'´ _,/     長年ユーザーをだまし続けてきたツケを払い
         `弋‐‐'´  _,-‐‐‐-、 /⌒゙i弋;ゝ       溜りに溜まった年貢を納める時が来たんだ
           ヽ、  ヽ,   ノ f    !____
             `ニ=、_____,,∠_{   }___:::ヾヽ     だまされ続けていた事に気付いた
             ゙、:::::::r:::r'´::::::「` ノ/ `、__::゙ヽ    大勢のユーザーの怒りは
            r‐'´}:::::::ト-ヘ;;;;;;;;;ト 、_/      `}::{    とっくの昔に臨界点を超えているんだ
             ノi:/`フ´ _ン‐‐‐く  /   /   ゙‐}
           ,イ:<_::;ィ/ r'´     〈  ,ィ'  / ./   他人をだまして金を儲けた犯罪者ども
           f::::r‐'´〈 廴_,,,-‐''ー‐‐辷、_,ィ'´ _,ノ    お前たちのガニマタの信頼は完全に崩壊している
         /:::::/ヽ、::::V/::/::::::::::::::::::::::` ´`フ    怒り狂ったユーザーの怨念の炎で 
        /::::;;;〈:::::::ヽ;///:::::::::::::::::::::::::::/    その醜いウソまみれの汚い身を焼かれ   
         〈 ィ'´_;;;〉::::::r':::/::::::::::::::::::::::::::::K      地獄の苦痛で泣き叫びながら
        i::::ィ::;;゙ヽ;::::{::〈○:::::::::::::::::::::::::::ノノ      のたうち回るがいい
        V::::::::::;ン'{:::::ヽ::::::::::::::::::::::::::ノ:ヽ
         ヽ:::::ノ:::ゝ::ゝヾ::::::::::::::::::::::::::::::`ヽ
 
 


189 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/26(水) 14:56:25 ID:IyES3oAg
>187さん
情報ありがとうございます。最低素組で塗って8万ですか。少し安すぎませんか?
難塗装の部類ではありませんかね?無論、安いに越したことはないし、
工房にもよるだろうけど、塗装って結構かかるような気がして・・

190 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/26(水) 17:24:31 ID:IUp6XJcZ
189さん
最低価格でですよ。
武蔵野並にディテールアップしたら、\400000コースです。(笑)

191 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/26(水) 18:47:31 ID:IUp6XJcZ
続き
塗装行程は、プライマー(上回り、下回り)→白→帯マスキング→ネズミ1号→マスキング→朱色4号+白(台枠+デッキ)→マスキング→ネズミ1号(デッキ)→黒(下回り)

DE10より塗りやすいですが、DLは別塗り行程が電機よりありますからね。。

まあ、キット別で\100000出せば、エンドウよりかなり良い出来で手に入るでしょう。


192 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/27(木) 10:06:14 ID:UdDW/kh2
190さん、ありがとうございます。結局どこまでこだわるか、ということですね。
でも40万コースはあり得ないかな。こう言っちゃなんだけど、エンドウと同等レベルで
十分なので、やはり18万コースかな(それでも多分エンドウが出したとしても
そっちの方が安上がりかも知れないけど)。

193 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/27(木) 12:33:30 ID:bl3W84Y8
192さん
ブログやHP上なら、直に上手い組屋を紹介してあげられますが、ここでは厳しいですね(泣)

194 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/27(木) 17:59:15 ID:zSvpRDLw
手配書が回ってから動向が知れなかったけど、24日から2chに出没しているって業界で話題になっているよ。
1/80の世界ではあんたは有名人だからな。

195 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/01(火) 21:43:54 ID:LFnyhvhM
193さん
ありがとうございます。残念ながらブログもHPも持っていないので。
自分で何軒かは問い合わせしたりしているんですけどね。

196 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/07(月) 08:51:01 ID:tjXkMnbW
EF64(一般)後期型。
冨さんプリーズ。

197 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/20(日) 21:31:59.69 ID:K1ZjfbQQ
フクシマさん、廃業しないで事業継続して〜!

198 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/20(日) 21:39:45.09 ID:1yBDx8jx
>197が新しい経営者となって事業継続してくれるそうだ。

199 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/20(日) 22:19:24.21 ID:ykoNEg3m
富もスターター向けに373系とかキハ40系列とかやって欲しいわな。

485系にしても583系にしても短編成似合わないし、だからと言ってフル編成買う金もない。

200 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/20(日) 22:38:43.29 ID:kOivDMe0
京急 230形 新旧1000形 現行600形赤青 2100形
京成 現行AE形スカイライナー
1/87 16.5mmゲージで

201 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/21(月) 21:37:38.56 ID:7XJ5TrKl
>>200
それって芋へのリクエスト?

202 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/21(月) 21:48:25.75 ID:KGkKU5Hb
京急230は既に出ているな。

203 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/26(土) 17:27:04.42 ID:Whs0zR9W
富に荷電作ってほしいな。入門用にぴったりだと思う。
…需要がないか。

204 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/26(土) 18:37:28.44 ID:0zwt8DkT
>>201>>202

金銭感覚や鉄道模型道楽の環境が普通じゃない芋には期待してない 
高コスト化と普及を妨げる特定車番機も自分の世界で勝手にやってよって感じだ
ディティールは今の過渡程度で十分 細かい作り分けは個人ユーザーに任せろメーカーがやるな
買ってきて飾っとくだけや走らせるだけじゃ鉄道模型の楽しみを相当スポイルしてる

標準軌私鉄、各種新幹線、長軸客貨車を1/87 16.5mmで安価にプラやダイキャストの量産品で普及させ
狭軌車輌は台車車軸だけ国内外普及用の16.5mmと12mmゲージ対応品の2種類作って生産

旧型機関車は9600とかDD13とか狭軌標準軌両対応可能な車輌から初めて行けばいい

205 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/26(土) 19:13:18.19 ID:9s5s3eRf
えと、>>204がメーカー立ち上げます宣言てことでおk?

206 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/26(土) 20:11:54.90 ID:T8r1eBEW
>203
1輌単位で完結できる私鉄電車と同じラインで商品化する可能性はあるだろうね。
クモニ83だったら、富115系や113系と組み合わせられるので、一番期待できるだろう。
何年先の話になるかはさておいて。

207 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/27(日) 01:06:10.49 ID:+xHRpoIg
>>204
>12mmゲージ対応
13mm対応の間違いだよな?

>>203
クモニ13とか?

208 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/27(日) 05:59:54.76 ID:RZbQviu0
>>207
1/87で作るんだから「12mm対応」で間違いないのでは?

209 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/27(日) 22:18:47.62 ID:PBASw5VL
>>207
クモニ83・クモニ143かな。荷電ではないが、クモヤ143なんか作ったら意外に売れそうww

210 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/27(日) 23:10:39.02 ID:zBZaa0DY
>>210
クモヤ143 50番台=クモニ143というおいしい話がありますが。

211 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/27(日) 23:15:12.06 ID:y3Ts8QyY
スペース的に2両が限界なので
東武&野岩の6500系お願いします。

212 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/27(日) 23:43:06.54 ID:zBZaa0DY
直流電車2両なら
南武支線の205系
E127系
107系

西に下れば
313系いろいろ
119系
221系220
223系5500番台
105系いろいろ
121系
7000+7100

半私鉄として、北越のHK100

213 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/01(火) 14:32:35.86 ID:yjxB5dPK
芋の1/80で旧国の31系シリーズお願いします。

214 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/01(火) 18:18:52.18 ID:El/J2Zsl
>>213
そりゃあんた、イスラム教…それも原理主義指導者に
「讃美歌唄ってくれ」って頼むようなもんだぜw

215 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/01(火) 21:27:07.28 ID:yjxB5dPK
>>214
でもフクシマの社員が全員移籍したんでしょう。芋のHPにあったが、1/87でクモハ11と
クハ16の2種類のキットを出すらしい。個人的には1/87で出すより1/80で出した方が
売れると思うが・・

216 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/02(水) 00:12:44.39 ID:lrq3euGr
>>215
芋教原理主義指導者氏はビンラディンと同じ。
売れようが売れまいが、資金はあるからお構いなしだ。
「フクシマのクオリティが欲しけりゃ1/87・12mmに改宗しろ。」
ってメッセージじゃないか?

217 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/02(水) 01:48:16.43 ID:blc2jDbZ
>>215
売れようが売れまいが関係なく自分の欲しい物だけを出す
ある意味で究極の道楽だなw

218 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/02(水) 02:14:05.93 ID:lrq3euGr
>>217
その“道楽”に、大枚はたいて付き合ってる連中がいる
ってのがこれまた凄いよなw

219 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/02(水) 08:50:31.75 ID:h4yeN9KY
>>217
ワンオフは珍しくないね、仲間を増やそうとする足掻きが見苦しいけどな。

こっちへ転向した理由がヨーロッパ型やアメリカ型(国際標準軌)モデルの友人の影響
プラス友人のレイアウトを使わせてもらったことに始まったから
最初にインフラ(線路)アリで始めた後に12mmへ再転向はきついよなぁ〜

13mm化は手持ちの車両が多くなると壮大な仕掛け品の山になるものの
長軸の車輪を出してくれればT車だけでもって、気持ちになっても
今度はインフラがシノハラonlyとなってやっぱり難しいよなぁ・・・



220 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/02(水) 12:49:20.34 ID:btjHCsLA
>>218
その道楽とやらに大枚はたけるのもごく少数派でしょう?
実際フクシマの車両に関したってごく少数派だったと思うし。
資金潤沢だったら1/87と1/80の両方出せばいいのに。

221 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/02(水) 14:29:35.07 ID:blc2jDbZ
>>220
道楽だからこそ
「なんでおまえの欲しいものまで作ってやらなきゃならないの?」
てことでしょ
商売ならそうはならない

222 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/02(水) 20:03:24.91 ID:lrq3euGr
>>220
それが、道楽にイデオロギーが乗っかってるがために
そうは行かないところが厄介なわけで…。

223 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/18(金) 16:30:52.43 ID:rn/ipUnH
浮上〜♪

224 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/18(金) 21:18:45.84 ID:AoNzRew2
IMONさん、この度の不祥事によって鉄道模型界から撤退してください。

225 :名無しさん@線路いっぱい:2011/04/11(月) 17:32:23.60 ID:ZB+aBE9H
再び浮上〜♪

226 :名無しさん@線路いっぱい:2011/05/05(木) 16:57:25.55 ID:KW2KnhtZ
>>216
そんなこと言ってたら、ビンラディン殺されちまったな。

227 :名無しさん@線路いっぱい:2011/05/05(木) 17:05:55.61 ID:CbbGWR9V
あらビンラディンはげちゃび〜ん

228 :名無しさん@線路いっぱい:2011/06/04(土) 19:31:21.07 ID:20cNuvhH
キボンヌの定番だったDD54がボークスから出るぞ、おまいら。

229 :名無しさん@線路いっぱい:2011/06/05(日) 07:45:48.28 ID:gv5XjORQ
模型でも悲運の機関車とか言われないといいがな。

230 :名無しさん@線路いっぱい:2011/06/05(日) 10:00:12.72 ID:FeSckbLG
DD54か なんか残り少ないイス取りゲームが悲惨になってきたな

推進軸脱落事故とか10年も稼動しなかった希少車とかDF50以上につk(ry
どうせならキハ283系のほうがまだ華があったな

せっかく0系でHO1/87の世界に足を突っ込んだのなら新幹線シリーズとか
新型スカイライナー他の標準軌車両で世界市場を狙うとかしてほしかったな

231 :名無しさん@線路いっぱい:2011/06/05(日) 20:54:07.53 ID:1GDUKNLn
0系だけ出されても〜・・・


232 :名無しさん@線路いっぱい:2011/06/05(日) 21:21:29.05 ID:Oif1UsJc
新幹線は0系で十分。
廃車や形式消滅になった車両を走らせるのが鉄模の醍醐味。

233 :名無しさん@線路いっぱい:2011/06/12(日) 23:55:45.97 ID:EgYOpqrc
どうせ頭作ったんなら、横っ面だけ変えて1000番台とか
T2編成とかやればいいのに・・・>某
でもそんなに連続技かけられるとこちとら財布がパンクするので
大体発表から半年〜10ヶ月くらいにひとつ製品出す、というペー
スみたいだから、まずDD54やっといて(自分的には興味ないので
スルー)、その後半年から一年後くらいでやってくれるといいな!

234 :名無しさん@線路いっぱい:2011/06/13(月) 19:27:37.90 ID:t5EJQGZB
新幹線なら200系と100系をきぼんぬ!

235 :名無しさん@線路いっぱい:2011/06/17(金) 23:51:58.00 ID:IOo6dpyx
トミックスのローカル私鉄単行シリーズは続くのでしょうか?
南部縦貫、名鉄、琴電と三作続いたわけですが。

時期的に見ても、そろそろ四作目の企画発表では?

236 :名無しさん@線路いっぱい:2011/06/18(土) 00:30:27.27 ID:j3zXcbmx
>>235
小湊鉄道のキハ200とかいい題材だと思うけどな
単行よし、2,3両と増結するもよし
東京近郊なのでなじみの多い奴も多いしね

237 :名無しさん@線路いっぱい:2011/06/18(土) 00:31:30.85 ID:0pQIBxUv
>235
今年は名鉄の色違いでお茶濁すみたいだね。
来年以降の新作に期待。

238 :名無しさん@線路いっぱい:2011/06/18(土) 01:17:40.77 ID:Mqicw19k
自分も第四弾は関東で来るかなと思ってました。
もしくはキハ04あたりかな、と。

あるいは噂が出ては消える鉄コレHO版となって実現するのかな、とも。

239 :名無しさん@線路いっぱい:2011/06/18(土) 10:41:59.02 ID:YDRqcoNI
>>230
ボテッとした豆のダイキャス製品か、高価で手の出ないむなしの
スーパーモデルしかなかった >DD54
オレは是非欲しい。
目標は2マソ台(店員談)だそうで…税別で29,800かな?

240 :名無しさん@線路いっぱい:2011/06/25(土) 21:27:06.82 ID:Xug0wCX6
カツミさん、20系ばかりじゃなく、来年は165系か103系高運転台を再販してくださいね。

241 :名無しさん@線路いっぱい:2011/06/26(日) 19:55:30.19 ID:exSBc8q/
DF200 どうなっているんだい?


242 :名無しさん@線路いっぱい:2011/07/02(土) 17:53:03.02 ID:Qupw9CAQ
>>240
475系もお願いします。

243 :名無しさん@線路いっぱい:2011/07/03(日) 13:28:37.02 ID:mFpru1QM
ガニマタは一旦気になりだしたら我慢の圧力が一気に上昇し我慢の限界を超え水素爆発するまでもう止まらない止められないwww
もはやスレ住民の大部分がこんなノイローゼ状態だな
ガニマタが気になりだして24時間、365日、頭から離れなくなったガニマタ厨どもめ
苦しめ苦しめ、のた打ち回ってもっと苦しめ
死ぬほど苦しめ
死ぬまで苦しめwwwww

244 :名無しさん@線路いっぱい:2011/07/03(日) 13:47:16.43 ID:1JX4o+Cb
>>235
上田交通のモハ5250あたりはどうかな。
あるいは福井鉄道形とか…単行じゃないけど連接のニコイチ
ってことで。

245 :名無しさん@線路いっぱい:2011/07/03(日) 14:18:43.26 ID:1JX4o+Cb
>>244だが、福井鉄道は「200形」な…失礼つかまつった。

246 :名無しさん@線路いっぱい:2011/07/03(日) 14:24:51.38 ID:HQ1rzK10
東京堂へ
レジン製モデル作るの
止めろ!

元ネタ
ゴトビへ
核兵器作るの
止めろ


247 :名無しさん@線路いっぱい:2011/07/03(日) 17:43:40.48 ID:RaZAXpau
>246
ムショ帰り乙。
東京堂は滅んだ。

248 :名無しさん@線路いっぱい:2011/07/15(金) 11:27:38.29 ID:4+o/il7p
ヘッドライト、テールライトON/OFFスイッチをつけてくれるんだったら、
ついでに室内灯ON/OFFスイッチというのも付けてくれないかな〜。

249 :名無しさん@線路いっぱい:2011/07/15(金) 12:45:21.71 ID:Ejv6omKH
>>248
スイッチの取り付けは、部品代だけでなく工数も食う
=コストアップに直結するから必要最小限に抑えたいんだろう。


250 :名無しさん@線路いっぱい:2011/07/15(金) 21:27:24.22 ID:4+o/il7p
>>249
部品代工数もたかが知れてるでしょ。

251 :名無しさん@線路いっぱい:2011/07/16(土) 05:19:19.83 ID:EJFGZVWO
>>250
自分でスイッチを追加してみればよく解るさ。
最初から付けるのと、あとから付けるのでは違うとは言え…。

252 :名無しさん@線路いっぱい:2011/07/16(土) 07:57:10.26 ID:Bu0Il4o6
>>250
原価と販売価格の違いって分かるよな?

253 :名無しさん@線路いっぱい:2011/07/16(土) 13:53:15.09 ID:KWz4U/OO
>>252
分るけど、じゃ、何かい、ヘッド、テールのON/OFFスイッチがなければ、今の販売価格より
何万も安くなるのか?

254 :名無しさん@線路いっぱい:2011/07/16(土) 14:34:39.30 ID:EJFGZVWO
>>253
安くなるんじゃないか?
ただ、ヘッド・テールのスイッチは、車種によっちゃmust
だろ。(151系なんかには要らないかも知れないが。)
それに対して、室内照明には明らかに不要。

255 :名無しさん@線路いっぱい:2011/07/17(日) 06:01:28.84 ID:4HB0h4Ca
>>253
何マソは大袈裟にしても、売価の段階で1両2〜3千円は
変わるだろ。
かつて克・221系で、大和路線の4+2編成再現の場合中間に入る
クハ221とクモハ220だけにヘッド・テールスイッチが付いてたこと
からも、「ついでに付けとけ」レベルではないことがわかる。

256 :名無しさん@線路いっぱい:2011/07/17(日) 08:34:07.80 ID:aN2H1Znp
>>236
元々「コンパクトサイズのHO車両企画」
その後「1両から気軽に楽しめるHOゲージ」

というコンセプトから小湊は一応外れてはいないけど、
小型車でネタが尽きたわけでもないから、
次はまだR215対応できる小型車だろう。

257 :名無しさん@線路いっぱい:2011/07/18(月) 13:29:57.10 ID:1KX0gqoc
>>256
「今度は関東モノ」にこだわるなら江ノ電500形。
…連接車ならカーブにも強いし。

258 :名無しさん@線路いっぱい:2011/07/18(月) 14:03:06.95 ID:OV7x1HQQ
もう何度もクレクレしてますが、改めて。
マニ60のプラ製品、どこか作って〜。

マニ36はプラでだいぶ揃ったけど、マニ36って、昭和50年前後の車両を集めてる自分の
感覚からすると、「高級車」なんだよね。

「大衆車」マニ60の廉価かつ軽量のプラ製品が欲しいよ〜。

259 :名無しさん@線路いっぱい:2011/07/18(月) 18:34:49.47 ID:/RdQh8L6
マニ36は、まさかの3社競演。誰がこんな事態を予測しただろう。
マニ60はかとちゃんぺを中心に作ってくり。

260 :名無しさん@線路いっぱい:2011/07/18(月) 18:59:28.99 ID:U8gJr45C
マニ60に限らず60系客車をプラで希望。
今まで出たのは怪流のオハ61、しかもこの製品には問題が多い。
幕板が狭くておかしなポロポーション、正調オハフが無くて改造車のみだし、
レタリング済みで番号選べないというお節介仕様。
KATO辺りでオハ、オハフ、マニ、スユニを出さないかな。

261 :名無しさん@線路いっぱい:2011/07/18(月) 20:10:45.75 ID:1KX0gqoc
たしかにあの系列を、やれ福知山だ、亀山だ、和歌山だ
…ってわざわざ作り分ける必要はなかったと思うよな >オハ61系。

262 :名無しさん@線路いっぱい:2011/07/19(火) 00:14:22.84 ID:rY+JCNIu
>>260-261
形態が一つだから少しでもバラエティ出したかったんだろうな
でも過渡は新製品より再生産主義だから無理だろうな

263 :名無しさん@線路いっぱい:2011/07/19(火) 22:00:40.22 ID:w8+iPgA1
オハ61、形態は1つでも絶対量の多い車両だから車番なしなら複数買いしていたな。
スハ32の売れ行きと比べると、いまや不良在庫状態だし・・・

264 :名無しさん@線路いっぱい:2011/07/20(水) 03:20:55.86 ID:aDcN67gB
オハ61系が4〜5両にナハ10が1両挟まって、そいつを
DF50が牽く福知山線の普通列車なんて、今考えりゃ魅力的
だったもんな。


265 :名無しさん@線路いっぱい:2011/07/20(水) 08:21:28.48 ID:RK1ydeeg
車番なら簡単に落ちるよ?


266 :名無しさん@線路いっぱい:2011/07/20(水) 19:34:58.71 ID:aDcN67gB
模型の話なのに変ではあるんだが、「オハ61にこの値段はなぁ」
と感じたのも事実。

267 :名無しさん@線路いっぱい:2011/07/20(水) 20:26:45.90 ID:gQvG5Mpw
過度客車の床板利用、
交換用台車付きの半完成品が安値で出たら、
ソレっぽくていいかもしれない

268 :名無しさん@線路いっぱい:2011/07/20(水) 20:39:00.63 ID:aDcN67gB
つ中村精密のプラキット。

269 :名無しさん@線路いっぱい:2011/07/20(水) 20:46:45.68 ID:JEOwziIc
>>267
60系客車は木造車の台枠利用のため台車位置が違うし、床下機器配置も違う。
どうせ出すならキチンとしたものを望む。


270 :名無しさん@線路いっぱい:2011/07/20(水) 21:30:49.75 ID:RK1ydeeg
どーせ走らせたらわからんしなぁ。
カトーがTR11出してくれれば車体はフジでも構わんなぁ。
軽い床板と床下機器、よく転がる台車、これが重要なんだよね。

ひっくり返してにやにやするなら気合い入れてスクラッチだなぁ。

271 :名無しさん@線路いっぱい:2011/07/20(水) 21:41:47.53 ID:JEOwziIc
フジのキットの床板をプラバンに変えるとかなり軽量化できる。
プラ製の床下機器があればもっと軽量化できるのだけど…。
床下機器も取付け板など使わず直接プラ角材を介して取付け。
最近の日光の台車はかなりコロガリが良いからこれでも効果はある。

272 :名無しさん@線路いっぱい:2011/07/21(木) 14:17:13.00 ID:H4MVJn+e
アルミ床板前出てなかったっけ。

273 :名無しさん@線路いっぱい:2011/07/25(月) 22:35:34.34 ID:yYSEfRnX
>>271>>272

強度 アルミ>>>プラ板
軽量化 アルミ<<<プラ板

トレーラーならプラ板で十分強度を確保できるし、工作も簡単なので床板はプラ板の方をお勧め。
当社ではブラス車輌のプラ床板化が進行中、なかなか進まないけど…・
走行音が静かになるというメリットもある。

274 :名無しさん@線路いっぱい:2011/08/01(月) 22:25:27.87 ID:EaExBpnc
test

275 :名無しさん@線路いっぱい:2011/08/02(火) 22:21:21.50 ID:u69d13LK
C51225なんかに装備されていた”つ”型のタブレットキャッチャーが欲しい。
SL関連の部品は出尽くしてる感があるけど、アレはまだ部品として発売されたことないはず。

276 :名無しさん@線路いっぱい:2011/08/03(水) 22:44:03.71 ID:Zcpo1n4Y
軽量化って10両以上で走らせてるのか?
走らせるところがあるだけ羨ましいw
うちは勾配あるわけじゃないし長くても8両くらいだから
重量はあまり気にしてないけど。

277 :名無しさん@線路いっぱい:2011/08/04(木) 04:09:34.28 ID:EYCzqGCo
>>276
貸レや運転会で長大編成を走らせることを想定してのこと
だと思われ。

278 :名無しさん@線路いっぱい:2011/08/05(金) 22:29:21.27 ID:2sIo7JVS
>>273
亀レススマソ
プラ床板はいいけど、できれば床下機器もプラでソフトメタル並みの品質のが欲しいな
床板機器がソフトメタルでは軽量化も今市、また撓み易いプラ板では脱落も心配

279 :名無しさん@線路いっぱい:2011/08/07(日) 10:27:25.35 ID:pgYTgyPP
>>278
床下機器の取付けにはセメダインスーパーXがお勧め。
弾性接着剤なので床板が撓んでも外れない。

280 :名無しさん@線路いっぱい:2011/08/18(木) 15:34:01.23 ID:6bpXUSjO
X2で麦わら帽子を貼ってみた。縫い目が30cm以上ほつれた。
うまくついたね。

281 :278:2011/08/19(金) 23:50:47.84 ID:fRArXOnh
今更ながらthx
プラ完成品M車に牽かせるブラスキットのトレーラーで挑戦してみます

282 :名無しさん@線路いっぱい:2011/09/06(火) 12:21:34.99 ID:gXYYDiph
半月もレスなしか。
やっぱりみんなこんな所でリクエストしても無駄だと思ってるんだなw

283 :名無しさん@線路いっぱい:2011/09/18(日) 01:50:15.04 ID:VINrjRzE
床板の話だが、1mmのエポキシ硝子はどう。高いけどw

284 :名無しさん@線路いっぱい:2011/09/18(日) 09:51:28.23 ID:ricwosss
>>283
切断、穴あけ加工に難があるので却下。

285 :名無しさん@線路いっぱい:2011/09/18(日) 10:22:16.80 ID:vfKXYIOq
>283
プリント基板じゃないんだから(w

286 :ぶきっちょマイスター ◆ozOtJW9BFA :2011/09/29(木) 12:57:20.07 ID:ITmgWlw+
床下器具のホワイトメタルやめてほしい。どこを持っていいか分からないし、
すぐに曲がるし・・昔のプラ成型一体型で十分なのに。

287 :名無しさん@線路いっぱい:2011/11/22(火) 21:55:30.15 ID:bgFQgObH
age

288 :名無しさん@線路いっぱい:2012/01/20(金) 14:40:23.33 ID:J8TZPimp
もっと大手私鉄の旧形車を出して欲しい。


289 :名無しさん@線路いっぱい:2012/01/20(金) 19:25:26.46 ID:dfm40pjt
>>288
例えば?
知らないなら出てる形式教えるぞ。

290 :名無しさん@線路いっぱい:2012/01/20(金) 20:12:56.74 ID:MPX2+kOo
>>289
出てない形式を教えてくれんか。

291 :名無しさん@線路いっぱい:2012/01/20(金) 20:24:35.00 ID:dfm40pjt
>>290
大手16社分なんて、創業期から書ききれんだろが。

292 :名無しさん@線路いっぱい:2012/01/20(金) 21:02:18.91 ID:MPX2+kOo
まぁ、創業期からとは言わないから、戦後カルダン車出現までに
限って…ならどうだろ。

293 :名無しさん@線路いっぱい:2012/01/20(金) 21:22:20.14 ID:dfm40pjt
>>292
書ききれるわけ無いだろ。西武+武蔵野や大軌、関急等どれくらいの形式有るとおもってるの?
まさかプロトタイプを知らないとか?

294 :名無しさん@線路いっぱい:2012/01/20(金) 21:42:42.46 ID:MPX2+kOo
勿論知らないさ。
でも、アンタは「出た形式教えてやる。」って言うからには、
出てない形式が分かるんだろ?
何回にかに分けてもいいから挙げてチョ。

295 :名無しさん@線路いっぱい:2012/01/20(金) 22:23:56.67 ID:dfm40pjt
>>294
そう言う屁理屈ね(笑)
もっとまともな話しかと思ってたよ。
ちなみに関東の大手なら。東武:1001(レイルロード、)3210(ワム)、5450(アダチ)、5700(ワム、カツミ)、7300(ワム)、7800(ワム、カツミ)
西武:311(フェニックス、フクシマ)、351(フクシマ)、401、451、457、501、551(フクシマ、ムサシノ)
京急:300、400、420(谷川、奄美屋)、230(アダチ)、280(イモン)、460、480、500、500(4扉)(谷川、奄美屋)
東急:東横モハ1(乗工社)、3150(レールロード)、3200(奄美屋)、3300(谷川)、3450(篠原、奄美屋、ユートレ)、3500(フェニックス、谷川、奄美屋、カツミ)、3650(フェニックス、奄美屋)、3700(谷川)、3800(奄美屋)
京王:150、500(ムサシノ)、2400(レールロード、奄美屋)、1350、1710(フェニックス)、1800(奄美屋)、2600(奄美屋)、帝都100(フクシマ)
京成:モハ100(ホビー)、1600(ホビー)、モハ500、600、700(奄美屋)
抜けも有るけどさ、かなり出てるよ。

296 :名無しさん@線路いっぱい:2012/01/20(金) 23:00:52.72 ID:dfm40pjt
>>294
名鉄:510(珊瑚、カツミ、トミックス)、520(珊瑚、カツミ)、600(カツミ)、760(三田会、フクシマ)、800、810、850、3400、3500、3500、3550、3600、3650、3700、3730、3780、3800、3850、3900(谷川)
近鉄:200(レールロード)、460、600(三木)、1400(モデル8)、2200(アダチ、モデル8)、2200新(アダチ、モデル8)、6600(旧大鉄100ムサシノ)、5300、6300(モデル8)、6421、6431(谷川)南海:1201(オカ)、20001(マッハ)
阪急:600、900、920(マッハ)、710(フェニックス)、810(フェニックス、モデル8、コダマ)、610(フェニックス)、210(ユニバーサル)阪神:851、861、881(モデル8)、国道線31(ツカサ、オカ)、71(ツカサ、オカ)西鉄:200(オカ)

以上が、今まで製品化された大手私鉄の旧型(旧性能車)かなぁ。
探せばまだ有るかもよ。

297 :名無しさん@線路いっぱい:2012/01/21(土) 05:52:37.79 ID:Y8mGfhDc
富は琴電3000系の「次」を出さないのかな?

298 :名無しさん@線路いっぱい:2012/01/21(土) 07:40:12.14 ID:ldQ4BHr5
>>296
京王2700二次車バス窓、京王井の頭1900は真鍮、プラキットが何処からか出て無いの?

東急3500(フェニックス、谷川、奄美屋、カツミ)3650(フェニックス、奄美屋)、3700(谷川)、3800(奄美屋)
これらは真鍮キット? 上記の車種、販売してるのを見たことないな。

299 :名無しさん@線路いっぱい:2012/01/21(土) 07:48:53.70 ID:CGdeYMED
>>298
真鍮が常識。
売ってる様な店に行かないからでしょ。
エコーなら発売時は必ず有るぞ。

300 :名無しさん@線路いっぱい:2012/01/21(土) 07:51:15.57 ID:0eBs9ayh
小田急&京阪はスルーですか?

小田急は天のが有名だし

301 :名無しさん@線路いっぱい:2012/01/21(土) 07:51:45.00 ID:CGdeYMED
京王2700は二次車、1900は奄美屋で有ったかも。
多分蒲田のショウか店売かなあ。

302 :名無しさん@線路いっぱい:2012/01/21(土) 07:59:33.06 ID:CGdeYMED
>>300
追加

小田急:1100(レールロード)、1300(フクシマ)、1400(フクシマ)、1600(フェニックス、天賞堂、フクシマ)、1800(モデル8、カツミ)、1900(奄美屋)
京阪:1000、1100(谷川)、600、650、1300、1650(三木)、1700、1800、1810(奄美屋、三木)
阪急:デイ100(くるみ屋、アダチ)

303 :名無しさん@線路いっぱい:2012/01/21(土) 08:12:42.95 ID:CGdeYMED
追加
京阪:60(モデル8)、260、300、350(フェニックス、オカ)、1550、16号(ムサシノ)

304 :名無しさん@線路いっぱい:2012/01/21(土) 09:07:44.61 ID:CGdeYMED
>>294
これでも大手私鉄の旧型車の製品が無いなんて言える?
大概がワンオフに近いから、出たとき買わないと無理ね。
谷川とかは再販するし、奄美屋の殆どは谷川製だから、谷川に直に言えば買えるときがある。

305 :名無しさん@線路いっぱい:2012/01/21(土) 09:39:22.38 ID:5HqNe/q7
トミックスで国鉄レールバス キハ03

306 :名無しさん@線路いっぱい:2012/01/21(土) 10:44:27.75 ID:Y8mGfhDc
>>305
ああいう題材は「ネタ買い」だからな…かつての南部縦貫
くらいの価格でお願いしたい。

307 :名無しさん@線路いっぱい:2012/01/21(土) 10:44:38.33 ID:ldQ4BHr5
>>299
東急3500形と京王2700系二次車バス窓、井の頭1900形が欲しいけど、
東急3500は谷川では見つからないから、絶版?
フェニックスはHP無いよね?真鍮?

>>301
アマミヤでは京王1800、井の頭1000は在るけど、2700や1900は無かったような?

308 :名無しさん@線路いっぱい:2012/01/21(土) 10:56:28.45 ID:CGdeYMED
>>307
フェニックスは今のコダマ、フジモテル、KS要は荻原製作所。

奄美屋は蒲田のショウに行くか直に聞いて。

309 :名無しさん@線路いっぱい:2012/01/21(土) 11:07:06.89 ID:40GjsYRD
>298
アンタがプラ完成品しか置いてないような割引販売の量販店しか行った事ないのがよく判った。

310 :名無しさん@線路いっぱい:2012/01/21(土) 11:14:38.98 ID:ldQ4BHr5
>>308
御免、初心者だから、萩原製作所が判らない。
フェニックスは下町の模型屋だよね?
アマミヤは横浜の日吉で、HPも無いよね?


311 :名無しさん@線路いっぱい:2012/01/21(土) 11:20:04.06 ID:CGdeYMED
>>310
荻原が正式名で、ブランドがフェニックス。で、内輪もめで、ブランドを分けたから、フジやコダマになったわけ。
古いメーカーだから、Nみたいにホームページなど無いよ。
古いとれいんの広告を漁るしかないね。頑張って。
あと、東急3500も3650もお面の裾位しか違わないから直せば同じ。

312 :名無しさん@線路いっぱい:2012/01/21(土) 11:40:55.15 ID:mDTNmSqT
>>310
奄美屋はJMRAのトップに行けばリンクがあるよ。
最もしょぼい内容だが。

313 :名無しさん@線路いっぱい:2012/01/21(土) 11:48:05.62 ID:ldQ4BHr5
>>309
近所がそれしか無いから。
東急や京王が欲しくなったから、遠くの店にも行ってみようかと。

>>311
広島の萩原は違うよね?
トレイン誌を漁るしか道が無いか・・・・・・・

東急、京王の非貫通が好きなんだよね。

314 :名無しさん@線路いっぱい:2012/01/21(土) 11:59:03.91 ID:CGdeYMED
>>313
上を良く読んでね。
Nと違い、荻原製作所は、下町のプレス屋だから、表に出ないのよ。
店として有るのはフジモデル(足立区)とKS(旧コドモヤ模型:千葉)で、製品のブランドが私鉄電車系はコダマ、国鉄系電車はKS、国鉄系客車、気動車はフジモデルなんだよ。


315 :名無しさん@線路いっぱい:2012/01/21(土) 17:52:19.76 ID:S5D6+KR+
16番プラ完成品限定キボンヌスレ
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1312204948/l50

316 :名無しさん@線路いっぱい:2012/01/21(土) 21:39:54.27 ID:0eBs9ayh
>>314 てっぱく前のアスカも荻原系だよ

317 :名無しさん@線路いっぱい:2012/01/24(火) 17:02:20.86 ID:O0RhPZU8
旧国、流電狭窓520001、52002、広窓張上げ屋根52003、通常屋根52005をプラ完成品で。
半流電の張上げ屋根53007、通常屋根53008もプラ完成品で。
流電の中間車、狭窓サハ48029、元サロハの48036、広窓のサハ48030、元サロハの48034も、
三扉化前の二扉車姿でプラ完成品が欲しい。

過渡さん、やっちゃってよ!

318 :名無しさん@線路いっぱい:2012/01/24(火) 19:45:43.01 ID:9C3isqO2
蕨のほうで膝を叩く音がw

319 :名無しさん@線路いっぱい:2012/01/26(木) 10:40:32.64 ID:UPTx901k
>>295 296
プラ品、真鍮品でも年二回位、生産して欲しいもんだ。
一度、生産して以後、放置、生産されないのは無いのと同じ。


320 :名無しさん@線路いっぱい:2012/01/26(木) 12:12:09.24 ID:jMmmkgra
そんなことはできない。
鉄模やめたら?

321 :名無しさん@線路いっぱい:2012/01/28(土) 09:49:41.26 ID:Xd2dYL6k
お前も鉄模止めたら?

322 :名無しさん@線路いっぱい:2012/01/28(土) 11:28:13.06 ID:I+V7196Z
訳が判らん奴らは、皆辞めちまえw


323 :名無しさん@線路いっぱい:2012/01/28(土) 11:46:49.76 ID:Xd2dYL6k
皆が16番辞める→メーカー倒産→9番拡大か。

324 :名無しさん@線路いっぱい:2012/01/28(土) 12:03:57.14 ID:I+V7196Z
訳が解ってる奴らだけが、細々と続ける。
作れる奴らは困らない。
それだけよ。

325 :名無しさん@線路いっぱい:2012/02/10(金) 15:01:47.68 ID:Vtc3qY5Q
カツミ、そろそろ103系高運転台再販してくれないかな〜

326 :名無しさん@線路いっぱい:2012/02/27(月) 11:37:32.78 ID:vW3RikuG
16は売り切り御免だからな。
Nとは違い、後で欲しい時は有りません!

327 :名無しさん@線路いっぱい:2012/03/01(木) 20:10:29.25 ID:WQ1LfTuf
通勤形車両とか民鉄車両って少ないよね

328 :名無しさん@線路いっぱい:2012/03/01(木) 21:45:13.46 ID:FVBgAjLo
通勤型の新型(現行型)は多いし、民鉄もかなり増えたはずだよ。

329 :名無しさん@線路いっぱい:2012/03/12(月) 11:37:21.45 ID:Had6XwzY
>>327
16番ユーザーはNユーザーの割合と比べ、2/10と少ないから、
新型とか誰でも買いそうな物しか製品化しないから。
通勤や私鉄はブラスキットで出されたりするが、生産量が少ないから買い逃したらエンド。



330 :名無しさん@線路いっぱい:2012/03/12(月) 16:35:48.87 ID:J/LrXGkC
>>329
それに気が付いているんなら、売り切れないうちに買っておけ
…押し入れの肥やしになるリスクは覚悟しなきゃならんが。

331 :名無しさん@線路いっぱい:2012/04/22(日) 20:00:31.80 ID:zAKBgmVA
「日本型HO=16番」などという
車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
デタラメなスタイル
        ↓
 
        /´" ̄⌒`⌒ヽ,, 〜体臭プーン   
       /         ∧   \ 〜
      /    ノー;;;;;;;;' ll ゙;;;;;;; ) 〜プーン  
      /   ,/ ,,`ー・- -・-.ミ 〜      見苦しいから引っ込めって? 
     /   リ   )(●●)  ゙) 〜     ふんっ !!
     ~|/   i|   ∵,,__⊥_,, :.ノ   
       |  |i、.   `二´ ノ    顔やスタイルのプロポーションが悪く
      ノ人ヾ人゙  ー‐ -イ     体型の崩れたガニマタブスだって
     ./          \,    かまってくれる
     /   ,     .    、 'i   ゲテモノ食いのマニア爺さんがいるのよ
    ./   r´    人.    ヽi   老い先短いけどさ・・・
    i   人_,、__ノ  ヽ、_,,_ノ.|
    |   /  ゚        ゚\.|
    |  /(       .з   . }.|
 
 
         /      ヽ }___
.        /      ⌒>'"´     `丶、
.          {/     /            ⌒\
       │ ,ノ  /    /     /         \
        j/  〃         |    \      ヽ
.       / / /∧     |    /|      ヽ    ヽ '
.         /  / ハ \  │ l /-{ {\  厶.  │|
    / /     i{   ヽ |  |/-‐ヘ、   \「_ ヽ.  |/    
.   / /     人丶、 │ |   __ \|  x外、 } リ
.    /|   {    \ V^l  | xぅ外   ヒリ ∨/|
.   { {│           ∨{ l  |弋)リ      、、,′ |
   \ヽ    ヽ.    }ゝリ  | 、、      j  |  正しいプロポーションこそ美の基本ですわ
.    > 、     \  ((/  i ト    ー ' /i   |
.       \   \ヽ リ/  i .! .> .._ イ  .i   |   顔もカラダも正しいプロポーションでなれけば
        / / .!  |  /⌒ヽi .ヘ   |    .i   |
 .      / / ,'  |. /     ヽ ヘ_   V     i   |  見る人に感動を与えられなくてよ
      / / / // /      `Vヘ` ` ̄ \ .i   |
      / / // // i       レ  vヘ   、   `<、|
     i .,' // // |       i    } }    `   、  ` <
     | |// //  i       ,ヘ   | i       ` .     ` 、_
     | W | |   |       /  \ | |     ::r;::   '.     ::Y
     〉 |  | |   |      /    //|      `"  ;         !
    /∧ | | |  |     ∧    | | |ヽ.         ,.イ ヽ.    ノ
   / / ∧Y |  !     /  ト、   Y|  ` ‐---‐ '′  、` 、-イ
.  / / /  Y ! ,'    .,'|  | ∧  Vi!         /   ヽ.V′   人気が急落中の
 / / |  ト、 V     ,' |  | || ヽ  v!      /       i
.  /  !  | V     ,' |  | | | | ヽ ヽ=ィ           i i      車体が1/80なのに
 /  |   ! /      /  | | | | | | ハ               ! |
    |  !/    / |   | ! | | | ! | ノ           ,.'  !   レールと車輪の間隔が1/64の
     !  /    /  |  V//  / /             |
       V   ,.ヘ   |  /// //            ,   !   「日本型HO=16番」などという
      /    / ∧ | /// /                  !   ,'
 i   /   / | i  V   /                     /    デタラメなスタイルは
. !  ,'   ∧ | |  |  /          ;          /
 ヘ. ,'   ,' |  |   | V               i       /|     買った人が全員不幸になるだけですわ
.  V   ,'  |  |  | ,'            !         ,イ ..

332 :名無しさん@線路いっぱい:2012/04/22(日) 22:31:59.88 ID:mSJADe+A
ガニマタは
    一旦気になりだしたら我慢の圧力が一気に上昇し
    我慢の限界を超え水素爆発するまでもう止まらない止められないwww

もはやスレ住民の大部分がこんなノイローゼ状態だな
寝ても起きても一日中、頭の中で「ガニマタ」の4文字が鳴り響き
やまびこのようにコダマし続ける

ガニマタが気になりだして24時間、365日、頭から離れなくなったガニマタ厨どもめ
苦しめ苦しめ
のた打ち回ってもっと苦しめ
死ぬほど苦しめ
死ぬまで苦しめwwwww

333 :名無しさん@線路いっぱい:2012/04/24(火) 07:27:48.45 ID:FNuibwTT
>>332
ソレってモロおまえさんの事じゃないかw

334 :名無しさん@線路いっぱい:2012/04/24(火) 14:53:27.48 ID:OLJ/VLhL
同社公式ホームページのトップ画面からリンクされている同社代表井門義博氏のブログ「拝啓井門義博です」の歯に衣着せぬ発言が名物となっている。
2011年3月11日の東日本大震災で起きたお台場のビルの火災をバックに井門氏が立って記念撮影した画像や、寿司屋で津波で流される家屋や人々の映像、
また首都圏の帰宅難民のテレビ映像を楽しみながら、井門氏がビールや寿司を味わう画像をブログに掲載している。
後日、井門氏は「震災津波迫力満点」と彼独自の視点で東日本大震災を語っている。
その翌日も震災の食糧難の中で特養ホームの補助金を使って鰻重を食べたり、津波で流されて横倒しになったC58蒸気機関車の足回りを同社の鉄道模型の参考のために取材に行きたいと発言するなど、彼独自の考え方に賛同する同社の根強いファンもいる。
その一方、井門氏は震災に対する危機意識も高く、自分の息子達に入浴中に緊急地震速報が起きた場合の訓練をさせたり、
2011年8月に東京ビックサイトでおこなわれ自身も参加していた鉄道模型イベントの最中に緊急地震速報が発令された際も井門氏は率先して場内に緊急地震速報の発令を伝えた。
また、賞味期限のきれた腐った釜めしを食べてみる実験や、
通勤電車の中で宴会を催した様子のレポートや、
電車内や駅のホームでアポイントメント無しで女子高生を撮影して掲載する画像集など、
ユニークな話題のブログも数多い。
井門義博氏は、鉄道車両の運転室の後ろに立ち、前面展望を楽しむのが通勤中の楽しみであり、
電車の運転士が運転台の横にカバンを置き乗客の前面展望の妨げになるような行為をおこなった場合は、
運転士に「敵意報復」をおこなうべきであるとの持論を展開している。
井門義博氏は、鉄道以外にも便器に興味があり、
世界各地の便器を研究しブログに画像を掲載して紹介している。
ちなみに、ブログの記述によると、井門氏はクラシックなタイプの便器が好みであると綴っている。


335 :名無しさん@線路いっぱい:2012/04/24(火) 15:13:49.13 ID:mswc0epo
>>334
ウィキペディアに書き込むのに『氏』は要らんだろ
井門に限らず人物名は呼び捨てでOK

336 :名無しさん@線路いっぱい:2012/04/24(火) 18:56:30.08 ID:II6u6qk7
『氏』が嫌なら『死』にしてやれば(笑)

337 :名無しさん@線路いっぱい:2012/04/30(月) 21:09:57.58 ID:knmqYw2U
エンドウさん、クモニ143とクモユ141の次はクモヤ143とクモル145を
お願いします。

338 :名無しさん@線路いっぱい:2012/04/30(月) 23:31:02.08 ID:AyvJ/HAv
>>337
30年前にエンドウから出てたぞ。
ついでにクモヤ193、145も。

339 :名無しさん@線路いっぱい:2012/05/01(火) 14:26:41.97 ID:VLKebVfF
>>338
インサイド時代でしょ。
だからここらあたりで再販を希望。

340 :名無しさん@線路いっぱい:2012/05/01(火) 18:59:01.45 ID:KdsuaYwy
>339
クモヤ193並みの凄い値段で出してきそうだなwww

341 :名無しさん@線路いっぱい:2012/05/06(日) 20:36:41.59 ID:5JSMfvqb
HOゲージを作っている模型会社にリクエストするスレだから本音を。

もっと安くしてくれ

342 :名無しさん@線路いっぱい:2012/05/06(日) 21:26:49.09 ID:b5GqZ0wR
>>341
もっと安くって、どれくらい?
たとえば30万円のブラスロコが20万に下がったら買うの?
おれは10万でも買うつもりはないが。

12〜14φのクランク付きスポーク動輪を分売してくれ。

343 :名無しさん@線路いっぱい:2012/05/06(日) 22:17:28.17 ID:CHgiJAJZ
>341
まぁ、それは確かにHOをやっている人たちの本音だろうね。
そして、プラじゃ嫌なんでしょ?

344 :342:2012/05/06(日) 23:24:05.64 ID:5JSMfvqb
>>342
ものによりますね。
>>343
はい。当たりです。

345 :341:2012/05/06(日) 23:25:11.07 ID:5JSMfvqb
ははは、342 じゃなく、341 でした。

346 :名無しさん@線路いっぱい:2012/05/16(水) 21:58:23.16 ID:QZpNT0ve
津波で流されて横倒しになったC58蒸気機関車の足回りを同社の鉄道模型の参考のために取材に行きたいと発言するなど、
彼独自の考え方に賛同する同社の根強いファンやインターネットサイトへのアスキーアートの投稿を好む同社のファンもいる。
その一方、井門氏は震災に対する危機意識も高く、自分の息子達に入浴中に緊急地震速報が起きた場合の訓練をさせたり、
2011年8月に東京ビックサイトでおこなわれ自身も参加していた鉄道模型イベントの最中に緊急地震速報が発令された際も井門氏は率先して場内に緊急地震速報の発令を伝えた。
また、賞味期限のきれた腐った釜めしを食べてみる実験や、
通勤電車の中で宴会を催した様子や亀の交尾の画像、
宴会で飲み過ぎて大好きな便器ではなく旅館の洗面器を大量に借りて嘔吐するレポートや、
電車内や駅のホームでアポイントメント無しで女子高生を撮影して掲載する画像集など、
ユニークな話題のブログも数多い。
特に井門氏は旅好きであり、東日本大震災の混乱の中、 磐越西線の支援列車の取材に行き、帰りに首都圏で食糧難となっている食材を買いだめしたり、
北海道まで鹿と列車が衝突して、鹿が轢死する瞬間を撮影しに行ったりと行動力旺盛である。
ただ、井門氏は後日ブログにおいて、鹿が列車に轢かれる瞬間をうまく動画で撮影できなかったことを非常に悔いている。
井門義博氏は、鉄道車両の運転室の後ろに立ち、前面展望を楽しむのが通勤中の楽しみであり、
電車の運転士が運転台の横にカバンを置き乗客の前面展望の妨げになるような行為をおこなった場合は、
運転士に「敵意報復」をおこなうべきであるとの持論を展開しているが、
自身は某居酒屋で飲酒の挙句にホームの黄色い線の外側にスクワットスタイルで列車を撮影することを得意としている。
井門氏は、同社主力製品のHO1067は蒸気機関車を模型化するのに好適と語っているが、
井門氏がブログで取材に行きたいと語った津波で横倒しになったC58蒸気機関車どころか、
その新製品が2015年まで出せないという深刻な事態に陥っている。
その原因について井門氏は「牽引役の私が真面目に取り組んでいないので」
と実に率直に述べられている。
また、我慢できないほど醜いクルクルパーに快感を覚える井門義博氏は、鉄道以外にも便器に興味があり、
世界各地の便器を研究しブログに画像を掲載して紹介している。
ちなみに、ブログの記述によると、井門氏はクラシックなタイプの便器が好みであると綴っている。
なお、中国旅行のブログで井門氏自らが「トイレシリーズ」と名付けた中で話題を集めているのが、
女子トイレに男性の集団で潜入し、記念撮影しブログに掲載した画像であり特に圧巻である。

347 :名無しさん@線路いっぱい:2012/05/17(木) 00:32:36.25 ID:LfugEgRG
 
車体が1/80なのに
レールと車輪の間隔が1/64の
インチキHO=16番なんていう
ガニマタ信者がどんな屁理屈をこね回しても

●16.5mm = 1/80 「狭軌1067_」 と言い張るのは 「ガニマタ詐欺」
●9mm = 1/150 「狭軌1067_」 と言い張るのも 「ガニマタ詐欺」

さらに

●16.5mm = 1/80 「標準軌1435_」 と言い張るのは 「ウチマタ詐欺」
●9mm = 1/150 「標準軌1435_」 と言い張るのも 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでHOと呼べるのは 1/87スケールで 「標準軌1435_」 16.5mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 16.5mm でも 1/80スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでNと呼べるのは 1/160スケールで 「標準軌1435_」 9mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 9mm でも 1/150スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」


「 狭軌 1067_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww

「 狭軌 1067_」 ÷ 150 = 9mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 150 = 9mm になる訳が無いのよwww


小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm狭軌ガニマタHOはウルトラ馬鹿なのよwww
小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm標準軌ウチマタHOもウルトラ馬鹿なのよwww

                   _,.  -――-   __
                _,. ´          ` ` -
              ,. ´           、      ` 、
            /      /ヽ       ヽ        \
          /       /  \ \     、        \
          /       ,  |    ',   ト    \   |      \
.         /    i    /| ,'     \;; !\    |\  !       ',
        /   ;|   / | |      ヽ '、 \   |‐ |  |     | ヽ
.        ,'   i |   / | |       \!  \ | ヽ ',    |  |
        |    | ! |  | '´| |            \i  ! |    | ;|
        |    | | |/|  ! |              !   ! ;|     | |
        |   | |'|  |   !|                  X!    | |
.        |   | |ヽ ;|    `         `、,,__   __,,..- !    |、|
         | i   | | ヽ|     ,            ̄     |   | | |
         ', |   ! |       ノ               |    | )|
.         | | ; !ト,     ,/      '            |    !' ;|
         ! i   | \  ' ´                  |   |  |
          ヽ   V‐ヽ              ,.       |   | │
            |    ト (,.         ` - ‐ '       |   |   |
     ,‐、    |    |` ‐ >、                /| | |   |
     \\    , 、  |    t 、             , ‐i  | | |  、、      !、
       \\__ l l  |    | ` '7 ‐ - ,, _ ,, ‐ '´ | | ;|; || ;| ヽ ヽ\,, _ ,,|;|
        V  ''ヽ \ |    |   /  _ , , 」       L,_Y; !| ;|;  ヽ ヽ,_   .,/
         | /二ト \!  _,,L,,,/,‐ ''   \      ヽ, ! ! !/ ,__ ,  , _', ̄ ̄
         ', / ,,`i  `,‐ ':::::::::: !      \    ///,i/   | ::::::::: \
.         ヽ  ' ∪`.、 ヽ :::::::::::: l        \,,,/ ,'/ /  / ::::::::::::::: \
.          \    ヽ i :::::::::::: ヽ      _,.‐H‐ ,ノ    / :::::::::::::::::::::: ヽ
          /\      ! ::::::::::::: !\  _,, ‐'' /H、 \   丿 :: i. | :::::::::::::: ヽ
         / /| ;`t    i ::::::::::::::: i ::| ̄::::\/|. | l\/`'''' ::::::::: ! ! ::::::::::::::: ノ

348 :名無しさん@線路いっぱい:2012/05/17(木) 01:50:43.84 ID:MlUcbtgc
同社公式ホームページのトップ画面からリンクされている同社代表井門義博氏のブログ「拝啓井門義博です」の歯に衣着せぬ発言が名物となっている。
2011年3月11日の東日本大震災で起きたお台場のビルの火災をバックに井門氏が立って記念撮影した画像や、
寿司屋で津波で流される家屋や人々の映像、 また首都圏の帰宅難民のテレビ映像を楽しみながら、
井門氏がビールや寿司を味わう画像をブログに掲載している。
後日、井門氏は「震災津波迫力満点」と彼独自の視点で東日本大震災を語っている。
その翌日も震災の食糧難の中で特養ホームの補助金を使って鰻重を食べたり、
津波で流されて横倒しになったC58蒸気機関車の足回りを同社の鉄道模型の参考のために取材に行きたいと発言するなど、
彼独自の考え方に賛同する同社の根強いファンやインターネットサイトへのアスキーアートの投稿を好む同社のファンもいる。
その一方、井門氏は震災に対する危機意識も高く、自分の息子達に入浴中に緊急地震速報が起きた場合の訓練をさせたり、
2011年8月に東京ビックサイトでおこなわれ自身も参加していた鉄道模型イベントの最中に緊急地震速報が発令された際も井門氏は率先して場内に緊急地震速報の発令を伝えた。
また、賞味期限のきれた腐った釜めしを食べてみる実験や、
通勤電車の中で宴会を催した様子や亀の交尾の画像、
宴会で飲み過ぎて大好きな便器ではなく旅館の洗面器を大量に借りて嘔吐するレポートや、
電車内や駅のホームでアポイントメント無しで女子高生を撮影して掲載する画像集など、
ユニークな話題のブログも数多い。
特に井門氏は旅好きであり、東日本大震災の混乱の中、 磐越西線の支援列車の取材に行き、帰りに首都圏で食糧難となっている食材を買いだめしたり、
北海道まで鹿と列車が衝突して、鹿が轢死する瞬間を撮影しに行ったりと行動力旺盛である。
ただ、井門氏は後日ブログにおいて、鹿が列車に轢かれる瞬間をうまく動画で撮影できなかったことを非常に悔いている。
井門義博氏は、鉄道車両の運転室の後ろに立ち、前面展望を楽しむのが通勤中の楽しみであり、
電車の運転士が運転台の横にカバンを置き乗客の前面展望の妨げになるような行為をおこなった場合は、
運転士に「敵意報復」をおこなうべきであるとの持論を展開しているが、
自身は某居酒屋で飲酒の挙句にホームの黄色い線の外側にスクワットスタイルで列車を撮影することを得意としている。
井門氏は、同社主力製品のHO1067は蒸気機関車を模型化するのに好適と語っているが、
井門氏がブログで取材に行きたいと語った津波で横倒しになったC58蒸気機関車どころか、
その新製品が2015年まで出せないという深刻な事態に陥っている。
その原因について井門氏は「牽引役の私が真面目に取り組んでいないので」
と実に率直に述べられている。
また、我慢できないほど醜いクルクルパーに快感を覚える井門義博氏は、鉄道以外にも便器に興味があり、
世界各地の便器を研究しブログに画像を掲載して紹介している。
ちなみに、ブログの記述によると、井門氏はクラシックなタイプの便器が好みであると綴っている。
なお、中国旅行のブログで井門氏自らが「トイレシリーズ」と名付けた中で話題を集めているのが、
女子トイレに男性の集団で潜入し、記念撮影しブログに掲載した画像であり特に圧巻である。





349 :名無しさん@線路いっぱい:2012/05/17(木) 09:03:07.86 ID:LfugEgRG
「インチキHO=ガラパゴス16番」などという
車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
デタラメなスタイル
        ↓
 
        /´" ̄⌒`⌒ヽ,, 〜体臭プーン   
       /         ∧   \ 〜
      /    ノー;;;;;;;;' ll ゙;;;;;;; ) 〜プーン  
      /   ,/ ,,`ー・- -・-.ミ 〜      見苦しいから引っ込めって? 
     /   リ   )(●●)  ゙) 〜     ふんっ !!
     ~|/   i|   ∵,,__⊥_,, :.ノ   
       |  |i、.   `二´ ノ    顔やスタイルのプロポーションが悪く
      ノ人ヾ人゙  ー‐ -イ     体型の崩れたガニマタブスだって
     ./          \,    かまってくれる
     /   ,     .    、 'i   ゲテモノ食いのマニア爺さんがいるのよ
    ./   r´    人.    ヽi   老い先短いけどさ・・・
    i   人_,、__ノ  ヽ、_,,_ノ.|
    |   /  ゚        ゚\.|
    |  /(       .з   . }.|
 
 
         /      ヽ }___
.        /      ⌒>'"´     `丶、
.          {/     /            ⌒\
       │ ,ノ  /    /     /         \
        j/  〃         |    \      ヽ
.       / / /∧     |    /|      ヽ    ヽ '
.         /  / ハ \  │ l /-{ {\  厶.  │|
    / /     i{   ヽ |  |/-‐ヘ、   \「_ ヽ.  |/    
.   / /     人丶、 │ |   __ \|  x外、 } リ
.    /|   {    \ V^l  | xぅ外   ヒリ ∨/|
.   { {│           ∨{ l  |弋)リ      、、,′ |
   \ヽ    ヽ.    }ゝリ  | 、、      j  |  正しいプロポーションこそ美の基本ですわ
.    > 、     \  ((/  i ト    ー ' /i   |
.       \   \ヽ リ/  i .! .> .._ イ  .i   |   顔もカラダも正しいプロポーションでなれけば
        / / .!  |  /⌒ヽi .ヘ   |    .i   |
 .      / / ,'  |. /     ヽ ヘ_   V     i   |  見る人に感動を与えられなくてよ
      / / / // /      `Vヘ` ` ̄ \ .i   |
      / / // // i       レ  vヘ   、   `<、|
     i .,' // // |       i    } }    `   、  ` <
     | |// //  i       ,ヘ   | i       ` .     ` 、_
     | W | |   |       /  \ | |     ::r;::   '.     ::Y
     〉 |  | |   |      /    //|      `"  ;         !
    /∧ | | |  |     ∧    | | |ヽ.         ,.イ ヽ.    ノ
   / / ∧Y |  !     /  ト、   Y|  ` ‐---‐ '′  、` 、-イ
.  / / /  Y ! ,'    .,'|  | ∧  Vi!         /   ヽ.V′   人気が急落中の
 / / |  ト、 V     ,' |  | || ヽ  v!      /       i
.  /  !  | V     ,' |  | | | | ヽ ヽ=ィ           i i      車体が1/80なのに
 /  |   ! /      /  | | | | | | ハ               ! |
    |  !/    / |   | ! | | | ! | ノ           ,.'  !   レールと車輪の間隔が1/64の
     !  /    /  |  V//  / /             |
       V   ,.ヘ   |  /// //            ,   !   「偽HO=ガラパゴス16番」などという
      /    / ∧ | /// /                  !   ,'
 i   /   / | i  V   /                     /    デタラメなスタイルは
. !  ,'   ∧ | |  |  /          ;          /
 ヘ. ,'   ,' |  |   | V               i       /|     買った人が全員不幸になるだけですわ
.  V   ,'  |  |  | ,'            !         ,イ ..

350 :名無しさん@線路いっぱい:2012/07/21(土) 10:14:39.54 ID:+WpTKKbI
でんてつ工房で東急3500形(海坊主)のキットがアナウンスされたけど、
二両で47250円って消費税付いたら49613円、約5万円にもなってしまう・・

試作品は素晴らしいんだけど、価格が高いから躊躇しちゃう・・
資金を溜める間に売り切れになりそう・・

351 :名無しさん@線路いっぱい:2012/07/25(水) 21:15:41.48 ID:i415GrfE
井門さん、フクシマのパンタ事業引き継いだのなら、フクシマ時代と同じく
もっとマシでしっかりとしたパンタ出してくださいネ。

352 :名無しさん@線路いっぱい:2012/07/25(水) 21:25:29.36 ID:7b1hzDVL
>>351
芋になってからの方がずっと進化していると思うが、何処が気に入らないの?

353 :名無しさん@線路いっぱい:2012/07/26(木) 00:38:08.90 ID:LdGryI44
下枠や台枠のロスト化で生産コストは下がったけど値上げね。
スケールの碍子が欲しい。もうネジで止める時代では無いね。

354 :名無しさん@線路いっぱい:2012/07/26(木) 13:09:53.79 ID:cYcnxJAu
>>352
引っかけ辛いフックと引っかけたら引っかけたでなかなか上がらない点と
ひし形の部分が薄くなっていて耐久性がないこと。
生産元が同じとは思えない作り。せっかく高い技術力を持っているんだから
それを生かそうとしない芋の姿勢が残念。

355 :名無しさん@線路いっぱい:2012/07/27(金) 19:20:20.92 ID:Krwiym0N
トミパンで十分。

356 :名無しさん@線路いっぱい:2012/07/28(土) 06:27:26.90 ID:eCO7XeUK
トミパンをロスト化したら、ムサシノパンタになるの知ってる?


357 :名無しさん@線路いっぱい:2012/07/28(土) 09:49:54.28 ID:+Fy3tGxh
ムサパンはトミパン以下。
形もおかしいし、ロストがヘロヘロヨレヨレで交換必須。

358 :名無しさん@線路いっぱい:2012/07/28(土) 12:07:17.59 ID:L5b3NwJP
トミパン最強。

359 :名無しさん@線路いっぱい:2012/08/11(土) 17:49:07.62 ID:sUsQxso9

    _ □□    _      ___、、、
  //_   [][]//   ,,-―''':::::::::::::::ヽヾヽ':::::/、  誰  を   こ
//  \\  //  /::::::::::::::::::::::::::::::i l | l i:::::::ミ  だ  作   の
 ̄      ̄   ̄/ /:::::::::,,,-‐,/i/`''' ̄ ̄ ̄ `i::;|  あ  っ   歪
―`―--^--、__   /:::::::::=ソ   / ヽ、 /   ,,|/   っ  た   み
/f ),fヽ,-16番 ノ  | 三 i <ニ`-, ノ /、-ニニ' 」') !! の   模
  i'/ /^~i f-iノ   |三 彡 t ̄ 。` ソ ハ_゙'、 ̄。,フ | )    は   型
,,,     l'ノ j    ノ::i⌒ヽ;;|   ̄ ̄ / _ヽ、 ̄  ゙i )
  ` '' -  /    ノ::| ヽミ   `_,(_  i\_  `i ヽ、 ∧ ∧ ∧ ∧
     ///  |:::| ( ミ   / __ニ'__`i |  Y  Y Y Y Y
   ,-"        ,|:::ヽ  ミ   /-───―-`l  |  //     |
   |  //    l::::::::l\    ||||||||||||||||||||||/  |     // |
  /     ____.|:::::::|    、  `ー-―――┴ /    __,,..-'|
 /゙ー、,-―'''XXXX `''l::,/|    ー- 、__ ̄_,,-"、_,-''XXXXX |
/XX/ XXXXXXXXXX| |         _,  /ノXXXXXXXXXX|

360 :名無しさん@線路いっぱい:2012/08/11(土) 21:16:00.48 ID:G8tVviY2
エンドウさん、カツミさん、あのバリバリするビニールに車両を
包むのははやめましょうよ。
せっかく高いお金出して買ってるんだから。

361 :名無しさん@線路いっぱい:2012/08/12(日) 15:43:20.59 ID:VhWefgq/
>>360
あれはビニールじゃなかろう?

362 :名無しさん@線路いっぱい:2012/08/12(日) 16:13:49.75 ID:QTau8ZzA
ポリプロピレンシート。

363 :名無しさん@線路いっぱい:2012/08/12(日) 21:26:02.32 ID:SaI2BITV
正式な名称は知らんが、いずれにしろあれだけ車両を包むのはいただけない。
よくビニール跡がついた、という話を聞くし。

364 :名無しさん@線路いっぱい:2012/08/14(火) 18:22:44.97 ID:DwdiAONL
ジェイズ含むアサヒペン系の塗料は、痕が残りやすい。

365 :名無しさん@線路いっぱい:2012/08/18(土) 13:42:55.47 ID:aBPDDPLq

HOゲージ(16番)
と呼ばれることもあります
            /
by NHK      /
______
||─────| |              。。
||≡≡≡≡≡| |      ∧∧   ,∧o∧ ゚。
||___| ̄||___| |      (゚Д゚,,) 彡゚ω゚ミ彡§
゙. _ |_||_  (・ω・`)旦O旦と) O旦⊂  ミ
| ̄ ̄ (  ̄| ̄|  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ̄ ̄(,,,(,,,,,,,,,つ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

||─────| |               。。
||≡≡≡≡≡| |      ∧∧   ,∧o∧ ゚。  上下が歪んでると
||___| ̄||___| |      (゚Д゚,,)  彡゚ω゚ミ彡§ カッコ付で注釈が必要なんだね
゙. _ |_||_  (・ω・`)旦O旦と) OL⊂  ミ
| ̄ ̄ (  ̄| ̄|  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ̄ ̄(,,,(,,,,,,,,,つ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

        HOってのはゲージ規格じゃなくて
         スケール規格だからな
||─────| |               。。
||≡≡≡≡≡| |      ∧∧   ,∧o∧ ゚。 
||___| ̄||___| |      (..゚Д゚)  彡゚ω゚ミ彡§
゙. _ |_||_  (´・ω・)旦O旦と) O〇⊂  ミ
| ̄ ̄ (  ̄| ̄|  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ̄ ̄(,,,(,,,,,,,,,つ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

366 :名無しさん@線路いっぱい:2012/08/18(土) 13:44:19.66 ID:4fWIIm68
     1/80 16.5mm は H O で は あ り ま せ ん 


               '´        `丶
               /                \
            /     r           ヘヽ
              ,'     ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l〈   日本独自の規格なら
          |     |              |│   
          |     |            _ト,L_   海外規格をパクった紛らわしい名称使わないで
          |   -=┴:┬: ァ : :7T:7下:/「:、 : !\
          |ノ   厶イ:/! /-孑'´|/ |/二jハ:リ│  日本らしい新しい規格名でもつければ良いのに
.           /     l: j,斗テ圷   弋iナ小/ ,|   
          |      |Vヘ弋)ン      `´ i:|∨|    HOの呼称にこだわるなんて、バカじゃないの?
            j/      ,'| ''       '    '': |: ' |    
           /     /.:|丶、   f^ーァ'   イ: :|: : |     そんなことしてたら、偽装詐欺商品だって
        /     /|: :|(ヽl> `_ー_. イ:!:| : |: ハ
          /     /-|: :|(>、` ー‐┴' ∧L| : !/: : '    ツッコまれても、いいわけできないじゃないw.
.         /     ∧. |: :l \      ノ/ } |: :|ヽ: : :i
        /     / ハ.|: :ト.、 \ー‐ / ,/ |: :| ∧: :|
.      ,′     /    |: :l \   \/  /  i|: :l/ '; :|         ./゙)
. \ __ |    /     l|: :|   \ /\/  |i /l   |│        / 'ー--っ_
    }`ト、|,   /    l|: :|    〈=-O-〉   |: | |. │|         __xく  -‐=彡'
 \ | l| \   |     ||: :|    /\__∧  |: | |.  W    /\ l|  '´ ̄
    | l|   |\j     ||: :|   ./   ∧ l   |: | |  八    /\ │ レ'
    | l|   |  }ヽ     ||: :|  /   / | |   |: |ノ    }   /   |  | |

367 :名無しさん@線路いっぱい:2012/08/19(日) 20:30:04.61 ID:S39MF6gS
↑「浪花の葦は伊勢の浜萩」って言葉、知っとるけ?
まぁ、その程度の事さ。

368 :名無しさん@線路いっぱい:2012/08/20(月) 11:59:03.89 ID:ug+2CV1O
小田急デキ1040形ED1041
大井川鐵道E10形E102
秩父鉄道デキ100形103
神戸電気鉄道ED700形701

369 :名無しさん@線路いっぱい:2012/08/20(月) 14:54:54.05 ID:kOo9frY9
マニアックやな〜

370 :名無しさん@線路いっぱい:2012/08/20(月) 20:49:47.03 ID:BXSdvlO+
>>369
私鉄電機としてはメジャーじゃん。


371 :名無しさん@線路いっぱい:2012/08/20(月) 22:05:45.00 ID:ux/yHvC0
小さな母集団の多数派って言われてもですねぇ・・・

372 :名無しさん@線路いっぱい:2012/09/02(日) 22:11:44.84 ID:97bn5aEQ

18 名前:名無しさん@線路いっぱい[] 投稿日:2012/08/07(火) 00:46:15.22 ID:bb9BDM2E [1/3]
蒸気好きは何かRESされたら、自分が最後のRESでないと気が済まない、偏執狂的キチガイだからな。
こういう奴が、名無しでスレを荒らすんだぜ。

         , (⌒      ⌒)
       (⌒  (  蒸気  )  ⌒)
      (             )  )
        (_ヽ_ハ从人_ノ_ノ
 ,r'ニニニヾヽ、.      | || | |      //ニニニヽ、      蒸気好き中心に回ってるんだお!!
("´ ̄ ̄ヾ))   ノ L,l ,|| |、l、   ((/ ̄ ̄`゙`)
|   、ィ_ノと)'   /"\三/"\  (つ(_,,ア   |!
i|   ` イ_/  ./((○))三((○))\  _Y   |!     その蒸気好きに逆らって全宇宙が許すでも思ってるかお!!!!
.ヽ、  ' (  /   `゙(__人__)'"   \ / `  /
  \  \l     i|    |!     l/  /
 l|l  \   \  、i|,/⌒ヾ、|!;,   /  / |l
     \  ヾ   `ー一'´  ィ    /   i        蒸気好きの言うことは何でも従えおクズどもがぁぁぁぁ!!!!!!
        ヾ、    ``"´      /
   ゚   |!  Y           ィ |!  。
   ,.  '  、/   蒸気好き   ヾ ´ ’  `
 ゚, i! `| ゜、l!            i|!; ゚ ゜ 。



355 返信:蒸気好き[ sage ] 投稿日:2012/08/08(水) 11:19:26.76 ID:x0FdCuMe
>>347
何処のスレか貼ってあげるよ
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1343718259/

そこは、12mmスレで、40では、存在しない貸しレや、限られた人しか行かない運転会の事を書いている

つまり住人自体が、荒しを飼っている面白いスレですw


364 名前:名無しさん@線路いっぱい[] 投稿日:2012/08/08(水) 23:48:25.61 ID:YmvXQjRZ [1/2]
>>355

 お 前 が 飼 わ れ て い る の か w w w 

373 :名無しさん@線路いっぱい:2012/09/03(月) 10:45:54.00 ID:vYXEnHHL
カトーのようにニューシステムでももっと端数レールの種類
出してくれないかな。

374 :名無しさん@線路いっぱい:2012/09/08(土) 07:25:30.22 ID:M0JztQIf
はい、切っちゃうのが早いです。
あとはゴム系で接着。

375 :名無しさん@線路いっぱい:2012/09/08(土) 13:32:13.74 ID:9mPeKlMv
そっか、そういう手があったのね。

376 :名無しさん@線路いっぱい:2012/09/08(土) 16:23:59.64 ID:0NyHzSr0
「なじませつなぎ」という秘法もございますが。

377 :名無しさん@線路いっぱい:2012/09/08(土) 19:05:14.05 ID:+907lxmv
手をかざして念ずると、好きな寸法に伸縮するよ。
やってごらん。

378 :名無しさん@線路いっぱい:2012/09/08(土) 19:12:02.33 ID:7oTl1Kfh
こすったら伸びて大きくなりました

379 :名無しさん@線路いっぱい:2012/09/08(土) 19:18:25.31 ID:+907lxmv
やれば出来るじゃん。
好きな中途半端なアールも自由自在。
フレキか?
ヨーロッパの道床付レールで、道床が柔らかい樹脂で出来たやつでフレキシブルなの有ったな。
フライシュマンだったか。

380 :名無しさん@線路いっぱい:2012/09/10(月) 20:39:17.07 ID:zZfGMjCn
>>378
太くなって、ゲージが変わるからダメ。

381 :名無しさん@線路いっぱい:2012/09/14(金) 23:25:39.64 ID:mK1W0SCw
>380
ZゲージがNゲージになりました。


382 :名無しさん@線路いっぱい:2012/09/19(水) 09:31:38.41 ID:M2CNryfh
レールが#70から#100になったうえに、固くて曲がらなく
なっちゃった…アッハン。

383 :名無しさん@線路いっぱい:2012/09/27(木) 19:30:24.61 ID:B7kosVXR
>>1>>2

384 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/22(月) 12:57:00.85 ID:FVD7hEHX
雲丹トラック、カーブポイント作ってたもお。

385 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/22(月) 19:11:47.66 ID:0NuiYfWe
それより両渡りだ。

386 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/22(月) 19:42:26.31 ID:0FoDM0Di
>>385
4つ一度に切り替えるのか
KATOのポイントマシンって、何アンペアくらい流れるんだろ

387 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/22(月) 20:34:46.14 ID:DcyBkB6E
アオバモデルに国私鉄のマイナーな車輌模型を。
珊瑚に制式蒸機以外の渋いネタを。

388 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/23(火) 13:16:10.44 ID:+jA9lD1P
珊瑚、前から結構出してると思うけど。

389 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/23(火) 22:10:00.48 ID:biQRQ9xh
完成品に行先表示板を最初から貼り付け状態で売るのやめてくれないかな?

390 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/27(土) 16:16:18.11 ID:DG0J0Ekv
>>386
テコを使ってマシンは1個じゃね?

391 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/30(火) 11:32:48.91 ID:gmj1xdAZ
388
珊瑚、出している(いた)けどず〜っと品切れ。
古典蒸機はもう、出しても売れないからしばらくは作らんと、
小林社長はおっしゃっていた。

392 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/30(火) 17:47:23.91 ID:BKa46tUs
デッドストックが、どこかにありそうだけど。

393 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/18(日) 13:40:56.54 ID:/LwNQ1Ej
クモル145とクモル24、どこか出してくれないかな。

394 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/18(日) 14:19:58.22 ID:JmnkZZqA
>393
エンドウのクモル145なら、まだ探せばあるが。

395 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/18(日) 22:03:45.20 ID:/LwNQ1Ej
>394
中古の?

396 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/03(月) 22:37:50.45 ID:Y/QqwkVV
まえにクモル35000円、クル25000円でした。
ひどいボッタクリ。
でも1週間したらなくなってた、買う人いるんだねー。

397 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/04(火) 21:30:25.35 ID:iUXACIKy
メーカーが20年近く再生産していないからでしょ。
仮に来年生産したとしても、今の相場で行くと2両セットで12-14万くらいするんじゃない?
そう考えたら半値からそれ以下で手に入るんだからそれはそれで良しだと思うけど。

398 :没落貴族:2012/12/05(水) 22:25:05.94 ID:6yRfsSHD
2両で22,500円でしたねえ。
LN14つけてMP化したけど苦労した思い出が。

399 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/14(月) 21:22:45.82 ID:RbDp95v1
エンドウさん、そろそろDD13、DD51、DE10あたりまた再販してくれな〜い?
あと、いい加減ウェブで買い物できるようにしようよ。今日び街中の模型屋ですら
ウェブ販売してるのに・・

400 :名無しさん@線路いっぱい:2013/02/23(土) 13:28:00.31 ID:ZZpHSzcg
400ゲット!

401 :名無しさん@線路いっぱい:2013/02/23(土) 23:21:51.96 ID:DIiVe+oX
富さん。401系を。

402 :名無しさん@線路いっぱい:2013/02/24(日) 00:14:21.99 ID:x5iMF6EC
富さん。401系をお願いします。

403 :名無しさん@線路いっぱい:2013/02/26(火) 07:01:43.28 ID:juNrv4PM
たしかフジかどこかから塗装済車体が出るんじゃなかったっけ?>401系。

404 :名無しさん@線路いっぱい:2013/02/26(火) 07:13:59.18 ID:0W9chG0e
>>403
西武の401系ならフジが塗装済で出すみたいだな。

405 :名無しさん@線路いっぱい:2013/02/26(火) 13:34:40.35 ID:juNrv4PM
>>404
すまん、気が利かなかった。
富さん、403系を!…と書き込むべきだったw

406 :名無しさん@線路いっぱい:2013/02/26(火) 19:19:27.96 ID:juNrv4PM
>>404追伸。
国鉄401系の塗装済車体キットはフジじゃなくKSモデルからだった。
昨年秋の宮沢模型商談会で試作品が展示されてた旨、とれいん1月号で
紹介されてた。

407 :名無しさん@線路いっぱい:2013/02/26(火) 20:42:59.81 ID:t25BZCsF
>>406
フジもKSも結局は同じじゃないか。

408 :名無しさん@線路いっぱい:2013/02/27(水) 07:27:26.77 ID:qmBHqvf2
>>407
そうかも知れないが、発売元が西武の方はフジ、国鉄の方がKSなのかと。

409 :名無しさん@線路いっぱい:2013/02/27(水) 15:22:57.23 ID:oydUJt4c
私鉄電車はコダマじゃないのか?

410 :名無しさん@線路いっぱい:2013/02/27(水) 16:30:23.09 ID:R4/scDp9
こだまといえば151系

411 :名無しさん@線路いっぱい:2013/02/27(水) 16:35:14.19 ID:qmBHqvf2
>>409
コダマは塗装済完成車体を製品として出したことあるんだろうか?

412 :名無しさん@線路いっぱい:2013/03/03(日) 15:59:01.90 ID:9L3HpB4f
>>406
クハの塗装済車体見本がフジのショーケースにある。聞かなかったけど、予価も
書いてなかったので、発売はまだ先か?
いろいろな塗装済車体が置いてあったが、フジはバラキットより塗装済みキット中心に
方向を変えたのかな?

413 :名無しさん@線路いっぱい:2013/03/03(日) 20:16:45.54 ID:wZnKiWaM
>>412
方向を変えたとまで言うのは時期尚早かと。
ただ、工作派が減ってる現状では、こうした試みも価値ありかとは思う。

414 :名無しさん@線路いっぱい:2013/03/03(日) 20:57:51.54 ID:c6BAalI5
>413
塗装済み車体を発売するという点については、昔の状況に戻ってきたという事になるな。
昔は「塗装済みキット」が結構幅を利かせていたし。

415 :名無しさん@線路いっぱい:2013/03/03(日) 23:53:28.56 ID:G49yGEGs
塗装済みキット、入門用にはいいかも。

416 :名無しさん@線路いっぱい:2013/03/04(月) 06:42:05.80 ID:HEepGVIt
汎用部品の組み合わせで完成させるブラスキットは、「入門用」としては
最適だと思う。
塗装済だと組み立てに専念できるし…。
プラ製品は良くできているとは思うが、どんなに弄っても
延長線上に「自作」は見えてこない。
またぞろ爺さんの見方だと言われそうだがw

417 :名無しさん@線路いっぱい:2013/03/05(火) 23:02:30.87 ID:JcWxKKRs
確かに塗装は、模型工作において最も難しい部分のひとつだから、俺のような塗装下手には上手い方法かもしれんね。
アレンジやディテーリングがかなり限定されてしまう気もするけど、手すりやドアなど通常ハンダ付けが普通のところも、思い切って
エポキシ接着にすれば、多少のアレンジも可能だろう。フジなどは塗装済のパーツもあるし。
昨今のプラ製品もかなりユーザー加工を必要とする部分も多いから、ブラス工作に縁がなくても案外抵抗は少ないのかもしれない。

418 :名無しさん@線路いっぱい:2013/03/06(水) 08:04:21.82 ID:Unz88QTQ
プラ製品に限ったことじゃないが、製品には「自分で分解するな」って主旨の
注意書きが必ず付いてる。
たしかにプラ製品を分解しても、壊すリスクはあっても将来の自作にはあまり
参考にならんが、かと言って何十万もするブラス製品の分解に挑むのも甚だ
無謀…となれば、汎用パーツの組み合わせで完成させる塗装済車体はお薦め
だと思う。
ただ、今は動力化について丁寧にアドバイスしてくれるような模型屋が少ない
のが難点かな。

419 :名無しさん@線路いっぱい:2013/03/06(水) 21:59:32.97 ID:A0MUHH/w
http://hissi.org/read.php/gage/20130306/VW56ODhRVFE.html
687 :名無しさん@線路いっぱい:2013/03/06(水) 19:32:29.09 ID:Unz88QTQ
見てる社員がいる…って、
2チャンを覗いてるようでは、会社の意志決定に参画できるような
ポジションには就けまいwww

420 :名無しさん@線路いっぱい:2013/03/07(木) 01:02:09.10 ID:MW21FQnq
>>419
せめて、このスレへの書き込みを例に挙げろよ。
マルチで手を抜くなw

421 :名無しさん@線路いっぱい:2013/05/13(月) 20:24:04.67 ID:UvQ3wmOP
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

■ デジカメ板で粉飾ニセ1眼のマイクロフォーサーズをマンセーし
■ IDをコロコロ変えながら連続自演して
■ オリンパスとパナソニック以外の全スレを荒らしていた「キチガイ発狂オリンパ」が
■ フルサイズ1眼レフに叩き潰されデジカメ板を追放され泣きながら逃亡
■ 鉄道模型板に逃げ込みココでも粉飾ニセHOマンセーしてたかwwwww
■ お前は本当にインチキまみれの詐欺商品が好きだな
■ て言うか粉飾ニセ物商品ばかりに引っかかるキチガイオリンパは「目が節穴」過ぎるwwww

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

422 :名無しさん@線路いっぱい:2013/06/14(金) 12:41:46.16 ID:W/jSSpDM
ブラスやペーパーのキボンヌは少ないねw

423 :年金ジジイ ◆Z2xPTAHUDY :2013/06/14(金) 14:28:39.19 ID:68CWFLKr
>>422
ペーパー・ブラス派のモデラーは、総じて製品をそのまま
受け容れるか、でなきゃ自作や改造を厭わない傾向が強い。
「アレくれ、コレよこせ」が顕著になったのはプラ時代になってから。

424 :名無しさん@線路いっぱい:2013/06/14(金) 21:05:54.95 ID:c1NxUjez
>>422
そんなことないよ。俺はブラスもののリクエスト出してるし。

425 :発狂オリンパ ◆ZHJ3ved3EQ :2013/06/14(金) 21:52:16.94 ID:68CWFLKr
>>424
拘り度はブラス厨なみだけど、自分じゃ何もしない度はプラ厨なみ
…ってことか?w

426 :名無しさん@線路いっぱい:2013/06/15(土) 14:41:35.25 ID:FDyrX04q
>>425
違うよ。今度こういう製品を出してほしいとかメーカーにリクエストするのが
プラ厨並みなのか?

427 :名無しの鉄模主任:2013/06/16(日) 07:01:53.29 ID:qdYl9I/+
動力車を上手く動かせるようになるには経験を積むしかない。
どんなアドバイスがあっても本人の経験が足りないと結果はでない。

428 :発狂オリンパ ◆ZHJ3ved3EQ :2013/06/16(日) 08:27:12.24 ID:PTTFn3i2
>>427
何の話?

429 :名無しさん@線路いっぱい:2013/06/16(日) 22:36:15.79 ID:dtW6vl9z
フジモデルにキハユニ15、16の再生産を希望。新製品でキハユニ18も。キハ40系は別にして、
最近客車ばっかりで気動車の再生産が少ないような。

430 :名無しさん@線路いっぱい:2013/06/16(日) 22:42:57.62 ID:keCMzG7I
フジ、KS、コダマはここでキボンヌするより直接言ったほうが早いって
ペーパーメーカー何かも直接言っちゃったほうが早いよ
意外と聞いてくれるから

431 :名無しさん@線路いっぱい:2013/06/16(日) 23:26:39.20 ID:dtW6vl9z
>>430
だいぶ前から、直接言ってはいるんだけどなあ。
あまりニーズが無いのかな。

432 :名無しの鉄模主任:2013/06/17(月) 09:21:52.99 ID:UPntHZfm
気動車儲からないからな。
でもあれだけ出してくれたメーカーも、この価格でだせたところもないよ。
そういう意味では凄い。

433 :年金ジジイ ◆Z2xPTAHUDY :2013/06/17(月) 21:47:30.52 ID:8yfDTAmX
気動車区の留置線に、色んな形の雑多なディーゼルカーが、
アッチ向いたりコッチ向いたりして混ざって繋がってた光景も
“今や昔”だもんな。
現代のマニアには受けないのかなぁ。

434 :名無しさん@線路いっぱい:2013/06/17(月) 22:17:23.37 ID:v1b135RR
 
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

■ デジカメ板で粉飾ニセ1眼のマイクロフォーサーズをマンセーし
■ IDをコロコロ変えながら連続自演して
■ オリンパスとパナソニック以外の全スレを荒らしていた「キチガイ発狂オリンパ」が
■ フルサイズ1眼レフに叩き潰されデジカメ板を追放され泣きながら逃亡
■ 鉄道模型板に逃げ込みココでも粉飾ニセHOマンセーしてたかwwwww
■ お前は本当にインチキまみれの詐欺商品が好きだな
■ て言うか粉飾ニセ物商品ばかりに引っかかるキチガイオリンパは「目が節穴」過ぎるwwww

■ キチガイ発狂オリンパ=千円亭主=鈴本=甲府客貨車区=年金ジジイ=D員=KC57=蒸機好き=股尾前科

■ ようするに鉄道模型板のコテハンは
■ 全員キチガイ発狂オリンパの1人芝居だったけど正体バレちゃったwwwww

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

435 :発狂オリンパ ◆ZHJ3ved3EQ :2013/06/17(月) 22:49:21.89 ID:8yfDTAmX
只今ご紹介に与りました発狂オリンパでゴザイマス。
生憎、私のデジカメはドコモ・N-03Aではありますがw

436 :名無しさん@線路いっぱい:2013/06/17(月) 22:53:55.01 ID:v1b135RR
   
>>435


   ,.ィ'"´ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄``ヽ,        _|_ _|_          ___   -―フ
   ,'               ',       ノ \   |  \ |    \     /    ∠
  ,' ,ィ=ニ>、   ,,,<ニ=、 ',       X    |  | |     |    /        )
  | ´ . ̄`ヾミ'  <彡'"´  ` .|      / \  |  | \/       \    ○ノ
  | _,ィ三>、ii,  ",,ィ三>、_|
  { ィ'' ̄ ̄´.}}}   `' ̄ ̄´`.}
  ゝ     ノ}}        ,ノ          _|_ _|_          ___   -―フ
  ヘヘr‐‐''(イ{/  ヽ ‐‐ァ'//           ノ \   |  \ |    \     /    ∠
.   ヘヘミヽ、,,ノ、,,ィ、_,/ //            X    |  | |     |    /        )
    ヘヘ\-=''─ゞ==''´,//.            / \  |  | \/       \    ○ノ
     ヽミミ`ヽrrrr  / /
      ヽ  〈||||〉  /
        \ Y/ /
          ̄


  

437 :発狂オリンパ ◆ZHJ3ved3EQ :2013/06/18(火) 05:03:21.62 ID:how1qo8E
>>435
オレへのレスなら、ガラケイでも分かるように頼むw

438 :名無しさん@線路いっぱい:2013/06/18(火) 13:18:26.18 ID:k7GAL6SQ
>>434
http://hissi.org/read.php/gage/20130617/djFiMTM1UlI.html

439 :名無しさん@線路いっぱい:2013/06/18(火) 22:49:36.01 ID:7WpBoaEJ
>>432
気動車はブラス完成品でもプラでも、結構自社キットとかぶる車種が出てるけど、
客車はあれだけの種類、ほぼフジの独壇場だから、やはり客車の方に力が入るか。
気動車も他社とかぶらない車種は、なるべく頻繁に再生産して欲しいが。

440 :名無しさん@線路いっぱい:2013/06/18(火) 22:52:12.46 ID:BGBpHJQ4
>>430
俺もフジモデルキハユニ16強く希望だな
キハユニ15や26はかなり以前に組み立て、次はキハユニ16と思って心待ちにしていたけど久しく見かけない
だめなら貫通型のキハユニ15でもいいからお願い

441 :名無しさん@線路いっぱい:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:rd6MoHEx
エンドウとカツミから113系の前期/後期型が出るんだからクモユニ74の完成品も
出してほしいな。

442 :年金ジジイ ◆Z2xPTAHUDY :2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:OAO6k0AR
>>441
難しいんだろうな。
クモユニだけ「タイプ」ってわけに行かないから、新規に型を
起こさにゃならんだろうし。

443 :名無しさん@線路いっぱい:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:gAisnIS2
昔の型は残っていないのかね?

444 :年金ジジイ ◆Z2xPTAHUDY :2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:OAO6k0AR
>>443
残ってたとして、それを使って今の指摘厨に弄ばれないレベル
の製品が作れるかどうか…だな。

445 :名無しさん@線路いっぱい:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:gAisnIS2
指摘厨は放っとけばいいでしょ。あいつらどうせ金がなくて買えずにケチつけるだけなんだから。

446 :名無しさん@線路いっぱい:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:2YXBcmAy
「タイプ」っていうけど、どの部分がフリーなの?手すりとか、ディテールを省略
してるのはわかるけど。

447 :年金ジジイ ◆Z2xPTAHUDY :2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:9glsQr29
>>446
聞いた話だが、車体の隅部にRが付いてないからだそうな。

448 :名無しさん@線路いっぱい:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:hdFDXv1k
大目玉なのにR無しだからか。
それって、カツミは製品化した後で気がついたから「タイプ」にしたのか?

449 :名無しさん@線路いっぱい:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:u06WSDVP
>448
昔の¥1万なんぼ時代の金型使ってるからじゃない?

450 :名無しさん@線路いっぱい:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:g/eFCt93
廉価版の練習キットに、わざわざお面のプレス型やロストワックスの原型起こすコスト掛けられないからに決まってるじゃない。

451 :年金ジジイ ◆Z2xPTAHUDY :2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:UJKHVGe3
完全切妻よりも妻板と車体のハンダ付けが難しくなるってのも
ありそうだな。

452 :名無しさん@線路いっぱい:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:g/eFCt93
>>451
基本的な工作だから、それをトライしてこそ、次の他のキットに応用出来るんじゃない。

453 :年金ジジイ ◆Z2xPTAHUDY :2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:UJKHVGe3
>>452
入門用だから、チャレンジ性のレベルをどのくらいにするのか?
…は思案のしどころじゃね?
それはそうと、クモユニ74と同時に出た東急3450形にも「タイプ」が
付いてたが、コッチは何処がフリーだったんだ?

454 :名無しさん@線路いっぱい:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:g/eFCt93
>>453
屋根アールじゃない?
川車と日車じゃ全然違うけど、あのキットは折衷型になってると思うよ。

455 :名無しさん@線路いっぱい:2013/07/14(日) NY:AN:NY.AN ID:OrJTeWtv
>>451
谷川のR付き妻板を組んだが、R無しと比べて特に難しいところはなかったけど。

456 :年金ジジイ ◆Z2xPTAHUDY :2013/07/14(日) NY:AN:NY.AN ID:N90L9sXB
>>454
なるほど、そういうことなのか…ご教示多謝。
>>455
隅部R付は車体とのハンダ付けが芋付けになるから、車体と妻の
屋根カーブが微妙に合わない場合は…ってのは考え過ぎか?w

457 :名無しさん@線路いっぱい:2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:IRVaOFbj
谷川のは珍しく?w屋根カーブは合っていたよ。車体の内側に別ピースの板を
ハンダ付けするのは、目的がわからなかったけど。

458 :年金ジジイ ◆Z2xPTAHUDY :2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:qcUdpDCT
>>457
屋根カーブがピッタリ合ってたとすれば、その裏打ちピースの
役目はたしかに判らんよなw

459 :名無しさん@線路いっぱい:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:HDN+ytym
屋根カーブの裏打ちじゃなくて(それはそれで、接合部の補強に必要なので、
そこには帯板を使ったが)、側板の内側(窓と床板アングルの間)にほぼ全長に
渡って、何枚かの板を半田付けするんだよな。
車体の板厚が薄いわけでもないのに。

460 :名無しさん@線路いっぱい:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:8L6rLCdl
谷川は、ドアの厚み分、アングルを切り欠き無しでアングルを貼る構造だから、スペーサ分の板を挟むしか無いじゃん。
きっちり半田回して組めば、かなりガッチリして好きだけど。

461 :名無しさん@線路いっぱい:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:HDN+ytym
>>460
前の方を読んでないの?クモユニ74の話だよ。ドアといっても荷物室ドアがドーンと
内側に出っ張っていて、アングルはちゃんとそこが切りかかれているけど。
他の国電がそういう構造だから、クモユニも意味無くそれに合わせたのか?
それより、この板を省略して値段を下げてくれた方がうれしいけどな。

462 :名無しさん@線路いっぱい:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:ncwldoZa
>>461
あんな板うん十円だろう。気にするか?
安い高い以前だろ。

463 :年金ジジイ ◆Z2xPTAHUDY :2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:1P8+aXAx
>>461
不要だと思えば、まぁオマケだと思って使わずに取っておけば、
あとで色々使い途があるんじゃないかな?
その辺を見極めるのもまたキット組みの楽しさ。

464 :名無しさん@線路いっぱい:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:mEGf8qVZ
>>462
板とはいえ、プレス加工されたものが6枚。うん十円じゃすまないと思うが。
しかし、アンタお人好しだねw

465 :名無しさん@線路いっぱい:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:ncwldoZa
>>464
知らないとは悲しいね。
プレス加工だって(笑)
シャーで切ったダケだぞ。

466 :名無しさん@線路いっぱい:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:mEGf8qVZ
板の加工法なんかどうでもいいんだがw
それを知らないと、キットを組む時に問題でも?

467 :年金ジジイ ◆Z2xPTAHUDY :2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:1P8+aXAx
>>465
あとから自分で追加しなきならんより、余計なもの
…だが、
超がつくほど汎用性に富んだ部品が入ってる方がはるかに
イイとは思えんもんかね。

468 :名無しさん@線路いっぱい:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:ncwldoZa
>>466
知らなかったと認めれば良いのに(笑)
悔しくて、今夜枕を濡らすのかい?

469 :名無しさん@線路いっぱい:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:ncwldoZa
>>467
言う相手間違えてるよ。
要らないって言ってるのは、他の人。

470 :年金ジジイ ◆Z2xPTAHUDY :2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:4tyrQJni
>>469
>>464の間違いだった。
誠に申し訳ない。

471 :名無しさん@線路いっぱい:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:zLNVvY1q
>>467>>468、寝る前にあんまり笑わせるなよ。安眠妨害だぞ!ww

472 :名無しさん@線路いっぱい:2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:alaZUT7V
カツミさん、EF64では台車にステップがついているのに、なぜ65ではそれを
省略しちゃってるんですか?

473 :名無しさん@線路いっぱい:2013/11/06(水) 20:51:18.89 ID:Tyfx3N6o
エンドウさん、もういい加減通勤型にも座席取り付けましょうよ。
LEDにしてから余計がらんどうが目立つからさ・・

474 :名無しさん@線路いっぱい:2013/11/06(水) 22:34:10.90 ID:wpx3v1PK
>>473
高くなるからイイ。椅子位克己のを自分で買ってつけるよ。

475 :名無しさん@線路いっぱい:2013/11/07(木) 08:36:43.12 ID:mCzwgINC
>>473-474
ロングシートは見栄えがしないからなぁ。
標準装備化しても誰も喜ばんだろ。

476 :名無しさん@線路いっぱい:2013/11/08(金) 13:25:57.62 ID:2lPjwu13
>>474
ところが市販のイスは肘掛がないんだよね。だからつけても余計おかしくなるだけ。

>>475
少なくともLEDだったら空っぽよりかは見栄えがよくなるんじゃない?
カツミの103の室内装置付き持っているけど、やはり雰囲気あるよ。

477 :名無しさん@線路いっぱい:2013/11/09(土) 02:32:43.72 ID:NfqB2xlP
>>476
俺は必ず内装板と肘掛は付けるよ
103系用なら荷棚までついたものがフジモデルから出ている
付けてみるとただの椅子だけより雰囲気が非常に良い

478 :名無しさん@線路いっぱい:2013/11/09(土) 05:05:13.31 ID:7OUhn/mJ
アクラスさん、205系の京葉前面の再販お願いします
あれだけどこにも無いんです

479 :名無しさん@線路いっぱい:2013/11/09(土) 15:56:54.53 ID:L8YM5Sxl
ロングシート車の場合によく目立つ「床に飛び出た台車
センターピンのナット」とか「ラグ板から生えてるコード」
とか、みんなはどんなふうに処理してる?

480 :名無しさん@線路いっぱい:2013/11/09(土) 17:39:48.29 ID:ainlZzqf
両面基盤使って床板張るのが現実的かと。台車のセンタピンはボス挽いて基盤にはんだ付け。

481 :名無しさん@線路いっぱい:2013/11/09(土) 18:07:20.68 ID:L8YM5Sxl
>>480
言うは易くして…。

482 :名無しさん@線路いっぱい:2013/11/09(土) 18:21:24.68 ID:ECRiR2q9
>>481
俺もやってるよ。
基板使うのは、昔から工作記事には出てくる技法じゃん。

483 :名無しさん@線路いっぱい:2013/11/09(土) 18:28:18.25 ID:L8YM5Sxl
>>482
すまん、すまん…あくまでもオレ自身の話w

484 :名無しさん@線路いっぱい:2014/01/19(日) 18:41:33.55 ID:aPBzDJNn
プラと違って、ブラスやペーパーのキボンヌは少ないねw

485 :名無しさん@線路いっぱい:2014/01/19(日) 18:53:48.83 ID:Wr2kK6ex
>>484
ブラスでは既にかなりの形式が出ているし、ペーパーだったら自作できるからね。

486 :名無しさん@線路いっぱい:2014/01/20(月) 13:13:39.67 ID:fSFsMnwR
>>484
ブラス→クソ高い。
ペーパー→自作出来る。

これだからだろ。
ブラスより価格が安く、ペーパーより強度のあるプラがベストってことに。

487 :名無しさん@線路いっぱい:2014/01/20(月) 18:58:12.38 ID:jYxT3aE6
ペーパーなら自作できる…やったことのない連中に共通の
勘違いだわなw

488 :名無しさん@線路いっぱい:2014/01/21(火) 02:56:40.60 ID:Ostm2wou
ブラスは造形が可笑しい

489 :名無しさん@線路いっぱい:2014/02/05(水) 12:12:28.82 ID:evPhFHNl
>>488
オマエは頭がオカシイw

490 :名無しさん@線路いっぱい:2014/05/18(日) 21:53:01.19 ID:2NHEETse
hage

491 :名無しさん@線路いっぱい:2014/05/19(月) 14:19:07.08 ID:MGkE/0PX
エンドウさん、カツミさん、また昔のようにストラクチャー類の完成品
出してくださいな。

492 :名無しさん@線路いっぱい:2014/06/22(日) 20:21:11.96 ID:/ysYXCp6
>>491
跨線橋と青屋根の駅舎は秀作だったと思う。

鉄橋No.3(平行弦ワーレントラス)が現行商品だと知って驚いた。
でも今日日のあの価格はボッタだよなぁ…。

493 :名無しさん@線路いっぱい:2014/06/23(月) 15:25:38.85 ID:nYhu+G9P
俺もそう思う。未だにオクでも高い値段がつくしね(特に跨線橋や車庫)。
鉄橋No.3って確かもう生産中止になっているはず。

494 :名無しさん@線路いっぱい:2014/06/27(金) 14:06:32.64 ID:AUGhoOsF
犬盗まれ黒焦げ
2004年1月31日
旭川市末広地区で、飼い犬が火を付けて焼かれる事件が一月に入って から二件発生していたことが三十日、分かった。
被害に遭ったのは二匹で、 回復に向かっている。旭川中央署は、二件の犯行手口が似ており発生場所も 近いことから、
同一犯の可能性もあるとみて、器物損壊と動物愛護法違反の 疑いで調べている。
最初に被害に遭ったのは同地区の無職男性(60)が屋外で飼っている雄の 中型犬。十五日夜、男性の妻(58)が犬のいないのに
気付き、周辺を捜したところ、 全身を焼かれ毛が黒焦げになった犬が自宅に戻ってきたため、同署に通報した。二十七日に
は、同地区のパート従業員の女性(65)が屋外で飼っている雌の 中型犬が盗まれた。二十九日朝、女性が自宅近くの公園で
、全身に灯油の ようなものをかけられ、しっぽの一部などが焼かれた犬を見つけ、同署に届け出た。 飼い主二人は「残酷
な行為で、許せない」と怒っている。 (北海道新聞)2004/02/04
(朝日新聞) 中学生2人、犬の毛に火
他人の飼い犬2匹に火をつけて虐待したとして、旭川中央署などは3日 、旭川市内の14歳と13歳の男子中学生2人を器物損壊
と動物愛護法違反の疑いで 補導したと発表した。2人は「犬に火をつけたらどうなるのか試した。 おもしろくてやった」と話しているという。
調べによると、2人は1月15日と27-29日の間に、同市末広で、屋外で飼われていた雄雌2匹の犬の毛に火をつけて虐待
した疑い。それぞれの飼い主ら から110番通報があり、事件が発覚したという。
雄の飼い主の男性(60)は15日夜、犬の首輪の鎖が外され、毛の一部が焦げて いることに気づいた。雌はしば犬で、飼い
主の女性(65)が29日午後、同市内の獣医師に治療を頼み、獣医師が「犬の背中の毛が何かをかけられて焼かれた ようだ
。いたずれされたのではないか」と届けた。

495 :名無しさん@線路いっぱい:2014/07/03(木) 07:38:31.80 ID:AmiHs6O6
>>491
今発売されたら一体いくらくらいになるんだろ? >ティン・ストラクチャー

496 :名無しさん@線路いっぱい:2014/07/06(日) 17:52:21.85 ID:F13Vf7Yv
今ブリキで出しているものって全くないから想像つかないや。

497 :名無しさん@線路いっぱい:2014/07/07(月) 08:07:43.90 ID:oCnm1h+2
先日藪尾久でNo.1が10,500円で落札されてるが、この値段じゃ
到底無理で、多分20,000円は下らないかと。

498 :名無しさん@線路いっぱい:2014/07/07(月) 12:17:07.39 ID:XqEmtcdi
>>492>>493
サンクス。
久々に見たら生産終了になってた>平行弦ワーレントラス
http://www.mr-endo.com/pdf/ho_rail/catalog_henkou.pdf

499 :名無しさん@線路いっぱい:2014/08/23(土) 10:31:17.28 ID:wPpr0SeF
過渡にリクエスト・キボンヌ

蒸気機関車
C51 化粧煙突
C51 パイプ煙突+ボックス動輪
D50 化粧煙突
D50 パイプ煙突+プレート転輪orボックス動輪
D51 ナメクジ
D51 標準
D51 戦時改装
C62 日立
C62 川崎
C62 汽車

電気機関車
EH10 試作
EH10 量産
EF56 東北
EF56 東海道

線路
20m上路式ターンテーブル(小牛田タイプ)
20m下路式ターンテーブル(会津若松タイプ)

ストラクチャー
扇形機関庫(国府津タイプ)

500 :名無しさん@線路いっぱい:2014/08/23(土) 21:33:04.53 ID:DAEqin1H
スレタイの掛け替えを提案する。
新タイトル…絶対実現しそうにない製品化アイテムをキボンヌ
するスレw

501 :名無しさん@線路いっぱい:2014/08/23(土) 22:11:34.53 ID:IE29Jy4E
過渡さん、とりあえず重い腰を上げて何か出して下さいな。

502 :名無しさん@線路いっぱい:2014/08/23(土) 22:35:55.27 ID:koDNuQpa
KATOは、既存の製品をバンバン生かす策として、北斗星の予定品3種と、
・北斗星3,4号・エルム用 開放金帯引戸ハネ、同ハネフ
・あさかぜ用 金帯ハネ、同ハネフ、スハネ25-700、25型100番台金帯車
・あさかぜ瀬戸用 オロネ25-300、オハネフ25-300、スハ25-300
・20系ナロネ22、ナハ21、ナハフ20
とかを出すだけで、この先充分な感じになるんじゃないの?既存品の裾野も広がるし。
エルム用にマニ24-500番台なんて出してくれたら感涙だけど。

503 :名無しさん@線路いっぱい:2014/08/23(土) 23:01:17.60 ID:IE29Jy4E
過渡さん、既存の製品を生かす案として、
165系を169系と偽って出すのはどう?

504 :名無しさん@線路いっぱい:2014/08/24(日) 03:22:04.52 ID:KyNk8uHK
>>503
165系を再生産してもらって自分で偽れw

505 :名無しさん@線路いっぱい:2014/08/24(日) 13:55:49.25 ID:VgCaqXxr
>>500
このスレッドを立てた者ですが、今まで何回かリクエストを出しました。
その内2回は叶いました。

506 :名無しさん@線路いっぱい:2014/08/24(日) 16:57:45.56 ID:2Bm2k+FP
>>502
下手にリスク取って、新作出してドン詰まるよりは〜だな。
ただオハネ25-100番台の金帯はトミックスから出ちゃってるよ。

507 :名無しさん@線路いっぱい:2014/09/17(水) 03:08:45.74 ID:CgJzskEQ
中村〜モデモの旧客プラキットの再販キボンヌ

508 :名無しさん@線路いっぱい:2014/09/17(水) 22:38:59.54 ID:2229PHNh
もっと急カーブに強い日本形車両を作って欲しい。
昔、リマから発売されてた新幹線0系なんてNゲージ並のR300くらいの急カーブでも楽々通過出来たぞ。

509 :名無しさん@線路いっぱい:2014/09/18(木) 14:15:09.51 ID:b6KmV4OQ
トミックスに、気動車を製品化してほしい。
58系にせよ、今他メーカーが発売しているものは、前窓の高さであったり、あと一歩だから

510 :名無しさん@線路いっぱい:2014/09/20(土) 12:20:40.53 ID:aNZjRd2R
>>509
富ならその辺が改良される


…などという保証はどこにもないw

511 :名無しさん@線路いっぱい:2014/09/20(土) 12:53:26.21 ID:bv5kl4ar
>>510
58の顔は本物に近くなるんじゃないかと思う

512 :名無しさん@線路いっぱい:2014/09/23(火) 09:23:57.31 ID:hq2vfulk
これでもう、キハ58系を富が出すことは2000%あり得まい。
DD51やEF58と全く同じ状況になった。

513 :名無しさん@線路いっぱい:2014/09/27(土) 12:48:37.54 ID:48aC+fdu
>>512
その根拠は何?

514 :名無しさん@線路いっぱい:2014/09/27(土) 15:25:08.28 ID:Isswx867
>>513
天プラが出たから、ということじゃないの?

515 :名無しさん@線路いっぱい:2014/10/03(金) 12:15:29.00 ID:VARg8NEl
先にも書かれていたように、Tomixでの製品化を期待する。
たしかに窓の高さであったり、違うとこがいろいろあるもんな。

516 :名無しさん@線路いっぱい:2014/10/04(土) 03:19:47.64 ID:/VRgjEPY
富はE電(死語w)路線へ舵を切ったので、国鉄型車両は
当分出さないんじゃないかな?

517 :名無しさん@線路いっぱい。:2014/10/05(日) 07:10:03.33 ID:jKZPPQhL
プラ製のジーゼルカーは生産過剰・・
すぐに市場であふれてしまう
TOMIXのように高めにして数量を絞らないと氾濫する

518 :名無しさん@線路いっぱい:2014/10/05(日) 20:58:31.58 ID:vErXOvh8
少々値段が高くなっても、Tomixにキハ20のバス窓を期待する。

519 :名無しさん@線路いっぱい:2014/10/06(月) 19:59:45.59 ID:xJumoONT
富がNで10系を発売したのは大きな功績。
続いて55系のバス窓もリリースした。
気動車マニアをうならせるのは富が一番だと思う

520 :名無しさん@線路いっぱい:2014/10/06(月) 20:25:03.16 ID:AsLfBJ7H
…などとおだててみても富は動かず。

521 :名無しさん@線路いっぱい:2014/12/15(月) 16:17:43.18 ID:OsTL1rrF
エンドウ/カツミのブリキ製ストラクチャー復活きぼんぬ

522 :名無しさん@線路いっぱい:2014/12/15(月) 17:22:45.34 ID:MBM5C1hh
>>521
たしかに藪奥あたりじゃ今でもソコソコ人気があるけど、
今作ったらあの値段じゃとても無理かも。

523 :名無しさん@線路いっぱい:2014/12/16(火) 15:06:19.17 ID:5mBJ4uo5
それでもブリキは寝落ちしないからね。

524 :名無しさん@線路いっぱい:2014/12/16(火) 17:52:08.40 ID:BYmuKAGf
あのストラクチャーシリーズには不思議な魅力があるな。
「デフォルメの妙」と言うか、車両の引き立て役としては
右に出るモノがない。

525 :名無しさん@線路いっぱい:2014/12/17(水) 14:45:07.58 ID:qqh3oxwB
特に駅や跨線橋なんかは地方のどこかの名の知れぬ駅と言う感じですごく
いい雰囲気を醸し出しているよね。

526 :名無しさん@線路いっぱい:2014/12/17(水) 15:18:47.38 ID:eqVk3y/c
跨線橋がホーム端に付くタイプで一般的とは言いづらいのと、
駅舎の馬蹄型出札口なんかは時代を感じさせるけどねw

527 :名無しさん@線路いっぱい:2014/12/18(木) 05:55:13.02 ID:YlsP5zKF
それにしても…
汲めど尽きぬがごとく“藪の奥”から次々出てくるけど、
一体累計でどれほど売れたんだろうね
>TERのティン・ストラクチャー。

528 :名無しさん@線路いっぱい:2014/12/31(水) 20:12:07.63 ID:vQi5pjay
>>521
2灯・3灯・腕木自動信号機はあのシステムは良かったと思う。

529 :名無しさん@線路いっぱい:2014/12/31(水) 22:12:32.41 ID:rjirRBFr
>>527
相当売れたんだろうね。時代によって色が違ったりするものもあるから。
それと今はストラクチャーの完成品が少ないから余計オクでも売れるし。

530 :名無しさん@線路いっぱい:2014/12/31(水) 22:26:52.05 ID:odM38TL3
>ブリキ製ストラクチャー
個人的には跨線橋、2線式車庫、直弦ワーレントラス鉄橋が気に入っている。

531 :名無しさん@線路いっぱい:2015/01/01(木) 13:32:47.18 ID:zu7TXb2U
TERのストラクチャーと言えば…
ブリキ道床付線路に使う勾配用橋脚が時々藪奥に出てるけど、
アレを使うとどの位の勾配になるのか、知ってるヒト教えて。

532 :名無しさん@線路いっぱい:2015/01/01(木) 13:53:14.82 ID:eDpjBfTg
>>531
50/1000
(No.1単独でエンドウの25p直線線路のジョイント部に橋脚を履かせた場合)

ちなみにNo.1とNo.2の二種類がある
No.1はいわゆる「基本セット」みたいなもの
No.2は勾配緩和用セット
1と2を併用して25/1000になる
No.2の単独使用は不可

533 :名無しさん@線路いっぱい:2015/01/01(木) 15:17:07.45 ID:zu7TXb2U
>>532
すげぇ!
詳しいヒトがいるんだなぁ…深謝。
それにしても5%は相当にキツい…特にあの時代の動力車にとっては。

534 :名無しさん@線路いっぱい:2015/01/01(木) 18:46:06.27 ID:OlS1ieDt
おれは楽しい鉄道模型に載ってるボール紙の橋脚作ったよ。
コストはボール紙と塗料で500円くらいだった。

535 :名無しさん@線路いっぱい:2015/01/01(木) 22:10:05.53 ID:zu7TXb2U
>>534
どこからかアレの組み立てキット出ないかなぁ…と思ってた
(寸法決めが面倒そう。)

どこまでズボラやねん!w

536 :名無しさん@線路いっぱい:2015/01/02(金) 01:08:56.52 ID:jdRse3rp
>>535
あれのオリジナルは台形だけど、寸法がややこしいんで長方形にしてカツミの金属道床線路にきっちりはまるようにしたよ。
厚さはオリジナルは45mmだけどキリのいい50mmにした。
そのままだと倒れ易いんで、底に一回り大きい(50×80mm)ボール紙を接着。
これでケガキも切り出しもずいぶん楽になった。

537 :名無しさん@線路いっぱい:2015/01/02(金) 02:29:15.08 ID:h5ALkk5p
>>536
「台形」をやめたのは正解かも…たしかにあの「パーツA」は
チト面倒そうだものね。
ユニトラは剛性不足なので、そのままでは到底使えまいが、
最近木製道床付がかなり集まったので、フロア運転の立体交差を
真剣に検討し始めてる。

538 :名無しさん@線路いっぱい:2015/01/04(日) 19:07:32.03 ID:4gkYk+Gh
モアのペーパーコンテナ、再販してほしいなぁ。

プラのコンテナは高杉。

539 :名無しさん@線路いっぱい:2015/02/08(日) 18:35:24.36 ID:vuodpi/m
>>64>>79
禿しく同意。

540 :名無しさん@線路いっぱい:2015/03/31(火) 21:36:18.68 ID:YYQNoWyO
エンドウから201系室内装置付きで再生産キボンヌ。

541 :名無しさん@線路いっぱい:2015/04/20(月) 13:59:28.53 ID:eUfoSJJF
プラ16番専用キボンヌスレが立ってないから
しばらくここに間借り(w)でいいよね?w

天プラや造形から貨物電機が出たので、SG車をプラでケボンヌ。
スヌ31かマヌ34で。

542 :名無しさん@線路いっぱい:2015/04/20(月) 20:02:50.33 ID:L8TrPEaH
>>541
オレはナヌ32だな。
ED級には大きさ的にはこのくらいが丁度いいように思う。
これがホヌ30だとチト小さ過ぎる感じが…。

543 :名無しさん@線路いっぱい:2015/04/20(月) 20:20:34.22 ID:m9RTu3KF
ホヌ30といえば仙山線のED91と水郡線のDD13しか思い浮かばんな。
勿論実物は見たこと無いw

544 :名無しさん@線路いっぱい:2015/04/20(月) 21:09:19.72 ID:L8TrPEaH
RMライブラリー(44)に、EF16に牽かれて板谷峠を下る写真が載ってるけど、
華奢を通り越して貧相に感じてしまうのはオレだけかなあ >ホヌ。

545 :名無しさん@線路いっぱい:2015/04/22(水) 07:38:42.32 ID:E/rGFyw8
桜の季節が終わって、ウチのスヌもまた暫らくお蔵入りですw

546 :名無しさん@線路いっぱい:2015/04/22(水) 23:17:46.40 ID:7P8ghx2/
ボイラーに箱被せた、冬向き車両といえば、

キ600キボンヌ

547 :名無しさん@線路いっぱい:2015/04/23(木) 03:10:00.00 ID:RJhdwa2Y
キ600出すならキ900も欲しくなる

548 :名無しさん@線路いっぱい:2015/04/23(木) 05:45:32.34 ID:V93RPm7J
蟻さん、Nでキマロキ出したけど、
ああいうネタは是非HOで!

(でも蟻意外でやってほしいがw)

549 :名無しさん@線路いっぱい:2015/04/23(木) 11:54:49.60 ID:vwJ/6ghF
プラ真鍮問わずキボンヌ話題に出来るから、
このスレの方が使い易い

プラはインジェクション大量生産の壁があるから、
プラと真鍮の間を生める、2〜3万程度でマイナー形式が発売される技法が確立されればいいのだが。

550 :名無しさん@線路いっぱい:2015/04/27(月) 21:00:36.57 ID:SGlmaP3P
西武鉄道多摩湖線で活躍した351・353の3両編成をHOプラ製品で。

551 :名無しさん@線路いっぱい:2015/05/04(月) 13:39:36.27 ID:/Uy1qnva
カツミさん、ユニバーサルジョイントが外れやすいので、エンドウのように
外れにくいものにしてください。

552 :名無しさん@線路いっぱい:2015/05/04(月) 17:33:42.76 ID:w3fcL7sQ
>>551
じゃあ、ユニバーサルジョイントだけエンドウの使えば良いじゃん。

553 :名無しさん@線路いっぱい:2015/05/05(火) 13:26:26.58 ID:hDu7F4E+
確かにそうなんだけど、1両最低5万以上はする車両の動力部分が完璧だと
思うじゃない。それをまた別にお金を出してわざわざ他社製品を取り付けなくては
ならない手間暇に納得できない。

554 :名無しさん@線路いっぱい:2015/05/05(火) 15:51:11.94 ID:u8b3NrJZ
>>553
高価だろうが所詮出来合いの吊し。

555 :名無しさん@線路いっぱい:2015/05/06(水) 19:45:02.54 ID:nIe1VC8D
↑でもさぁ…
裾直しやネーム入れならともかく、ボタンやチャックを付け直さなきやならない既製服
なんてのは、ヤッパリマズイんじゃね?

556 :名無しさん@線路いっぱい:2015/05/06(水) 19:58:18.11 ID:StYsNbK5
それがこの業界なのだ。

いやなら買わなくてもいいんだぜ?

557 :名無しさん@線路いっぱい:2015/05/06(水) 20:03:28.30 ID:Ydsm//2Z
では俺のリクエスト

家電製品並みに1年保証とか、せめて6ヵ月保証はつけてほしいね。

558 :名無しさん@線路いっぱい:2015/05/06(水) 21:29:40.06 ID:6xWluLBf
ハイクラスのホテルのリネンが汚れてたら、当然文句言うべきだろうが、山谷のベッドハウスの毛布にダニが居ても誰も文句は言わず仕方ないと思う。
例えは極端だか、カツミ、エンドウの完成品などそんなもの。

559 :名無しさん@線路いっぱい:2015/05/06(水) 22:21:15.01 ID:nIe1VC8D
↑ボロクソに言いながら結局は庇ってやがる…変なの。
それとも羨ましいだけなのか?w

560 :名無しさん@線路いっぱい:2015/05/18(月) 11:45:28.03 ID:9fpox6t8
どこのメーカーでもいいから、
完成品は要らないから、自作用のアイテム充実させてくれよう!ヽ(`Д´)ノ・・・(-.-;)

動力システムは一応MPギアが入手できるが、それを嵌める台車枠が殆ど無い状態・・・
ライト電装しようにもLEDでは眩しすぎるんだが、12V球だと低速で殆ど点かないし、
定電圧ユニットかますと3mm1.5Vムギ球では消費電流が多すぎて点かないし、
最適な1.5mm1.5Vゴマ球は品切れ続出状態・・・・

なので本命機関車を電装した時は、どうでもいい機関車から臓器移植したよ・・・・・

561 :名無しさん@線路いっぱい:2015/05/18(月) 20:18:23.28 ID:9emyp9zz
>>560
台車枠が無いというのが理解できない。
日光・カツミ・エンドウで代表的なものはほとんど揃うと思うが…。
LEDなんて直列に抵抗かませればいくらでも暗くできるし。
パーツが無いとぼやく以前に工夫が足りないと感じる。

562 :名無しさん@線路いっぱい:2015/05/18(月) 20:46:45.97 ID:xNw0KStp
>>560
貴方の行きつけの模型屋さんを是非一度覗いてみたい。
店の品揃えに大いに興味ありw

563 :名無しさん@線路いっぱい:2015/05/18(月) 20:50:29.50 ID:81KPilrM
>>560
何を作りたいのか、
具体的形式を書いて頂けると、色んな答えが寄せられるかと

564 :名無しさん@線路いっぱい:2015/05/22(金) 11:47:41.78 ID:i5GCtRUH
やるかやらないかは自由!!
超本命で暇なときに遊んでみて
何となくやってみたらウハウハですた↑

□をsに変換、※を削除する
□nn2ch.n※et/s12/83arisa.jpg

565 :名無しさん@線路いっぱい:2015/05/23(土) 11:20:41.43 ID:qmUUm8sK
ども・・・560です(^_^)
何せ酔った勢いで落書きして、こんなにレスして貰えるとは思わなかったもんで・・・
超亀レス・スマソm(_ _)m

>>561
その店が言うには・・・
「35mmMPギヤなら店に在庫があるけど、35mm機関車用台車枠は
既に流通してなくて取寄せようがない・・・」とのことで、
唯一?取寄せ可能で安価なカツミのED75用台車枠を取寄せて買っておいた。
因みにMPギヤはまだ自作機関車が「取らぬ狸」なので買ってないw

>LEDなんて直列に抵抗かませればいくらでも暗くできるし。
LEDって、ある一定の電圧以下になるとチラチラ点滅して急に消えるよね
それに鉄道模型では速度で電圧が変わるので、
中速で調度良くても低速で消えたり高速で明る過ぎたりするし・・・
しかもエコーの定電圧ユニットでは電圧不足で点かないし・・・

>>562
某駅の付近にある鉄道模型(N、HO)専門店で
店主は結構自作もしていて俺的にはマニアックな店だと思うが、
大都会の更にマニアックな人から見ればどうなのかな・・・

>>563
次の自作予定機関車は前述の通りまだ「取らぬ狸」だけど、
以前作った機関車は・・・
車体はプラバン、バルサ、航空ベニヤ等で自作のセミ・スケール・・・
動力装置はMPギヤで、台車枠は特に絶対的な指定無し。
以前は0.8FRPにプラモEF66の台車枠を貼付て使用した事も・・・
ライトはエコー定電圧ユニットに1.5mm球の昭和っぽい暗い光がバッチリ好み!
無い場合は仕方なく12V球で速度調整で明るさを加減・・・w
とまあこんな感じ・・・・・

566 :名無しさん@線路いっぱい:2015/05/23(土) 12:06:55.84 ID:/4qFhb71
ああ、とるに足らない話か(-。-)y-~

567 :名無しさん@線路いっぱい:2015/05/24(日) 02:16:36.33 ID:xcweUgcd
>>566
そう軽くあしらうなら、おまいの作品晒すなりノウハウ書け・・・
人をあざけるだけなら、チョン&ネトウヨと変わらんぞ・・・・・・

568 :名無しさん@線路いっぱい:2015/05/24(日) 08:38:52.03 ID:E+dpACAk
>>566
韓国籍ですが何か?

569 :名無しさん@線路いっぱい:2015/05/24(日) 08:41:07.68 ID:E+dpACAk
>>568
韓国籍なので、言いたいこと、思ったこと言いますが何か?

570 :名無しさん@線路いっぱい:2015/05/24(日) 08:44:13.08 ID:E+dpACAk
>>567
韓国籍なので、誤爆した(笑)

571 :名無しさん@線路いっぱい:2015/05/27(水) 22:40:46.11 ID:y+J6Fqk1
hage

572 :名無しさん@線路いっぱい:2015/06/08(月) 14:03:51.22 ID:bvYoS5Bb
エンドウあたりから143系(クモヤ、クモル+クル)出してくれないかな〜

573 :名無しさん@線路いっぱい:2015/06/08(月) 18:10:30.12 ID:iOWv2j7I
>>572
なぜ、わざわざゴミのできになるエンドウ指名?
30年前にエンドウからゴミのできのクモヤ143、145、クル144+クモル145が出てた。
今度Uトレからクモヤ143前期、後期、クモヤ145-100のキットと完成品が出るぞ。
マスターピースからはクル144+クモル145のキットが出て出てだいぶたつ。
情弱なの?

574 :名無しさん@線路いっぱい:2015/06/08(月) 21:24:51.43 ID:bvYoS5Bb
>>573
マスターピースのことは知らないけど、半島や大陸製のものは欲しくないのと、
国内生産の完成品が欲しいから。

575 :名無しさん@線路いっぱい:2015/06/08(月) 21:30:23.91 ID:1OCe4PM5
>>574
ああ、組めない人かw

576 :名無しさん@線路いっぱい:2015/06/30(火) 04:39:16.78 ID:Udh5AX+W
自分で組めるからってエラいわけでも何でもねぇだろ禿

577 :名無しさん@線路いっぱい:2015/06/30(火) 06:00:22.57 ID:rRmMEP6l
>>576
何にも出来ない奴より、遥かに優れてるさ。

578 :名無しさん@線路いっぱい:2015/07/01(水) 20:59:49.41 ID:4i5V+STv
組めるにこしたことはないけど、鉄模関係のスレで組めない人を見下す連中が
多いこと多いこと。多分それしか取り柄がないんだろうな、かわいそうに。

579 :名無しさん@線路いっぱい:2015/07/01(水) 21:42:06.91 ID:eqvnAq1u
見下す以前に、模型趣味=完成品を買うってのだけなのは、能がなくないかい?
ましてや、カプラー換えられません、パンタネジ回せません、剥がれた窓セル直せませんとかさ。
犬小屋すら建てられませんとかじゃ、サバイバル能力低そう。
彼女や嫁、子供連れてバーベキューで火も起こせません、釜戸も築けませんだと引くけどなぁw
似た感じだぜ。

580 :名無しさん@線路いっぱい:2015/07/02(木) 02:35:41.27 ID:mlWv/ODp
>>579
火なんか起こさなくてもバーナーがあればいいし。
釜戸なんか作らなくても既製品のコンロで十分だし。
御苦労様でしたw

581 :名無しさん@線路いっぱい:2015/07/02(木) 06:17:54.84 ID:IPLTOafj
>>580
ソレじゃだんだん本来の「BBQ」の楽しさから遠ざかる。
単に飯が食えればいいのなら、十徳ひとつぶら下げて行って
缶詰でも開けてりゃいい。
で、終には「飯は家で食うのが一番」ってことになる。
鉄模も同じじゃ?

582 :名無しさん@線路いっぱい:2015/07/02(木) 06:21:28.67 ID:IMzlJcUt
>>580
そのバーナーやコンロさえ使えないんだろ(笑)
バーナーや、コンロのガスボンベ交換が「敷居が高い」とかほざくのが関の山ww

583 :名無しさん@線路いっぱい:2015/07/02(木) 07:33:32.87 ID:IPLTOafj
その割には、鍋に貼られたシールがゆがんでるとか、
ボンベの注意書きの字がかすれてるとか…と文句だけは一人前w

584 :名無しさん@線路いっぱい:2015/07/02(木) 07:54:14.44 ID:dys2h2Wi
プラ完成品の付属パーツの取付が出来ないとかのレベルだと、
完成品を走行させるのに必要なメンテナンスさえできないだろう。
こういう人のやること見ていると、不器用なのじゃなくて、
単にやる気が無い、工夫も無い、道具も無いの三無い状態。

585 :名無しさん@線路いっぱい:2015/07/02(木) 08:15:32.07 ID:IMzlJcUt
面倒臭くなったり、理解できないと直ぐに「敷居が高い」って言う奴、最近多すぎじゃないか?
物事全ての敷居が高過ぎて、人生全てに挫折感味わってそうだ。

586 :名無しさん@線路いっぱい:2015/07/02(木) 12:41:29.20 ID:IPLTOafj
>>585
いや、鈍くて挫折を感じないからこそ、あの居丈高なんだと。

587 :名無しさん@線路いっぱい:2015/07/02(木) 23:42:39.54 ID:39X5SqhD
>>586
盗人猛々しいみたく「模型工作無能力者猛々しい」ってか(笑)

588 :名無しさん@線路いっぱい:2015/07/06(月) 12:34:44.92 ID:CPsJhyzO
まぁでも、そういう奴がいるから「不動ジャンク」が溢れていて
安いから連れて帰って車輪清掃すりゃ何事もなく走るんだから
居なくなったら困るなww

589 :名無しさん@線路いっぱい:2015/08/27(木) 20:17:26.34 ID:G2PKl2VV
自分で作れる技量があるのにこのスレに来るのがそもそもおかしい。
ここは自分で作れない奴が来るべきところ。
自分で作れるなら黙ってフルスクラッチでもしてれば?w

590 :名無しさん@線路いっぱい:2015/08/30(日) 15:39:00.27 ID:yTPXsjRG
無能力者猛々しい

591 :名無しさん@線路いっぱい:2015/08/30(日) 23:35:13.21 ID:OEjAVnb+
そもそも無能が来るスレで何をほざいてるんだか...

有能な奴なら自分でフルスクラッチするか大金積んで特注かけるわなw

592 :名無しさん@線路いっぱい:2015/08/31(月) 08:07:06.18 ID:aQAFQSzC
高い工作力を持っていても完成品を買っている人もいるという事を忘れないように。
すぐにフルスクラッチという言葉をを持ち出すのは極端だ。
何かコンプレックスがあるものと思われ。

593 :名無しさん@線路いっぱい:2015/09/02(水) 00:52:16.42 ID:YoUUtCOm
ニコイチ、切り接ぎ、切り張り、サードパーティパーツ取り付けなど、
改造工作にはいろいろな手立てがあるって事まで知らないのだろうな。
スクラッチよりよっぽど敷居は低いしね。

594 :名無しさん@線路いっぱい:2015/09/10(木) 07:59:34.17 ID:Z7ptCg1k
で、そのテの工作厨がこのスレに来て何を『リクエスト(笑)』するのやらw

595 :名無しさん@線路いっぱい:2015/09/10(木) 10:25:06.99 ID:YVFLTxsT
>>594
製品に使ったパーツ類の分売じゃね?w

596 :名無しさん@線路いっぱい:2015/09/10(木) 10:37:12.62 ID:Z7ptCg1k
>>595
その割にはパーツ類に関するキボンヌの書き込みが殆ど無いわけだがw

597 :名無しさん@線路いっぱい:2015/09/10(木) 10:58:50.79 ID:YVFLTxsT
>>596
「偽工作派だらけ」っつー事かと。
製品に使われたパーツって、端からパーツ製品として製造されたものより
取付けがし易い形状やボス設計になってたりして
使いやすいんだが…。

598 :名無しさん@線路いっぱい:2015/09/10(木) 11:18:34.37 ID:RGy4QZS6
曲げ済みの旧客手すりとか、分割パーツでディテールのメリハリがついたベンチレーターとか、汎用性の高い部品も多い
なによりも入手性の良いエコーのは重い…

599 :名無しさん@線路いっぱい:2015/09/10(木) 12:13:25.39 ID:AKpz85KG
過渡は、もう工場増設しろよな。

それが今の日本の鉄模業界で、
一番必要な事だよ

過渡のコスパなら
HOで出しても売れる製品未だ幾らでもある

でもNが今の状態だと、現状の生産設備では
ペースアップは無理だろうから。

600 :名無しさん@線路いっぱい:2015/09/10(木) 20:27:08.53 ID:Z7ptCg1k
そして 1/80・16.5mmのHOゲージプラ完成品は増殖し続ける

601 :名無しさん@線路いっぱい:2015/09/22(火) 13:57:40.05 ID:7B98w1lA
カツミさん、エンドウさん、○○行きの方向幕をデフォでつけるのやめてくれませんか?
交換するのが面倒です。

602 :名無しさん@線路いっぱい:2015/10/03(土) 17:41:16.26 ID:9voBL3f2
トラムから20系初期車発売が告知されて、
その罐を巡っての話題が盛り上がってきた。

特に期待されるのが
C61,62,59,60だが

超人気機の62を除けば、安易に入手出来る状況ではない。

理想はコスパに優れたプラで出る事だが、
せめて高くなく、且つ組み易いキットがあれば。

昔よくあったダイカストフレームで足回りが調整済で、
上回りの組み立てだけで済むようなキットなら、
蒸気初心者でもハードル低いだろう。

603 :名無しさん@線路いっぱい:2015/10/03(土) 18:44:44.79 ID:/k+Jfp2w
ハードル下げたところで、できないやつはできないんだよね。
できないっていうか、やらない。
できないと思い込んでる。
できない理由を探してる。
できない自分を認めたくない。
だからやらない。

604 :名無しさん@線路いっぱい:2015/10/03(土) 19:24:51.44 ID:KhHGWIYI
まっ(笑)
できる人だけが買えばいいんじゃないの?w

605 :名無しさん@線路いっぱい:2015/10/04(日) 04:24:12.95 ID:u02mDUhl
>>602
> 特に期待されるのが C61,62,59,60…

そういう声が上がるのは解るけど、実際にどれだけ売れるかは
いささか以て「?」だな…C62を除いてその辺り、キットとなれば尚更。

606 :名無しさん@線路いっぱい:2015/10/04(日) 09:27:57.93 ID:J2xm+Jp1
C59〜62 は足回りは共用できるのかな。 あとC59とC60 は車体は一緒でいいのかな。
特定ナンバーとか言い出すと大変だけど。

607 :名無しさん@線路いっぱい:2015/10/04(日) 10:14:14.64 ID:L7eybzhR
>>605
C61は両数少なかったから、
どうしてもC57とかよりも印象薄い感じだけど、
初期20系とは実にいい組み合わせだと思うよ。

あと、実働機で、実見している人も少なくないだろうし

実際、俺も都合付けられれば20号機見に行くけど、
やはりC57180に無い迫力、魅力を感じる。

でも、どうせ模型でやるなら、
やはり現役全盛時代だな。

608 :名無しさん@線路いっぱい:2015/10/04(日) 13:14:23.33 ID:QfIKv/ks
>>606
C62製造に際して、新たな詳細組立図は起さずに、C59図面で足回り造って、
そこにD52のボイラを載せたので、ほぼ同一でしょう。

しかし細かい違いはさておいて、
C51以降の2気筒機は、C50、58以外は動軸距離同一なんだから、
共用出来る下回り作れば、円滑に製品化出来そうな気も。

609 :名無しさん@線路いっぱい:2015/10/04(日) 13:41:30.00 ID:u02mDUhl
その中で…なら、やはり山陽区間を担当したC62かC59だろうな。
C60・61は編成の尻尾が切り落とされた区間を担当したカマだから、
基本ナハフ20とは無縁だし。

610 :名無しさん@線路いっぱい:2015/10/04(日) 13:56:10.92 ID:T21iunK9
>>609
C61は上りはやぶさ、下りさくらで門司=博多の運用に入っていたので、
フル編成も牽引していた。

はくつる登場時はナハフ20連結で、C61+60の牽引

C59は、あさかぜ登場時は山陽で牽いたけど、
20系後の山陽での牽引実績は無いかと。

611 :名無しさん@線路いっぱい:2015/10/04(日) 14:09:12.04 ID:P7ZerE8s
しかし、不思議なのがこのC61の運用で、
鹿児島⇒門司を通して牽くとなると、
博多で罐の後ろに付属編成増結するから、
その入替までやっていた事になる。

増結するついでに罐替えてしまった方が入替し易いかと思うんだが、
しかしこの運用は博多電化まで続いたから、
何かしら理由があったんだろうが。

C61は、こういった編成換や、長短の両編成を愉しめる好さがあるんだが。

612 :名無しさん@線路いっぱい:2015/10/04(日) 16:02:47.33 ID:u02mDUhl
20系・電車道製品の寝台車は夜姿と昼姿のどっちなんだろう?
過渡製品との混結可否(…と言ってもナロネ22くらいかも知れないが。)や
牽引機選びはその辺もポイントかと。

613 :名無しさん@線路いっぱい:2015/10/04(日) 16:07:45.48 ID:u02mDUhl
>>610
20系化と同時に広島〜下関間はC62に替わった…ってことなのか?

614 :名無しさん@線路いっぱい:2015/10/04(日) 16:22:24.98 ID:phz9bPMg
>>613
1958/4の姫路電化の際
あさかぜ、さちかぜ、かもめの牽引機
姫路=広島=下関がC62に変更
(広2/関で広島で罐交換)

1958/10
あさかぜに20系投入

出典:鋼鉄時代38

C59はみずほの九州内唯一の牽引機なので、
それを再現させたいですね。

615 :名無しさん@線路いっぱい:2015/10/04(日) 16:23:37.91 ID:phz9bPMg
×鋼鉄時代

○国鉄時代

616 :名無しさん@線路いっぱい:2015/10/04(日) 16:38:36.55 ID:phz9bPMg
ちなみに博多電化後の牽引機は、

はやぶさ=C61
さくら=C60
みずほ=C59

に固定されたけど、
この3機にそれぞれのヘッドマーク付けて並べて
出区前風景再現、とか出来たら愉しかろう。

617 :名無しさん@線路いっぱい:2015/10/04(日) 17:14:50.65 ID:9N/+mPUZ
蒸気に限らず、
ED73とか魅力的な罐が多いから>20系牽引機は、
床下塗装の点はあるにせよ、
一本あれば、様々な罐に換えて遊べるのがいいよな。

618 :名無しさん@線路いっぱい:2015/10/04(日) 18:42:57.15 ID:u02mDUhl
>>614
そうかぁ
…鉄道ピクトリアル(No.763)によれば1958.4.10の姫路電化時点(但しこの時、
「あさかぜ」はまだ旧型客車編成)の牽引機は姫路〜広島間がC62、
広島〜下関間がC59とある。
20系化はその年の10.1だから、その時に替わったのかと。

619 :614:2015/10/04(日) 20:03:07.19 ID:/BaQljDU
>>618
手元には、国鉄時代以上に詳しく記した資料手元に無いから、
真偽の程は?ですねw

しかし、折角いい客車が出るんだから、
やっぱり罐も期待したい。

C61のデフ裏ヘッドマークとか、
一番愉しい時代だな。

620 :名無しさん@線路いっぱい:2015/10/04(日) 20:53:46.86 ID:u02mDUhl
C62のようなある種の“エグさ”がないせいか、チョット大人し過ぎる感じがする
>C61。

621 :名無しさん@線路いっぱい:2015/10/04(日) 21:08:28.74 ID:7zLjGSTx
70年代、
安達、珊瑚、カワイ、宮沢、カツミ、中村精密、といった辺りの、
普及版蒸気製品がゴロゴロしていたんだよな。

で、珊瑚は上級向けに特化してしまって、
残ったのは安達だけ。

安達にしても70年代には、10形式近くを揃えて広告していたけど、
最近は全然ペース違う感じ。

プラ製品が出たとはいえ、限定生産で入手し難い点もあるし、
真鍮は、高級のみになってしまった。

プラ完成品の増殖で、
以前よりも、HO人口が減っているとは思えないんだが…

622 :名無しさん@線路いっぱい:2015/10/04(日) 21:22:28.44 ID:hqjo7PXq
残念なことだけど、時代の流れで金属製の普及製品が減ってしまうのは仕方がないことかと思う。
欧米ではとっくの昔からプラやダイキャストによる量産製品が主流になっており、ブラス製は高級品のみ。
日本でもそういう時代が来てしまったという事か。

623 :名無しさん@線路いっぱい:2015/10/04(日) 21:43:46.21 ID:pOWzdW2A
プラ完成品は安くて出来が良くて、最高の模型製品だけど、
如何せん、量が売れる人気車種しか製品化不可。

真鍮製品は、工芸品的価値が高い、見事な模型だけど、
如何せん、庶民は容易に手が出ない。

その間を埋めるものがあれば…

624 :名無しさん@線路いっぱい:2015/10/04(日) 22:17:37.30 ID:eIc2lYB3
>>622
ドイツでは、主要形式は概ねプラで揃う感じだけど、
独機は足回りとか、相当な種類がある。

その点日本機は概ね共通設計が多いから、
量販効果は日本の方が出し易いんだが…

625 :名無しさん@線路いっぱい:2015/10/05(月) 01:22:37.81 ID:2LKMjkUs
>>624
独(欧)と日では市場の規模…と言うか売れる数が違うから。

626 :名無しさん@線路いっぱい:2015/10/05(月) 11:31:58.68 ID:7n5lO8aI
C51の改良型に過ぎないC54、C55、C57に発展型のC59、足回りフレームを流用した改造機のC60、C61、C62・・・
自作工作派にとって非常にありがたい共通設計(?)にも拘わらず
完成品としてはフレームモデルとなる車両がつまみ食い企画屋からしか出ない現実

627 :名無しさん@線路いっぱい:2015/10/05(月) 17:33:43.01 ID:VJKZYIf/
共通のようで共通でないのが日本の制式蒸気だったりするわけだ。

628 :名無しさん@線路いっぱい:2015/10/05(月) 17:46:07.70 ID:2LKMjkUs
てか、自作派にとっちゃ共通化されてようとされてまいと同じじゃないのか?
…どうせイチからこさえるんだろうし。

629 :名無しさん@線路いっぱい:2015/10/05(月) 18:28:23.64 ID:3MaNndri
工作派よりもメーカーにとって有難い筈なんだが、
主要寸法≠フ共通。

そろそろこの利点を活かすメーカーに出てきて欲しいもの

630 :名無しさん@線路いっぱい:2015/10/05(月) 18:59:44.23 ID:2LKMjkUs
>>629
今のプラ製品の作りを見てると、それらの共通点なんて
大して役に立たないように思うがなぁ。

631 :名無しさん@線路いっぱい:2015/10/09(金) 21:09:58.16 ID:/e4f3Q51
KSKか日立タイプのCタンク
エコーみたいな高級仕様じゃなく、
昔のつぼみBタンクの近代版って感じで。

工作&加工が簡単な廉価真鍮で。

632 :名無しさん@線路いっぱい:2015/10/09(金) 21:21:20.43 ID:TIuqgyol
>>631
アルモデルのこれはどう?
http://homepage3.nifty.com/arumo/r0116.htm

633 :名無しさん@線路いっぱい:2015/10/10(土) 12:58:26.46 ID:+sQ+ZDI1
>>632
一応本線(といっても地鉄のw)用だから、
やっぱりCタンクが欲しい!

下回りはアルさんクラスで
上回りホワイトメタルとか

634 :名無しさん@線路いっぱい:2015/10/20(火) 05:10:47.39 ID:YtMXn5ka
>>631-633
下回りだけ利用した森ブタがあってもいいねw

635 :名無しさん@線路いっぱい:2015/10/20(火) 21:24:47.49 ID:FMi+KTmC
>>632
せめてスポークが抜けていればなぁ…

636 :名無しさん@線路いっぱい:2015/12/03(木) 20:44:20.33 ID:C77cAXMD
カツミさん、今度EF65出すときは台車にステップを表現してくださいね。

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